CA - Smalltalk IX - Druckversion
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CA - Smalltalk IX - Harox - 16.06.2009
chubv schrieb:Ahhhh ... Red BaronMeeeiiii!
Das wäre ein geiles Bild geworden. 
Bei der letzten Airpower war eh ein roter Dreidecker-Nachbau dabei! 
CA - Smalltalk IX - BLack7 - 16.06.2009
Mal eine Frage - hab mich damit noch nicht beschäftigt, da ich erst fürn Winter neue Felgen und Reifen brauche - wieso wollts ihr keine Runflats?
CA - Smalltalk IX - chubv - 16.06.2009
MrCooper89 schrieb:nein, ich an deiner stelle würd sie, wenn ich den MINI so ausgeliefert bekomme, GLEICH die runflats runterschmeißen und somit als "neu" verkaufen
ICH würde auch keine "neuen" Runflats kaufen wenn die schon wo montiert waren. Nicht jeder weiß wie man Runflats ordnungsemäß von der Felge entfernt
Wir haben ja ohnehin mit Serienfelgen + Winterreifen bestellt und 17" extra gekauft. Allerdings kannten wir damals das Fahrverhalten von Runflats noch nicht
Harox schrieb:Meeeiiii!
Genau
HazyNight schrieb:Mal eine Frage - hab mich damit noch nicht beschäftigt, da ich erst fürn Winter neue Felgen und Reifen brauche - wieso wollts ihr keine Runflats?Sind zu hart ... ich bin zwar am MINI noch keine NonRunflat gefahren bin allerdings der Überzeugung, dass das Fahrverhalten nur besser werden kann
. Liest man ja eh genug darüber Noch dazu bin ich von den Dunlop SP01 nicht gerade angetan.
Der Saturnator würde sagen: Hau weg den Dreck
CA - Smalltalk IX - BLack7 - 16.06.2009
Aber der Vorteil der Runflats ist, dass du weiterfahren kannst, wenns ihn nicht grad ganz zerneggert - vllt hat Mini deshalb die gewählt?
Andererseits - wie viel km fährt man, und wie oft hat man nen Patschen?
Fürn Winter wären No-Runflats sicher ein gute Überlegung. Bräuchten wir nur noch schöne Felgen - hat jemand welche?
CA - Smalltalk IX - chubv - 16.06.2009
HazyNight schrieb:Aber der Vorteil der Runflats ist, dass du weiterfahren kannst, wenns ihn nicht grad ganz zerneggert - vllt hat Mini deshalb die gewählt?
Andererseits - wie viel km fährt man, und wie oft hat man nen Patschen?
Fürn Winter wären No-Runflats sicher ein gute Überlegung. Bräuchten wir nur noch schöne Felgen - hat jemand welche?
Ist zwar ein tolles Argument ... allerdings auch nicht ewig. Und da man Reifen ab einem gewissen Grad paarweise erneuert zahlst dich zum
bei Runflat. 2 Dunlop Runflat = ca. 4 Hankook NonRunflat ... einfache Rechnung .Winterfelgen kannst von uns haben ... 15" sogar mit NonRunflat
CA - Smalltalk IX - BLack7 - 16.06.2009
Runflats gefallen mir optisch halt besser im Winter is mir aber wurscht ...
Wirklich? Eigentlich wollt ich 16'' aber schick halt mal Fotos und Preisvorstellung.
CA - Smalltalk IX - chubv - 16.06.2009
HazyNight schrieb:
im Winter is mir aber wurscht ...
Wirklich? Eigentlich wollt ich 16'' aber schick halt mal Fotos und Preisvorstellung.
Du erkennst optisch, also ohne es abzulesen, Runflat und NonRunflat auseinander
Das mit den 15" war ein Scherz ... wobei das wär interessant wie du die über die vorderen Bremsen bekommst
Zum Verkauf stehen sie aber trotzdem.
CA - Smalltalk IX - BLack7 - 16.06.2009
Pff scherz nicht mit sowas! Kenn mich ja noch net aus
Und wozu braucht man Bremsen? Ein Gaspedal reicht doch!
Zitat:Du erkennst optisch, also ohne es abzulesen, Runflat und NonRunflat auseinanderWas denkst du denn?! Klar
aah, ich glaub schön langsam versteh ichs ..
CA - Smalltalk IX - chubv - 16.06.2009
HazyNight schrieb:Ein Gaspedal reicht doch!Jaja ... wer später bremst ist länger schnell
Demnach kannst die Bremsen ja demontieren, nach dem Motto "Gewicht ist alles".
Ich
dir dann in der nächsten Kurve
CA - Smalltalk IX - wiesel1980 - 16.06.2009
Ahhhh ... Red Baron
& Lady in red 
Verkleidest Dich denn?
