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Super/Normal statt SuperPlus/Super - Druckversion

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Super/Normal statt SuperPlus/Super - warhammer - 03.01.2007

Hallo,

lässt sich eigentlich auch bei den aktuellen Mini-Motoren ohne Probleme "schlechteres" Benzin benutzen?


Super/Normal statt SuperPlus/Super - die 53 - 03.01.2007

du darfst alle minis/bmws mit 91oktan fahren
hast ja ne klopfregelung


Super/Normal statt SuperPlus/Super - Scotty - 03.01.2007

die amis fahren teilweise mit 89 Oktan Traurig nicken


Super/Normal statt SuperPlus/Super - die 53 - 03.01.2007

eek! wie nennt sich der sprit denn


Super/Normal statt SuperPlus/Super - Scotty - 03.01.2007

die 53 schrieb:eek! wie nennt sich der sprit denn
bei denen nennt sich sowas noch premium oder high grade Augenrollen

die sind fast umgekippt, als ich denen gesagt hab, dass ich ausschliesslich 98 Oktan reinkippe.

Sowas bekommen die dort gar nicht. 95 Oktan ist derzeit das höchste der Gefühle Pfeiff


Super/Normal statt SuperPlus/Super - die 53 - 03.01.2007

das is ja mal krass


Super/Normal statt SuperPlus/Super - CarterMD - 03.01.2007

Stimmt nicht ganz !

Die Amis haben andere Oktanwerte als wir in Deutschland !!

Liegt daran das wir in Europa nach ROZ (Reseach-Oktan-Zahl) / RON (Research-Octan-Number) messen, die Amis aber nach MOZ (Motor-Oktan-Zahl).

Die Motoroktanzahl bezieht sich auch auf Lastzustände (Motorlast als auch thermische Last) da sie andere Grundbedingungen per Definition hat. Die MOZ ist dadurch immer niedriger als die ROZ/RON.

In den Staaten gilt folgendes:
87 Oktan (MOZ) = Regular = 90 Oktan (gibt es nicht in BRD)
89 Oktan (MOZ) = Plus = 92 Oktan (ROZ) = Benzin
92 Oktan (MOZ) = Premium = 95 Oktan (ROZ) = Super

Einge Tankstellen stellen aber um auf RON, daher die etwas große Verwirrung noch dazu !

Ebenfalls wichtig ist, das Sprit in den Staaten teilweise hohen Ethanol-Anteil enthalten kann, welcher die Spritqualität teilweise drastisch senken kann. Leider ist dort drüben keine Verpflichtung gegeben die die Tankstellen zwingt dies kund zu tun !


Super/Normal statt SuperPlus/Super - GOLDMINI - 04.01.2007

ethanol ist aggressiv gegenüber vielen werkstoffen (gummi etc.) und es hat einen sehr geringen heizwert...
auf der anderen seite hat es höhere oktanzahlen als benzin, und bringt bei jedem ottomotor mehrleistung. (leider auch n bisschen mehr verbrauch)

aber, hohe reinheitsgräde vorrausgesetzt sehe ich eher eine qualitätssteigerung, wie kommst du darauf das es die qualität senken würde?