Umbau PFL Xenons gegen FL Xenons - Druckversion
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Umbau PFL Xenons gegen FL Xenons - Dan0307 - 24.04.2008
Hallo zusammen,
ich weiß ein alt bekanntes und viel diskutiertes Thema. Nach einer halben Stunde in der SuFu hab ich lediglich Threads gelesen bezüglich H7 auf Xenon.
Und all die anderen sind schon etwas veraltet. Wohlmöglich gibt es neue Erkenntnisse?
Habe einen MCS 05/2004 PFL mit Xenon und komme recht günstig an einen Satz FL Xenons ran.
Der eine sagt Plug&Play, der andere sagt, hmm keine Ahnung Steuergerät, Codierung???
Ich meine ich muss nur die Reinigungsanlage ausbauen aus den PFL´s und in die FL´s verbauen. Steuergerät, etc bleibt alles wie gehabt.
Oder täusche ich mich da?
Umbau PFL Xenons gegen FL Xenons - Scotty - 24.04.2008
Einfach Plug and Play
Reinigungsanlage abklipsen, 3 muttern lösen, kabel abziehen, scheinwerfer rausnehmen, neuen einsetzen, Kabel anstecken, schrauben festziehen und reinigungsanlage anklipsen. fertig.
Das ist vorrausgesetzt, dass du die kompletten Scheinwerfereinheiten inkl. Steuergrät, Züneinheit und Leuchtmittel tauschst.
Umbau PFL Xenons gegen FL Xenons - Dan0307 - 24.04.2008
danke Scotty für die prombte Antwort,
ist das Steuergerät nicht beim Scheinwerfer dabei? bzw. mit verbaut?
Umbau PFL Xenons gegen FL Xenons - Scotty - 24.04.2008
Dan0307 schrieb:danke Scotty für die prombte Antwort,
ist das Steuergerät nicht beim Scheinwerfer dabei? bzw. mit verbaut?
Ja, aber es kann auch demontiert werden
Bei den Facelift-Xenons sitzt es an der Unterseite des Scheinwerfergehäuses.
Umbau PFL Xenons gegen FL Xenons - Dan0307 - 24.04.2008
ok ich bekomme die Xenons einmalig 35% günstiger.
sprich, wenn ich mir eine komplette scheinwerfereinheit für li. und re. bei BMW kaufe, sollte alles dabei sein bis auf die Reinigungsanlage? die mach ich aus meinen PFL´s raus
Scheinwerfereinheit bestehend aus Brenner, Steuergerät und Gehäuse?
Umbau PFL Xenons gegen FL Xenons - Scotty - 25.04.2008
Du musst nur bei der Demontage der Reinigungsanlage etwas aufpassen:
1. Reinigungsdüse von aussen an der Chromkappe rausziehen und halten.
2. Chromkappe vorsichtig abhebeln, die Klipps könnten spröde bzw. brüchig sein.
3. Düse wieder zurückschnappen lassen
4. Pumpe mit Düse an der Entriegelungslasche abziehen und den Schlauch abziehen.
Montage in umgekehrter Reihenfolge.