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Scotty - 05.03.2007
Fahrspass schrieb:Hab ich schon andere Felgenhersteller haben ja auch hübsche Rädchen ...
joo, aber mit 18 zöllern handelst du dir, vor allem bei deinem cooper cabrio massive nachteile ein
guten morgen
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Fahrspass - 05.03.2007
Scotty schrieb:joo, aber mit 18 zöllern handelst du dir, vor allem bei deinem cooper cabrio massive nachteile ein
Welche denn? Daß ich langsamer bin als ein Cooper
S? Das bin ich doch eh ...
Ist doch im Sinne des Verbrauchs und des Führerscheins eh alles nur Show ...
Außerdem hab ich doch Leistung satt ...
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SamsonsSüsse - 05.03.2007
Ich brauch heut mal ein bissi Entspannung
Ihr findet mich im Wellnessbereich, ok *in den Bademantel schlüpf, einen Haufen Handtücher mitnehm und der Reihe nach alle Saunen ausprobier* ?!
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Fahrspass - 05.03.2007
SamsonsSüsse schrieb:Ich brauch heut mal ein bissi Entspannung Ihr findet mich im Wellnessbereich, ok *in den Bademantel schlüpf, einen Haufen Handtücher mitnehm und der Reihe nach alle Saunen ausprobier* ?!
Ich komm nachher mal gucken ... ähem ... ich meine den Aufguß machen ...
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Scotty - 05.03.2007
Fahrspass schrieb:Welche denn? Daß ich langsamer bin als ein Cooper S? Das bin ich doch eh ...
Ist doch im Sinne des Verbrauchs und des Führerscheins eh alles nur Show ...
Außerdem hab ich doch Leistung satt ...
..du verlierst ca. 10-15km/h Topspeed, die Beschleuningungswerte werden schlechter und der Federungskomfort nimmt spürbar ab. Zudem musst du bei den meisten 18-Zöllern Lenkwinkelbegrenzer verbauen, wodurch du einen grösseren Wendekreis bekommst
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Rohri - 05.03.2007
*überwachungskamerasimsaunabereichanschalt*
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Fahrspass - 05.03.2007
Scotty schrieb:..du verlierst ca. 10-15km/h Topspeed
Damit könnte ich tatsächlich leben. Ich habe nach über einem halben Jahr festgestellt, daß ich auch dieses Pfeifen im Scheibenrahmen habe, weil ich zum ersten mal schneller als 180 km/h war...
Scotty schrieb:die Beschleuningungswerte werden schlechter[
Das würde mich da schon viel eher stören, aber beim Beschleunigen wird der kleine eh immer so prollig laut ...
Scotty schrieb:und der Federungskomfort nimmt spürbar ab.
Ich fahre Runflats ... kann das noch schlechter werden?
Scotty schrieb:Zudem musst du bei den meisten 18-Zöllern Lenkwinkelbegrenzer verbauen, wodurch du einen grösseren Wendekreis bekommst
Da ist was dran, der Wendekreis ist eh schon bescheiden ...
Fazit: Ich kann Deine Einwände gut verstehen, sie sind ja auch zahlreich hier im Forum aufgeführt und nachvollziehbar. Letztlich würde ich eh erstmal ein paar Zentimeter (2-3) tiefer kommen und das stünde sicherlich vorher an.
Für 18er ist eigentlich auch gar kein Geld da, aber schön finde ich sie trotzdem ...
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SamsonsSüsse - 05.03.2007
Rohri schrieb:*überwachungskamerasimsaunabereichanschalt*
*je eins von den dreidutzend Handtüchern über die Kameras werf
* ... warum hab ich wohl so viele Handtücher mitgenommen
...
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Scotty - 05.03.2007
Fahrspass schrieb:Ich fahre Runflats ... kann das noch schlechter werden?
wenn dich ein tiefes Schlagloch oder eine Fahrbahnkante in einer Baustelle 1200 Euro für nen neuen Satz Felgen kostet. Frag mal den Night-Panther..äh..silver-hawk, oder wi e er sich heutzutage nennt..
Fahrspass schrieb:Fazit: Ich kann Deine Einwände gut verstehen, sie sind ja auch zahlreich hier im Forum aufgeführt und nachvollziehbar. Letztlich würde ich eh erstmal ein paar Zentimeter (2-3) tiefer kommen und das stünde sicherlich vorher an.
Für 18er ist eigentlich auch gar kein Geld da, aber schön finde ich sie trotzdem ...
Ich habe noch nicht erwähnt, dass die 18" Reifen deutlich teurer als die 17" Reifen sind
Ich hab schon überlegt, ob ich nicht einfach wieder 16 zöller drauf mach
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Fahrspass - 05.03.2007
Zeit für nen Aufguß ... *indieSaunalatscht*
*umguckt* ...
... schicke Ausstattung ... die Sauna ... und so ...