Der GP2-Thread - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Der GP2-Thread (/showthread.php?tid=43334)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Der GP2-Thread (/showthread.php?tid=43334)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
Der GP2-Thread - gigi107 - 07.01.2013
Was mich mal Interessieren würde sind Fahrwerksdaten wie Sturz Nachlauf und so weiss da jeman was genaueres?
Der GP2-Thread - bigagsl - 07.01.2013
der sturz an der VA ist bei 1,5°, wenn ich das richtig notiert habe. das spannende: die dome des GP wurden extra bei der rohkarosse angepasst, dam sturz und upside-down-fahrwerk sauber zusammenpassen.
Der GP2-Thread - Mr_53 - 07.01.2013
Taunus Tool schrieb:und die Hochdruckpumpe hält...!
die hochdruckpumpe ist mittlerweile ein ganz anderes teil, früher war das gehäuse ein frästeil aus aluminium, aktuell ist es ein gußteil
Der GP2-Thread - minti - 08.01.2013
bigagsl schrieb:der sturz an der VA ist bei 1,5°, wenn ich das richtig notiert habe. das spannende: die dome des GP wurden extra bei der rohkarosse angepasst, dam sturz und upside-down-fahrwerk sauber zusammenpassen.
Naja, es wurden neue Löcher gebohrt. Sieht man ja auch auf den offiziellen Fotos.
Da gab es irgendwo mal ein Vergleichsdokument zwischen Works und GP das eingescannt irgendwo im Forum herumliegt.
Der GP2-Thread - f3rr3t - 13.01.2013
so.. nach 1,5 Stunden Arbeit haben wir es geschafft den GP Diffusor an meinem JCW mit Aero zu befestigen.. ich kann gar nicht verstehen wie das ohne Bühne oder Grube gehen soll (wie manche hier schon geschrieben haben) .. auch das dies ganze so "einfach" sei, stimmt definitv nicht.. es war uns z. B. nicht möglich eine seitliche Schraube am hinteren Ende zu befestigen da man dort mit keinerlei Werkzeug die Schraube anziehen könnte .. (hierfür muesste man um das wirklich sauber zu machen die Heckschürze demontieren) ... wir haben diese eine schraube nu weggelassen .. nur wenn man es weiß das dort was nicht stimmen könnte und man beide seiten von hinten betrachtet / vergleicht erkennt man das die eine seite nen 2-3 mm größeren Spalt hat als die andere... Die Stabilität sollte auch ohne dieses Schräubchen gegeben sein... was mich aber am meisten Interessiert.. wo würden diese Träger befestigt werden .. ich hab euch mal ein Bild hochgeladen ob dort der Träger befestigt wird.. ? !
http://s7.directupload.net/file/d/3134/yykdfoy2_jpg.htm
![[Bild: yykdfoy2.jpg]](http://s7.directupload.net/images/130113/yykdfoy2.jpg)
Schönnen Sonntag noch
Der GP2-Thread - tori - 13.01.2013
Servus in den Nachbar Landkreis,
die, Montage wurde bei mir von einem Profi erledigt und hat ca.30min
gedauert.
Wir haben dann gestern noch in eigen Regie 2 weitere Diffusoren und einen Works ESD montiert, mangels passenden Werkzeug 
und reichlich Smalltalk ähh Fachgespräche 
hat das ganze dann auch 3 Stunden gedauert.Die Montage des Halters Nr.9 sollte aus den beiden Angehängten Bilder zu erkennen sein.
Der Halter wird an den blauen Punkten mit der ESD Halterung am Unterboden verschraubt (Bild 2 Nr.3), die Luftführung des Diffusor jeweils rot auf rot und grün auf grün.
Der GP2-Thread - f3rr3t - 13.01.2013
tori schrieb:Servus in den Nachbar Landkreis,
die, Montage wurde bei mir von einem Profi erledigt und hat ca.30min
gedauert.
Die Montage des Halters Nr.9 sollte aus den beiden Angehängten Bilder zu erkennen sein.
Der Halter wird an den blauen Punkten mit der ESD Halterung am Unterboden verschraubt (Bild 2 Nr.3), die Luftführung des Diffusor jeweils rot auf rot und grün auf grün.
vielen Dank für die vernünftige Erklärung.. ich werds jetzt erstmal so lassen.. ich trau der sache auch so.. für mich ist das ohne die Halter auch "fest" genug..
Der GP2-Thread - Mr_53 - 13.01.2013
naja bei dem gp diffusor
der recht wirkungslos ist nur Show ist, ist die fehlende schraube wohl egal, anders würde es bei einem der funktioniert aussehen, wenn es dann das plastikteil anstatt das ganze Auto zur Fahrbahn zieht.
Der GP2-Thread - Maurice - 13.01.2013
Nächsten Sonntag testen die Jungs von GRIP den GP2
20.01.2013 - RTL II - 18:00 Uhr
Edit:
Den passenden Thread dazu habe ich soeben erstellt:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?p=2986993#post2986993
Der GP2-Thread - SebastianFX - 14.01.2013
Na besser als gar nichts, danach geht es dann wieder berg ab
Ist hier eigentlich schon wer den GP 2 gefahren?