Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - Druckversion

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - Olaf964 - 22.02.2007

Hallo zusammen,
hier gibt es massenweise Freds zu 17" auf dem Mini.
Quintessence: eine leichte Felge mit fahrdynamisch brauchbaren Reifen findet man bei OZ bzw. Team Dynamic mit 205/40 bzw 215/40 Non Runflat Reifen.

Leider habe ich wenig zu 16" gefunden.:frage:
Ich könnte mir vorstellen, das eine X-Lite mit 205/50 16 anstelle der serienmäßigen 195/55 16 fahrdynamisch in ähnlicher Kategorie spielt.

Hat jemand mal ein paar Bilder von optimierten Minis mit X-Lite, und evtl. ein paar Info zu den Änderungen (Fahrwerk, Distanzen)?

Ich könnte mir vorstellen, dass 35mm tiefer und 20mm Distanzen pro Achse zusammen mit 205/50 auf der X-Lite noch passen müssten.

Eure Meinung?

Gruß Olaf

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - Scotty - 22.02.2007

Die X-Lite ist nur für Reifen in 195er Breite begutachtet.

Wenn du breitere Reifen aufziehst, wird es wieder schwierig mit der Eintragung.

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - z3r0 - 22.02.2007

Ich hab die X-Lites auf einen One/Cooper mit Serienfahrwerk gesteckt. War nicht so leicht daran zu kommen, ab Werk konnte man die nur beim Cooper S bestellen



Ach so ich hab die 195er Eagle NCT 5 drauf. Find die nicht so schlecht, und sind ebend günstiger als 17" oder 18" Runflat!

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - bigagsl - 22.02.2007

@olaf
die x-lite ist eine der schönsten MINI felgen schlechthin aber bitte laß die distanzscheiben weg. die sind fahrdynamisch blödsinn (mehr gewicht, beeinträchtigung des lenkrollradius, etc.). andere bereifungen sind unter umständen möglich, jedoch nur mit einzelabnahme bei tüv/dekra. der tüv in bernhausen (fildern) ist bei diesem thema sehr kompetent und hilfsbereit (habe dort 215/40 auf der s-speiche prüfen & eintragen lassen).

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - z3r0 - 22.02.2007

Hab sogar noch ein Bildchen gefunden:




Die 195er haben theoretisch noch ungefähr 10 mm bis zur Kante, aber durch das Serienfahrwerk besteht bei mir da sowieso keine Gefahr... Bei 205ern, 35er Federn und dazu noch Distazscheiben dürfte es dann bald eng werden.

Das mit den 35er Federn hatte ich mir auch schon überlegt, aber ich hab da was von einem "Hängearsch" gehört, das sah nicht wirklich so toll aus... zumindest bei 17" Bereifung. Deswegen hab ich auch die Finger davon gelassen... aber die X-Lite ist eine sehr schöne Felgen und die 195er Runflats halten eine Menge aus!

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - bigagsl - 22.02.2007

...heute abend uppe ich 'nen bild von meinen x-lites mit 35mm tieferlegeung.

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - z3r0 - 22.02.2007

täte mich auch mal interessieren! Fährst du die auch mit den Serienreifen?? Sprich 195??

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - Scotty - 22.02.2007

Fotos mit Serienfahrwerk und Winterrunflats auf X-Lites:





Distanzen würde ich da nicht verbauen

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - z3r0 - 22.02.2007

Hach ist das eine schöne Felge

Ob man schon wieder Sommerreifen drauf machen kann? Ich fahr mal fix zum Reifendealer!!

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Felge < 9kg; X-Lite mit 205/50 16" vs. 205/40 17" - Olaf964 - 22.02.2007

Danke für Bilder.
@ Scotty, ich denke, dass an der HA durchaus noch Potenzial für 'ne Distanzscheibe ist.
An der VA muss ich bigaksl recht geben, LRR verändert sich. (tut er aber auch mit ET 38er Felgen .

Ich dachte übrigens nicht an 35mm Federn, sondern an ein GW-Fahrwerk. Er soll ja keine Hoppelkiste werden.

Gruß Olaf

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