CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Druckversion
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CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Maddin82 - 20.11.2006
JaneWorks78 schrieb:dochbergab...und so gerader strecke schafft er problemlos 235
Das geht dann.
Aber er wurde ja auch am Samstag gut eingefahren.
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - JaneWorks78 - 20.11.2006
DO-MI schrieb:Das kann ich auch nicht so ganz glauben.Du musst das nicht glauben, du kannst es testen!
Unserer Works fährt mit 4 Personen genau 240km/h.
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Maddin82 - 20.11.2006
JaneWorks78 schrieb:Du musst das nicht glauben, du kannst es testen!
Dann bin ich aber wirklich mal gespannt auf den neuen Works wenn der rauskommt was der so kann.
Aber für nen S ist das echt schon klasse.
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Maddin82 - 20.11.2006
Mit welcher Endgeschwindigkeit ist den der neue S eingetragen?
das kann Benito doch bestimmt beantworten.
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Don Chulio - 20.11.2006
Das ist schon echt heftig für 175 PS.
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Maddin82 - 20.11.2006
Don Chulio schrieb:Das ist schon echt heftig für 175 PS.
Ja das finde ich auch.
Da kommt dann schon so mancher mit seinem GP nicht mehr mit.
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Herr der Teile - 20.11.2006
eingetragen ist der mit 225, 235 sind schon sascha und project24 damit gefahren.also ernstzunehmen
die workse dürften im bereich elastizität die nase etwas vorne haben. endgeschwindigkeit kaum.
ich habs ja gesagt,der turbo wird der hammer, vor allem auch bergauf kaum leistungeinbußen
feines aggregatchen
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Xaver - 20.11.2006
GrossmeisterB schrieb:Ach so, ich dachte du wärst "der krasse Abchecker"...
Du meinst wohl eher der krasse Abschrecker
Mahzeit zusammen
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Don Chulio - 20.11.2006
Herr der Teile schrieb:eingetragen ist der mit 225, 235 sind schon sascha und project24 damit gefahren.also ernstzunehmen
die workse dürften im bereich elastizität die nase etwas vorne haben. endgeschwindigkeit kaum.
ich habs ja gesagt,der turbo wird der hammer, vor allem auch bergauf kaum leistungeinbußen
feines aggregatchen
Gut durchdacht ist der neue auf jedenfall. Da kann man nichts gegen sagen.
CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 51 - Maddin82 - 20.11.2006
Herr der Teile schrieb:eingetragen ist der mit 225, 235 sind schon sascha und project24 damit gefahren.also ernstzunehmen
die workse dürften im bereich elastizität die nase etwas vorne haben. endgeschwindigkeit kaum.
ich habs ja gesagt,der turbo wird der hammer, vor allem auch bergauf kaum leistungeinbußen
feines aggregatchen
Aber der Kompressor hört sich schöner an.
Naja, aber das ist schon wirklich nicht schlecht.
Mahlzeit Thorsten.