3 Wochen nach MTH - Eindruck - Druckversion
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3 Wochen nach MTH - Eindruck - lindiman - 16.03.2005
Erstmal: Alle Sicherung wieder rein !!!
Mini ans Ladegerät hängen, Notbook volladen, nicht am Ladegerät (frag mich nicht warum, einige hatten damit probleme)
Welches Baujahr ist der MINI? Wieso wählst Du das Steuergerät aus, nomalerweise macht Cartune das !!!!
Evtl. hast Du das falsche Steuergerät ausgewählt (schau mal in der .mim nach, da steht das richtige drin.
Ansonsten les Dir den Text mal durch:
lindiman schrieb:Allgemeine Antworten zum Thema MTH und Preise gibt es HIER
- Cartune läuft in regelmäßigen Abständen ab und man kann dann als registrierter Kunde bei Franz eine neue Version anfordern.
- Ab ca. KW 47-04 wurden neue Steuergeräte verbaut, diese derden ab Cartune Version .16 erkannt.
- Das Problem bei Abruch der Programmierung ist fast immer zu niedrige Batteriespannung (unter 12V). Aus BMW Kreisen hört man das selbst die schon Steuergeräte kaputtgeschrieben haben. Daher wird bei BMW nur noch mit Ladegerät programmiert!
Einige Tipps/Hinweise, die sich in der Praxis als nützlich erwiesen haben:
- alle Verbraucher aus (Radio!, Lüftung)
- am Laptop keine Energieoption aktiv (Festplatten+Monitor immer an...)!
- Virenscanner und Firewall unbedingt deaktivieren (auch die windowsinternen)!!!
- überprüfen, ob alle PINs am OBD-Stecker fest eingerastet und korrosionsfrei sind
- Verbindung herstellen
- Zündung auf Stufe zwei
- zuerst ID mal auslesen, ob ein connect besteht
- Fenster oder Türen während dem Update nicht öffnen oder schließen
Auch diese Liste wird entsprechend ergänzt.
Falls das Update abbricht und sich nicht wieder starten lässt, grundsätzlich ein paar mal versuchen und Ruhe bewahren: bisher hat es früher oder später IMMER geklappt...
Außerdem kann folgendes hilfreich sein:
- Batteriespannung (MINI) evtl. zu gering (Fehler: negative Response), Ladegerät anschließen (alle, die mitten in der Pampa stehen, haben jetzt ein kleines Problem...)
- Batterie abklemmen und das rote Kabel 1 Minute auf Masse halten.
- Laptop nur über Akku laufen lassen, nicht am Netzgerät (soll schon für Probleme gesorgt haben...)
- nochmals File versuchen einzuspielen (auch evtl. das originale)
3 Wochen nach MTH - Eindruck - lynx - 17.03.2005
@bigboss
wie siehts aus? läuft er wieder?
3 Wochen nach MTH - Eindruck - BigBoSS - 17.03.2005
Hallo
Er läuft noch nicht, da ich es nochmals noch nicht probiert habe.
Die Cartune wällt das Steuergerät von selbst aus, ja. Nur was mir sehr komisch vorkommt ist, dass beim Checksummenabgleich EMS 2K steht. Dort müsste doch EMS 7K für den Cooper S stehen. Der MCS ist BJ. 2002. Ich glaube, dass da ein Fehler beim Checksummenabgleich ist. Was ist das eigentlich Checksummenabgleich? Wie kann man das manuell einstellen?
@Lindiman
Ich habe alles was dort steht versucht. Das einzige was ich nicht gemacht habe ist das mit dem Akkuabklemmen. Wo muss man beim MCS das Ladegerät anschließen? Vorne im Motorraum oder direkt ans Akku?
Danke für eure Hilfe.
MFG BigBoSS
3 Wochen nach MTH - Eindruck - Patrick - 17.03.2005
Hi,
versuche es wirklich mal mit einem anderen Notebook. Am besten mit einem, womit ein Updaten schon mal funktioniert hat.
Vielleicht mal nach einem Updatehelfer in Deiner Nähe suche. Für mich ist es doch ein wenig arg weit weg.
Gruß
Patrick
3 Wochen nach MTH - Eindruck - lindiman - 17.03.2005
BigBoSS schrieb:Die Cartune wällt das Steuergerät von selbst aus, ja. Nur was mir sehr komisch vorkommt ist, dass beim Checksummenabgleich EMS 2K steht. Dort müsste doch EMS 7K für den Cooper S stehen. Der MCS ist BJ. 2002. Ich glaube, dass da ein Fehler beim Checksummenabgleich ist. Was ist das eigentlich Checksummenabgleich? Wie kann man das manuell einstellen?
Das ist der Fehler !!!
Der MCS02 hat ein Siemens EMS 2K. :!:
lindiman schrieb:Evtl. hast Du das falsche Steuergerät ausgewählt (schau mal in der .mim nach, da steht das richtige drin.
Das Steuergerät dass Du dem aufzwingen willst ist erst ab 11/04 verbaut worden.
3 Wochen nach MTH - Eindruck - BigBoSS - 17.03.2005
Hallo
Ist der MCS nicht R53?
Das steht im mim file:
[Select]
Distribution=1
Encoding=0
TYPE=14
[Description]
#1=BMW-Teilenummer:
#3=Progr.-Teilenummer:
#2=Fahrzeug-Ident.-Nr.:
[CarData]
ECU=Motor R53 mit Siemens EMS 7K
DME=S118012001M
DIS=7526788
VIN=WMWRE31060TD07504
KEY=73636189
Hat die Cartune ein falsches File generiert? Was wenn die Originalsoftware mit EMS 7K ausgelesen wurde und die mit EMS 2 K ausgelesen werden müsste?
Das Originalfile ist jetzt doch schon überschrieben. Was soll ich jetzt machen?
MFG BigBoSS
3 Wochen nach MTH - Eindruck - lindiman - 17.03.2005
Hast Du schon beim auslesen das Steuergerät verstellt ?
Wenn ja: Schlecht.
Versuch mal das Originalfile auf EMS2K zu schreiben.
Wenn das nicht geht: servicemobil anrufen und neu aufsetzen lassen.
3 Wochen nach MTH - Eindruck - BigBoSS - 17.03.2005
Sollte nicht die Cartune das Steuergerät beim auslesen von selbst auswählen?
Das ist jetzt ärgerlich.
Soll ich jetzt also R50 auswählen und das originale File raufladen versuchen?
Gibt es da irgendwelche möglichkeit, dass Franz das File bearbeitet? Das auslesen sollte je gleich sein, oder?
MFG BigBoSS
3 Wochen nach MTH - Eindruck - Patrick - 17.03.2005
BigBoSS schrieb:Sollte nicht die Cartune das Steuergerät beim auslesen von selbst auswählen?
Das ist jetzt ärgerlich.
MFG BigBoSS
Nur, wenn man auf den Button ID klickt. Hast Du das gemacht?
Gruß
Patrick
3 Wochen nach MTH - Eindruck - lindiman - 17.03.2005
Nein, beim EMS7K werden andere Speicherbereiche ausgelesen als beim EMS2K. Problem wird sein, dass Du beim Auslesen schon dran rumgestellt hat (weil das falsche schon in der .mim steht...)
Den Checksummenabgleich nimmt Cartune automatisch vor, nur wenn es von falschen Steuergerät ausgeht glaub ich nicht dass ein richtiges Ergebnis rauskommt.