CA - Smalltalk III - Druckversion
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CA - Smalltalk III - Ferdi - 03.01.2007
übrigens - auch nicht schlecht, zwar schon etwas älter, der Artikel, aber immer noch interessant
http://www.heise.de/tp/r4/artikel/18/18603/1.html
CA - Smalltalk III - blackbeauty - 03.01.2007
Ferdi schrieb:übrigens - auch nicht schlecht, zwar schon etwas älter, der Artikel, aber immer noch interessantNachdenken darf man da sowieso nicht ...
http://www.heise.de/tp/r4/artikel/18/18603/1.html
Bin schon neugierig, wo das hinführen soll.
Find auch die interaktiven Desktops bedenklich. Ist zwar eine gute Idee, aber den Datenschutz kann man vergessen.
www.netvibes.com
CA - Smalltalk III - Rich - 03.01.2007
gery41 schrieb:Habt´s Ihr alle nichts zu hackln?
Bin ich der Einzige der schafft?
geh bitte häst was gelernt was ordentliches mein ich
CA - Smalltalk III - gery41 - 04.01.2007
Habe ich mir doch gedacht,das ich kein Mechaniker hätte werden sollen..
CA - Smalltalk III - Rich - 04.01.2007
gery41 schrieb:Habe ich mir doch gedacht,das ich kein Mechaniker hätte werden sollen..
Ja das ist der Unterschied ich mach nur Minis sonst kein Interesse an anderen Kfzs und ich machs auch aus spass und nicht wegen dem Geld verdienen das war mal als ich noch jung war und meine Kinder noch klein waren.
CA - Smalltalk III - Donald - 04.01.2007
Hier was Wienerisches...
http://www.youtube.com:80/watch?v=sGs6gSrvrhY
CA - Smalltalk III - wohi - 04.01.2007
Weils grad passt
, der geniale Qualtinger als Tiroler Hüttenwirt:http://www.youtube.com/watch?v=6oe46xScjjM
CA - Smalltalk III - Rich - 04.01.2007
wohi schrieb:Weils grad passt
http://www.youtube.com/watch?v=6oe46xScjjM
Don das ist Tirolerisch!!
CA - Smalltalk III - Rich - 04.01.2007
Donald schrieb:Hier was Wienerisches...
http://www.youtube.com:80/watch?v=sGs6gSrvrhY
Don
das sind Holländer die in Tirol wohnen und versuchen Wienerisch zu sprechen
gelingt ihnen aber nicht
CA - Smalltalk III - Ferdi - 04.01.2007
interessanter Link: http://www.shell-tankstelle.de/258.asp
vor allem der Satz da:
Wie hoch darf die Öltemperatur ansteigen?
Die üblicherweise im Ölsumpf gemessenen Temperaturen sind nicht ausschlaggebend. Die höchsten Temperaturen entstehen am Kolben (1. Ringnut) und können bis zu 300 Grad Celsius betragen. Wann ein Motor aufgibt, ist sehr unterschiedlich. Einige vertragen Ölsumpftemperaturen von 160 Grad Celsius, bei anderen sind 125 Grad Celsius bereits höchst bedenklich.