Stig's Racing MINI :-) -
The Stig - 17.04.2012
Muss wissen....ach falscher Thread
Ich esse immer schön frisch, zusammen mit meiner Freundin


Allerdings kommt ganz selten(1-2 Mal im Monat) n Döner auf den Tisch..oder Mecces während der Arbeit.
Naja Jannik: Der von Clubsport ist der Orig. mit ein paar Anpassungen(wegen der Serienschürze....) Da sind 600Euro inkl TÜV nicht so extremst viel.
Aber wenn es iwo günstiger geht mit Serienheck: Her mit der Info!
PS: @Jannik: So fett bin ich aber ned!!!
Stig's Racing MINI :-) - Ayita - 17.04.2012
Günstiger glaub ich nicht und schon gar nicht mit TÜV!!!!!
Stig's Racing MINI :-) -
Jannik_S - 17.04.2012
The Stig schrieb:Muss wissen....ach falscher Thread
Jaa keine ahnung - frag doch mal hier im forum nach ?! oder mail mal zu a4m oder bauen die auch keine orig. ein? weiß nur die sind seeehr teuer
Stig's Racing MINI :-) -
The Stig - 17.04.2012
Ayita schrieb:Günstiger glaub ich nicht und schon gar nicht mit TÜV!!!!!
So sieht`s aus!
@Jannik; Gegen A4M hab ich ne Abneigung. Sorry, aber die andauernde "A4M macht dieses, A4M macht jenes...A4M ist soooo toll!" Werbung auf Facebook nervt nur noch!!!
Stig's Racing MINI :-) - Ayita - 17.04.2012
Ich denke, mit KP fährst du gut!

Der hat Jahrelange MINI-Motorsporterfahrung und weiß sehr genau, was er macht!
Kannst sicher auch in Raten zahlen.
Stig's Racing MINI :-) -
Jannik_S - 17.04.2012
The Stig schrieb:So sieht`s aus!
@Jannik; Gegen A4M hab ich ne Abneigung. Sorry, aber die andauernde "A4M macht dieses, A4M macht jenes...A4M ist soooo toll!" Werbung auf Facebook nervt nur noch!!!
ich hab nicht gesagt, dass ich die mag

ist nur der einzigste mini tuner den ich kenne
die sind a) zu teuer und b) warum

?
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The Stig - 17.04.2012
a) YEP! und b) weil es Leute gibt, die das bezahlen! Zum foliieren kannst auch super gut zu Dress4min gehen, sind günstiger, mindestens genauso kompetent(er macht für SIXT Folierungen, für große Firmen auf Messeauftritten, etc pp).
@Ayita: Mal nachfragen! Bin aber kein Fan von Ratenzahlungen...
Stig's Racing MINI :-) - Ayita - 17.04.2012
The Stig schrieb:a) YEP! und b) weil es Leute gibt, die das bezahlen! Zum foliieren kannst auch super gut zu Dress4min gehen, sind günstiger, mindestens genauso kompetent(er macht für SIXT Folierungen, für große Firmen auf Messeauftritten, etc pp).
@Ayita: Mal nachfragen! Bin aber kein Fan von Ratenzahlungen...
Ich auch nicht!

Aber bei so überschaubaren Beträgen (3x200 oder so) geht das mal.
Stig's Racing MINI :-) -
The Stig - 19.04.2012
It`s time for something new! Zeit für was Neues
Heute war ich, wie sollte es auch anders sein, mal wieder beim Pierre von dress4mini und eigentlich war nur eine Sache geplant...naja, es wurden dann noch 4 weitere Sachen+lecker Mittagessen in der Altstadt von Butzbach
Hier erstmal das Ergebnis der gestrigen Wasch+Wachs Aktion
Der Wagen wurde mit Dodo Juice Born to be mild+Waschhandschuh gewaschen, danach die Türen mit Meguiars Ultimate Compound von Hand poliert(da ich einige Kratzer durch das abwischen der Klebereste der alten Seitenfolie hatte...) und die Kür wurde durch das Zymöl Carbon Wachs vollzogen. Sieht aus wie ein feiner Zuckerguss auf dem ganzen MINI
So schön kann schwarz glänzen und spiegeln:
So, nun zu meiner Idee: Ich hatte den Gedanken jeweils 2 Speichen einer Felge zu 3/4 mit roter, zu chili red passender, Folie zu bekleben. Der Effekt beim fahren ist sehr sehr geil! Dazu am Ende des Postings mehr
Es war auf jeden Fall sehr viel Arbeit, denn die Wölbungen in der Felge waren nicht so einfach zu bekleben, wenn man es falten- und blasenfrei haben wollte.
Pierre drückte mir einfach die rote Folie in die Hand(dieselbe wie vom MOVE RIGHT Schriftzug) und ich habe losgelegt, nach 1 Stunde waren alle 4 Felgen mit je 2 Streifen beklebt
Hier mal ein Beispielbild:
Dann habe ich den Schriftzug auf der Hutze entfernt, war mir einfach zu viel...sah ja schon aus wie ein Matchbox oder HotWheels Wagen

Dazu kamen direkt noch die MINI Schwingen vorne und hinten ab.
Diese wurden*ACHTUNG PREMIERE VON MIR* schwarz gedippt und dann ne Schicht Glossifier drüber

Sieht auf den Fotos noch sehr pickelig aus, aber das hat sich schön glatt gezogen beim trocknen. 5 Schichten wurden aufgetragen, inklusive dem Gloss
Die gedippten Schwingen(vordere mit Gloss, hintere ohne für euch zum Vergleich! Natürlich wurden beide "geglosst"!):
Hier ein Foto ohne Schrift auf der Hutze und mit entfernter Schwinge:
Und dem war noch nicht genug! Der "Cooper S" Schriftzug kam ebenfalls runter und ein "ONE D" Schriftzug drauf...ne Spaß
Kleiner Scherz zwischendurch:
Sah gar nichtmal so schlecht aus, wie ich finde, aber komplett ohne war mir dann doch gefälliger
Ohne "Cooper S":
Und nun auch ohne Schwinge, keine Angst, kommt morgen wieder dran
Und dem noch nicht genug ein neuer Badge...mein 4.
Bald kommt noch die Abschlussleiste des Kennzeichenhalters neu. Momentan steht dort" Jage nicht, was du nicht töten kannst", aber der "Thanks for moving:- )" Schriftzug ist genug Schrift am Heck
Demnächst erfolgt noch die Montage+TÜV der neuen Pedale von OMP! Dann liegen Gas+Bremse näher zusammen=einfacher Zwischengas geben beim runterschalten möglich
Dann kommen noch die schwarzen Nebelschlussleuchten und zu guter letzt will mir der Diffusor nichtmehr aus dem Kopf...da werde ich wohl nochmal zu Clubsport Schäfer müssen

Morgen gibt`s Bilder mit den montierten MINI Schwingen in schwarz(trocknen grade durch bis morgen)
Bis dahin: Be MINI

Und hier das versprochene "mehr am Ende des Postings", ein kleines Video der Felgen bei zunächst 2000U/min und danach bei 4000U/min

:
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embe - 19.04.2012
Das mit den Felgen würde mir im Stand zu hässlich aussehen (der Effekt in Bewegung ist aber klasse!) und den Move-Right-Schriftzug würde ich ebenfalls knicken, da gefühlt schon jeder vierte S oder JCW damit herumfährt (alles Geschmackssache), aber ansonsten absolut perfekt und IMO einer der schönsten Minis hier