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turbotimm - 04.10.2010
wollerosekaufe schrieb:Ihr habt Probleme Ich finde es schick so. Kleiner würde es ziemlich bescheiden aussehen.
R60, R61 Der Mini SAV Thread - Ayita - 04.10.2010
wollerosekaufe schrieb:Ihr habt Probleme Ich finde es schick so. Kleiner würde es ziemlich bescheiden aussehen.
Ich finde es auch passend!
Der CM ist allgemein sehr gelungen, aber das ist eben meine persöhnliche Meinung!
Benutzername schrieb:Vor allem wird man ja auch älter, da sieht man nicht mehr ganz so gut, da ist es praktisch wenn es etwas größer ist
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Skullz101 - 04.10.2010
Ach herrje, bin wohl doch stärker angeschlagen, als gedacht
Habe bei der Präsentation noch einem "Unwissendem" gezeigt, wie die Heckklappe geöffnet wird und dann das
Vergesst es, Gruß
Oli vom Krankenbett
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iamone - 04.10.2010
Buah…Ich werde immer schärfer auf den Countryman!
Dabei ist bei uns doch noch gar kein Kind in Planung, in Entwicklung oder gar vorhanden. Aber gut der Clubman ist ja eigentlich auch sozusagen ein Familienauto.
Bald muss mein Ecto wieder zum Freundlichen und hoffentlich kann ich dann einen Countryman fahren. Hoffentlich auch einen S, am besten mit Allrad.
Mindestens 50.000km, also zwei Jahre, wird aufjedenfall gewartet, denn unter einer Laufleistung von 85.000km verkaufe ich Ecto nicht.
Am geilsten wäre ja ein JCW Countryman mit 200+ PS und Allrad…Aber das wird wohl Wunschdenken bleiben, oder?
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Gilead - 04.10.2010
Denke das ist garnicht mal so unwahrscheinlich... So ein Straßenpendant zum WRC countryman würde schon Sinn machen finde ich... Wenn dem so wäre, ist er in 3 Jahren meins
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turbotimm - 04.10.2010
Gilead schrieb:Denke das ist garnicht mal so unwahrscheinlich... So ein Straßenpendant zum WRC countryman würde schon Sinn machen finde ich... Wenn dem so wäre, ist er in 3 Jahren meins
Dass sowas kommt, wurde ja in Paris bestätigt.. Wann und vor allem mit wieviel Power allerdings nicht. Fest steht nur, dass es deutlich mehr als 200 PS werden, insofern könnt ihr mit dem Sparen anfangen..
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iamone - 04.10.2010
Gilead schrieb:Denke das ist garnicht mal so unwahrscheinlich... So ein Straßenpendant zum WRC countryman würde schon Sinn machen finde ich... Wenn dem so wäre, ist er in 3 Jahren meins
turbotimm schrieb:Dass sowas kommt, wurde ja in Paris bestätigt.. Wann und vor allem mit wieviel Power allerdings nicht. Fest steht nur, dass es deutlich mehr als 200 PS werden, insofern könnt ihr mit dem Sparen anfangen..
Das klingt natürlich sehr gut.
Aber da fällt mir wieder ein, dass es dann nichts mit Automatik werden wird. Einen JCW gibts vermutlich wieder nicht mit Automaten, obwohl das beim Countryman trotz der Leistung und Sportlichkeit stimmig wäre.
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turbotimm - 04.10.2010
iamone schrieb:Das klingt natürlich sehr gut.
Aber da fällt mir wieder ein, dass es dann nichts mit Automatik werden wird. Einen JCW gibts vermutlich wieder nicht mit Automaten, obwohl das beim Countryman trotz der Leistung und Sportlichkeit stimmig wäre.
Und genau das ist der Grund, warum wir "nur" einen S bestellt haben.. Nachher wartet man ewig und dann kommt er doch wieder nicht mit Automatik und man ärgert sich, dass man nicht schon viel früher bestellt hat..
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iamone - 04.10.2010
turbotimm schrieb:Und genau das ist der Grund, warum wir "nur" einen S bestellt haben.. Nachher wartet man ewig und dann kommt er doch wieder nicht mit Automatik und man ärgert sich, dass man nicht schon viel früher bestellt hat..
Absolut verständlich!
Nur ein S klingt immer so lustig, egal ob R55, R56, R57 oder R60. Ein S hat auch gut Wumms.
Aber man steigert sich bzw. die Motorleistung des Vehikels im Laufe des Autolebens ja gerne …
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turbotimm - 04.10.2010
iamone schrieb:Absolut verständlich!
Nur ein S klingt immer so lustig, egal ob R55, R56, R57 oder R60. Ein S hat auch gut Wumms.
Aber man steigert sich bzw. die Motorleistung des Vehikels im Laufe des Autolebens ja gerne …
Deswegen ja auch das "nur" in Anführungszeichen. Wenn man erzählt, dass der neue wieder 184 PS hat, staunen alle darüber. Für einen selbst ist es mittlerweile normal geworden und man hätte auch gerne noch etwas mehr...