2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST) - Druckversion
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2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST) -
Fahrspass - 16.05.2011
Batman69 schrieb:nochmal kurz OT
*räusper* ...
2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST) -
Batman69 - 16.05.2011
Fahrspass schrieb:*räusper* ... 
@votre
na sagen wir mal so...
wenn man ihn gegen einen hochleistungswagen/ -motor wie einen porsche vergleicht, kann man den unterschied feststellen.
eine sekunde ist es aber bei weitem nicht
gruss
2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST) -
votre - 16.05.2011
Batman69 schrieb:
@votre
na sagen wir mal so...
wenn man ihn gegen einen hochleistungswagen/ -motor wie einen porsche vergleicht, kann man den unterschied feststellen.
eine sekunde ist es aber bei weitem nicht 
gruss
Es ging ja um hubraum gegen turbo..
2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST) -
Batman69 - 17.05.2011
votre schrieb:Es ging ja um hubraum gegen turbo..
jein...
ich würde nie pauschal einen "hubraum-motor" mit einem turbo vergleichen wenn es darum geht wie sie am gas hängen.
ich selber fahre neben dem JCW noch nen passat variant V6 4motion 3,2 (bj. 2010)...und würde nicht behaupten sie hängen gleich gut am gas
ich habe ganz konkret die porsches mit dem JCW verglichen...und hierbei liegt der JCW etwas zurück...wenn auch auf hohem niveau.
in puncto BMW haben sich ja schon andere mitgeteilt
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Garlog - 17.05.2011
"Am Gas hängen" ist zu 90% Angelegenheit der verwendeten Software-Programmierung.
Der normale Autofahrer wäre mit einem zu sensiblen Gaspedal einfach überfordert bzw. es würde ihn sogar stören.
2011er JCW - Leistung und Fahrbarkeit im Konkurenzvergleich (+ST) -
Batman69 - 18.05.2011
Garlog schrieb:...
Der normale Autofahrer wäre mit einem zu sensiblen Gaspedal einfach überfordert bzw. es würde ihn sogar stören.
...wer ist hier schon normal?!
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svenc - 20.05.2011
Mr_53 schrieb:oder allrad 
ich wünsche mir ja schon lange 2 x 30-40 PS an der Hinterachse.
Das wäre doch mal was schönes.
2 Elektromotoren an der Hinterachse, jede Seite mit 30-40PS.
Das würde nicht viel Platz erfordern, aber der Effekt wäre bestimmt gewaltig, gerade beim Anfahren, qualmende Reifen wären Geschichte..

Aber auch das Beschleunigen aus engen Kurven würde erheblich weniger Grip-Probleme bereiten...
Gruss
svenc
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minti - 20.05.2011
Ich wünsche mir einen Aston Martin, da sind mir 30 PS mehr oder weniger egal.
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Mr_53 - 20.05.2011
nen allrad r53 gabs ja schonmal von getrag. einfach den allrad für den jcw weiterentwickeln
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Batman69 - 21.05.2011
Mr_53 schrieb:nen allrad r53 gabs ja schonmal von getrag. einfach den allrad für den jcw weiterentwickeln 
...das habe ich an anderer stelle ja schon mal gefordert...
allrad + 50ps mehr in einem jcw clubbi...wäre der einzige grund meine schokorakete herzugeben!
gruss