CA - Smalltalk III - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² meet (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: MINI² chapter (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=9)
+---- Forum: Chapter Austria (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=134)
+----- Forum: Chapter Austria-Archiv (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=118)
+----- Thema: CA - Smalltalk III (/showthread.php?tid=16215)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² meet (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum: MINI² chapter (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=9)
+---- Forum: Chapter Austria (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=134)
+----- Forum: Chapter Austria-Archiv (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=118)
+----- Thema: CA - Smalltalk III (/showthread.php?tid=16215)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
CA - Smalltalk III - Rich - 20.12.2006
wohi schrieb:28. klingt gut.
Machen wir uns noch kurzfristig aus
Wäre für mehrere Interessant
CA - Smalltalk III - spikes - 20.12.2006
Rich schrieb:Wäre für mehrere Interessant
net schon wieder, wenn ich net kann
bin ab 28. eine woche auf skiurlaub - bin gespannt, ob wir genug (kunst) schnee haben werden....rich, geht es schon besser oder bist noch immer krank?
lg
davor
CA - Smalltalk III - Ferdi - 20.12.2006
hab grad das neue MTH File bekommen - mit Begleittext
Begleittext schrieb:Hallo Ferdi
anbei dein neues File
aber laut Aussage von Franz war das nicht zu Fett.
Das Problem kann auch wo anders verborgen sein.
Lambdasensor, Drosselklappensensor usw.
Viele Grüße
frag mich nur, wie Franz erkennt, dass das auf meinem Auto nicht zu fett war/ist ?
CA - Smalltalk III - spikes - 20.12.2006
Ferdi schrieb:hab grad das neue MTH File bekommen - mit Begleittext
frag mich nur, wie Franz erkennt, dass das auf meinem Auto nicht zu fett war/ist ?
cool, dann gebe ich die hoffnung nicht auf, noch heuer ein updatefile zu bekommen - bevor dann alle und nicht nur minis im weihnachts - silvesterrausch fett sind
CA - Smalltalk III - Ferdi - 20.12.2006
spikes schrieb:cool, dann gebe ich die hoffnung nicht auf, noch heuer ein updatefile zu bekommen - bevor dann alle und nicht nur minis im weihnachts - silvesterrausch fett sind
da würd ich beim Dieter aber nachstossen, hab ich auch gemacht
CA - Smalltalk III - wohi - 20.12.2006
Ferdi schrieb:hab grad das neue MTH File bekommen - mit BegleittextIch nehme halt an, er hält sich an gewisse Vorgaben und magerer stimmt er aus Sicherheitsgründen prinzipiell nicht ab.
frag mich nur, wie Franz erkennt, dass das auf meinem Auto nicht zu fett war/ist ?
Interessant wäre jetzt eine Messung mit der Breitbandlambdasonde
Deine Leistung laut PowerDyn ist aber eh ok..
CA - Smalltalk III - Ferdi - 20.12.2006
wohi schrieb:Ich nehme halt an, er hält sich an gewisse Vorgaben und magerer stimmt er aus Sicherheitsgründen prinzipiell nicht ab.
Interessant wäre jetzt eine Messung mit der Breitbandlambdasonde
Deine Leistung laut PowerDyn ist aber eh ok..
ja, wenn's stimmt - trotzdem ist er zu fett, die Kerzen sind praktisch immer schwarz.
Ich werd einmal die Kerzen reinigen oder die neuen reingeben und mit dem JCW File eine Weile herumfahren und hie&da die Kerzen kontrollieren. Wenn sie dann auch verrusst sind, dann stimmt was mit meinem Auto nicht. Sind's nur mit dem MTH-File verrusst, ist es zu fett.
Im Monkeyforum schreiben die Spezialisten, mit Iridiumkerzen kannst einen Motor normal nach dem Kerzenbild gar nicht abstimmen, weil sich die Iridiumkerzen so schön freibrennen, dass sie gar kein richtiges Kerzenbild ausbilden, weil sie eh immer weiss sind. Zum Abstimmen normale Kerzen einschrauben.
Ausserdem werd ich eine Leistungsmessung mit allen 3 Files machen, JCW, jetziges MTH und neues MTH. Im neuen File hab ich gesehen, dass einige Werte zumindest verringert wurden, was immer das auch bedeutet
.
CA - Smalltalk III - wohi - 20.12.2006
Ferdi schrieb:Ausserdem werd ich eine Leistungsmessung mit allen 3 Files machen, JCW, jetziges MTH und neues MTH. Im neuen File hab ich gesehen, dass einige Werte zumindest verringert wurden, was immer das auch bedeutetIst aber schwierig - du weisst schon wegen den Adaptionskennfeldern (KARAM). Musst du immer ein paar hundert km fahren, bis du sinnvolle Messwerte bekommst...
CA - Smalltalk III - McFly - 20.12.2006
@Ferdi
also soweit ich das verfolge, gehst du ja davon aus, das deiner zu fett eingstellt ist, weil hintenrumm immer alles verdreckt ist mit schwarzen tupferln ... stimmt das ?
aber erst seit der prekat-OP, oder ?
McFly
CA - Smalltalk III - gery41 - 20.12.2006
Worauf Du hinaus willst ist sicher kein Thema...
Hat mit Prekat sicher nichts zu tun..
Was ich nicht ganz verstehe...Wie siehts mit den Abgaswerten aus?
Die müssen ja trotz allem passen,heisst doch das Gemisch muss so um Lambda1 herum sein..
Woher dann die schwarzen Flankerl?
Wenn ein Benziner schwarze Flankerl macht,müsste er ja schon extrem fett sein,da läuft er ja gar nicht mehr ordentlich..