Rubber on the road - Druckversion

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Rubber on the road - LiquidWhite - 19.10.2014

heuer sind alle früh dran - meiner wurde auch schon vor zwei wochen eingewintert

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Rubber on the road - chubv - 19.10.2014

Wieso so früh? Ist doch bestes MINI Wetter draußen .

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Rubber on the road - rubberduck - 02.01.2015

wir haben es bis jetzt leider nicht geschafft Fotos zu machen, dafür gibt's als Gustostückerl einen kleinen Ausblick auf die kommende Saison

[attachment=48993] [attachment=48801]

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Rubber on the road - chubv - 02.01.2015

Schöner Ausblick! Das hat aber nicht der Fred geklebt, oder?

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Rubber on the road - rubberduck - 02.01.2015

Dankeschön!

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Rubber on the road - chubv - 02.01.2015

rubberduck schrieb:

Die weißen Viperstripes auch? Oder sind das noch die Alten?

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Rubber on the road - rubberduck - 02.01.2015

haben wir gleich erneuert, aber analog der alten, da wir ja auch einen steinschlag in der folie und somit ein kleines loch hatten

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Rubber on the road - rubberduck - 16.01.2015

natürlich haben wir uns die Europaprämiere des F56 Works nicht entgehen lassen! Er ist sicherlich wieder ein gelungender Works mit hochwertigen Sitzen . Da wir aber als Mini-Enthusiasten auf jedes Detail achten, sind uns natürlich einige Dinge aufgefallen, die das Gesamtbild für uns nicht ganz stimmig machen. (wir reden hier weder von Formen noch Farben, das wurde ja schon genügend diskutiert und ist Geschmacksache )

Der rote Rand der Bonnets ist leider nicht chilired

kein Workslogo mehr auf den Auspuffblenden. Und die 215er Schlappen vom GP2 hätten die Radkästen auch vertragen

eine fette Bremse hat er bekommen , da werden wohl nicht viele Felgen zur Auswahl stehen , da man mit dem Finger nicht mehr dazwischenkommt . Die Zusatzverbreiterung am Kunststoff gefällt uns persönlich gar nicht

die Sitze sind wieder sehr gelungen, haben sogar ein kleines Works-Logo . Doch leider verstehen wir nicht, dass man bei hochwertigen Lederitzen einen roten Stoffrand einfügt, der sich noch dazu mit dem chilired der Nähte, des Daches und der Außenspiegel schlägt, dieser wie ein ausgebleichtes rot aussieht . Dieses Modell hatte übrigens die Zusatzinstrumente nicht verbaut.



Neugierig wie wir sind, haben wir natürlich auch voller Erwartung in den Motorraum geguckt . Die Überraschung war groß, dass man nicht einmal ein Workslogo irgendwo im Motorraum angebracht hat .

Ach ja, angeschrieben war er in ausgestellter Variante mit ca. 41.000,-.

Aber wie sich dieses Geschoß fahren wird, werden wir hoffentlich bald herausfinden . Dann gibts wieder ein Berichterl!

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Rubber on the road - rubberduck - 16.01.2015

der Messestand hat übrigens so ausgesehen



und das erste Mal haben wir auch Zusatzscheinwerfer am F56 gesichtet! Auch hier steht Mini im Scheinwerfer, aber leider stehen sie ungewohnt weit vom Grill weg



Sonst gab es noch einen R60 Works um 51.000,- , einen R57, einen R60 D, einen F56 One (der vulcanic orange von oben) und 2 F55

Leider waren wir zu feige ihnen die Klappsessel zu klauen die sie vor dem DJ-Pult aufgebaut hatten. Wer auf Accessoires gehofft hatte, wurde leider enttäuscht.

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Rubber on the road - Liebi - 16.01.2015

Danke für das Berichterl!

Und auch für die sachlichen und wohl gerechtfertigten Kritikpunkte am neuen JCW.

Was die Zusatzscheinis angeht, dass die so abstehen war mir bislang nicht klar, ist aber eigentlich logisch weil ja die Front jetzt eher glatt ist und da kein Versatz von vorstehender Stoßstange und Motorhaube/Grill mehr vorhanden ist...sieht trotzdem irgendwie...seltsam aus

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