Aixmini's JCW Tracktool -
nicusy - 11.09.2014
Dürfte der OMP Helm sein. Den gibt es beim sandtler für 70€ - hab ich mir neulich auch gegönnt
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The Stig - 11.09.2014
nicusy schrieb:Dürfte der OMP Helm sein. Den gibt es beim sandtler für 70€ - hab ich mir neulich auch gegönnt 
http://www.sandtler24.de/jethelme-fuer-den-motorsport
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Aixmini - 11.09.2014
Danke. Genau der ist es
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The Stig - 12.09.2014
Wie bestimme ich die richtige Größe? Möchte gerne 2 Stk bestellen.
Gibt es auch so Netze die man an den Clubsportbügel von Wiechers befestigen kann zwecks Transport der Helme? Und: Ist eine zuziehbare Hülle für die Helme dabei?
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mini S 255 - 12.09.2014
Aixmini schrieb:8:23
Aber wenn man sich die einzelnen Abschnitte und deren Zeit über Harrys anschaut dann ist es noch mal was schneller. Gab halt wie geschrieben keine wirklich freie Runde seit April.
Schnellste gefilmte war hier die 8.25 auf Federals:
https://www.youtube.com/watch?v=7k_zkFafqh8&list=UU7FJv6FlyyiKGhxqfcVL4sQ
dann biste zum fahren viel zu früh vor Ort. Sonntags späten Nachmittag/Abends kannste richtig vernünftig fahren ( manchmal biste ganz alleine auf der Strecke

)
Ich gehe davon aus, dass du Kritik vertragen kannst

An manchen Stellen erscheint es mir als wärst du ein bisschen Schaltfaul ( z.B Exmühle ) da wäre der dritte Gang glaube ich eher angesagt. Nimmst deutlich mehr Schwung mit. An diversen Stellen weniger Bremsen ( leichter gesagt als getan ), dafür mehr mit der Motorbremse, so hälst du die Drehzahl für den nächsten Gang besser

Einfach mal ausprobieren
Die Runde als solches ist schon Klasse, schöne Linie

Jetzt dem Auto mehr Vertrauen schenken, die Voraussetzungen für eine zügigere Runde sind gegeben. Wenn das Set Up stimmt, du dem Auto vertraust, dann sollte mind. eine
8.15 - 8.10min ohne Probleme drin sein, auch mit Federals
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Aixmini - 12.09.2014
mini S 255 schrieb:dann biste zum fahren viel zu früh vor Ort. Sonntags späten Nachmittag/Abends kannste richtig vernünftig fahren ( manchmal biste ganz alleine auf der Strecke
)
Ich gehe davon aus, dass du Kritik vertragen kannst
An manchen Stellen erscheint es mir als wärst du ein bisschen Schaltfaul ( z.B Exmühle ) da wäre der dritte Gang glaube ich eher angesagt. Nimmst deutlich mehr Schwung mit. An diversen Stellen weniger Bremsen ( leichter gesagt als getan ), dafür mehr mit der Motorbremse, so hälst du die Drehzahl für den nächsten Gang besser
Einfach mal ausprobieren
Die Runde als solches ist schon Klasse, schöne Linie
Jetzt dem Auto mehr Vertrauen schenken, die Voraussetzungen für eine zügigere Runde sind gegeben. Wenn das Set Up stimmt, du dem Auto vertraust, dann sollte mind. eine 8.15 - 8.10min ohne Probleme drin sein, auch mit Federals
Danke Olli Mann

Klar kann ich Kritik vetragen und bin über jede konstruktive auch dankbar. Nehme ich mir zu Herzen.
Im Grunde weiß ich auch wo noch einige Sekunden liegen bleiben. Die üblichen Stellen halt: Flugplatz, Schwedenkreuz, Mutkurve, Wippermann.
Ich hab aber schon alle Motorsportshops durch geforstet, ich finde nirgends dickere Eier zum nachrüsten

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Aixmini - 12.09.2014
Hier mal bisschen GP Strecke

War auch mal ganz lustig
https://www.youtube.com/watch?v=Hh87FLZscA8
und mal ne neue Perspektive, die im Käfig gefällt mir aber besser
https://www.youtube.com/watch?v=diw6Jxhw7jA&list=UU7FJv6FlyyiKGhxqfcVL4sQ
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DomiM3 - 12.09.2014
wo hast du denn die Stehbolzen her? Quelle?
funzt deine Technik mit der Bremsenbelüftung?
sonst... wie immer

TOP Auto
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mini S 255 - 12.09.2014
Aixmini schrieb:Ich hab aber schon alle Motorsportshops durch geforstet, ich finde nirgends dickere Eier zum nachrüsten 

fallste was findest, Sammelbstellung
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Cuuper - 12.09.2014
mini S 255 schrieb:fallste was findest, Sammelbstellung
Würde auch ein Paar nehmen, und eventuell ein zweites, als Backup. Man weiß ja schließlich nie!...
Toller Bericht btw. bei Tracktools