John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - Druckversion
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John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - die 53 - 23.06.2008
da ist was wahres dran
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - bigagsl - 23.06.2008
der JCW hat ja auch keine start/stopp automatik
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - die 53 - 23.06.2008
die funktion fänd ich sowieso nervig - bei nem s würd ich mir die funktion ändern lassen
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - Al-Capone - 23.06.2008
svenc schrieb:ich habe noch mal nachgesehen...
Der Händler gibt dann zusätzlich 5% Rabatt und davon übernimmt BMW die Hälfte..
So ist es mir damals gesagt worden...
Somit bin ich auf insgesamt 14% Rabatt gekommen (9 + 5)..
Gruss
svenc
14% wie geht das denn bitte? für G bekommt man 11%... /2 ist 5,5% und dann 8,5% legt der Händler drauf bei 8% Marge?
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - minti - 23.06.2008
die 53 schrieb:die funktion fänd ich sowieso nervig - bei nem s würd ich mir die funktion ändern lassen
.... oder im Leerlauf den Fuß aufm Gas lassen, damit der nicht ausgeht. Hat früher auch funktioniert, wenn der Vergaser falsch eingestellt war
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - die 53 - 23.06.2008
oder net von der kupplung gehen
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - bigagsl - 23.06.2008
die 53 schrieb:die funktion fänd ich sowieso nervig - bei nem s würd ich mir die funktion ändern lassen
unlogische aussage. die funktion ist per knopfdruck deaktivierbar. ansonsten finde ich es bescheuert, dass diese funktin fehlt. als ob ein JCW fahrer immer nur mit quietschenden rädern an der ampel losfährt 
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - die 53 - 23.06.2008
nein, ich mein einfach invertieren lassen die funktion, das sie erst mal deaktiviert ist, und bei bedarf eben zuschalten.
ich mein sowas geht ja auch auf die lebensdauer von anlasser etc. wenn ich alle 50m an irgendner ampel halten muss
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - svenc - 23.06.2008
Al-Capone schrieb:14% wie geht das denn bitte? für G bekommt man 11%... /2 ist 5,5% und dann 8,5% legt der Händler drauf bei 8% Marge?
wer lesen kann ist klar im Vorteil
14% = 9 + 5
9% rausgehandelt
5% Schwerbehindertenrabatt (Merkzeichen G) obendrauf
Ich meine noch was im Kopf zu haben, dass der Händler aber schon mindestens x % Rabatt geben muss, bevor der G-Rabatt dazu kommt.
Bin aber nicht mehr ganz sicher..
Kann ich ja bald noch mal erfragen. Ich warte noch auf den Clubman S mit Automatik als Vorführer, dann sitzt man ja wieder am Tisch
Es gibt hier ne Liste der Rabatte. Bei BMW steht 11%, die gibt es aber nicht auf den Mini, bzw. das hängt halt wieder mit dem oben genannten zusammen.
Der Händler muss, damit er von BMW einen Teil des Rabatts erstattet bekommt, wohl mindestens 11% auf den Mini geben... irgend wie so war das...
Ist halt mal wieder eine deutsche (= komplizierte) Lösung
Gruss
svenc
John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread - svenc - 23.06.2008
die 53 schrieb:die funktion fänd ich sowieso nervig - bei nem s würd ich mir die funktion ändern lassen
nimm einfach die Automatik, dann hast Du auch keine Start/Stop-Automatik..
Gruss
svenc