Leasingende und was dann? - Druckversion

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Leasingende und was dann? - Clubbi123 - 25.02.2009

Hallo Leute,

habe jetzt ein halbes Jahr einen Clubman geleast.Da ich jetzt schon öfters in der Werkstatt war, zwar nur Kleinigkeiten, bin ich aber trotzdem am überlegen nach dem Leasing einen neuen zu bestellen.Wie läuft das ab bzw wie macht ihr das.

Vielen Dank

Alex

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Leasingende und was dann? - dirch - 26.02.2009

Sers,

unser Leasing läuft im April, nach drei Jahren, aus und wir hören uns mal an was wir noch bezahlen dürfen und dann wird entschieden So wie es jetzt aussieht behalten wir unseren wohl Wenn wir nen neuen bestellen sollten dann haben wir halt ne Lücke von ? Wochen, aber wir haben ja noch nen Käfer.

Aber Du hast doch noch 2,5 Jahre vor Dir oder ?

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Leasingende und was dann? - Hammy - 27.02.2009

Clubbi123 schrieb:Wie läuft das ab...

Ich hab das so mit bekommen.
Bei Rückgabe wird zusammen mit dem Händler und einem Gutachter (z. B. Dekra) ein Gutachten über den Gesamtzustand des Fahrzeugs erstellt. Anhand dieses Gutachtens kann dann der Händler entscheiden, was du noch drauf legen "darfst" oder vielleicht musst. Im Falle von irgendwelchen Schäden, angefahrene Stoßstange z. B.. Gebrauchsschäden wie Steinschläge o.ä. sind wohl aussen vor.
Bei einem Anschlussvertrag stehen die Chancen meistens nicht schlecht, dass der Händler ein bisschen was über Kulanz regeln kann/wird, je nach Art des Schadens oder Mangels.

Wir machen das gerade durch -mit Anschlussvertrag. Bin ja mal gespannt was letztendlich raus kommt.

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Leasingende und was dann? - Blubbl - 27.02.2009

Hy !

Also mein Leasingvertrag lief über 2 Jahre. Ein gutes halbes Jahr wirst von MINI angeschrieben, ob schonmal Prospekte, ein Angebot... haben möchtest

Ich bin dann zum freundlichen gegangen...
...da war die Auswahl, ob ich nen neuen haben will, meiner behalten oder einen Vorführwagen. Bei meinem Fall habe ich mich jetzt für einen Vorführwagen entschieden, welcher 1 Jahr alt ist und 10000 km drauf hat.
Bezüglich Gutachten... war bei mir alles Verhandungssache. Nur wenn ich keinen Mini mehr genommen hätte wäre es dazu gekommen. Bei Bestellung eines Neuwagen oder dem Vorführwagen habe ich mit ihm rausgehandelt, dass er meiner nimmt, wie er ist (leicht angefahrene Felge und kleiner Krazer an Stoßstange), 10000 MehrKm, die die draufhabe umsonst sind, mein "neuer" Vollgetankt dasteht und der erste Ölwechsel gratis ist.
Er hat mir auch erklärt, dass sie nach Leasingende bei einem Gutachten "Verschleissschäden" wie Steinschäge auf der Motorhaube, Windschutzscheibe o.ä. nicht berechnen bzw. beachten dürfen - wie auch schon Hammy erwähnte.

Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen weiterhelfen.
Und jetzt warte ich auf einen Anruf vom Händler, wann ich meinen holen kann

Gruss und schönes, sonniges Wochenendeeeeeeee

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Leasingende und was dann? - Clubbi123 - 27.02.2009

ich danke euch schon mal für eure Antworten.Nach dem was ich so bei den anderen Treads gelesen habe und jetzt hier werde ich mich wahrscheinlich auch für einen neuen entscheiden, je nach dem wie die Konditionen in 2Jahren stehen.Als ich meinen im Oktober 2008 geleast habe, war er zwar nagelneu 9Km jedoch Produktion Oktober 2007.Somit ist es einer der ersten und ich erhoffe mir, wenn ich in 2 Jahren einen neuen bestelle, daß er die Kinderkrankheiten abgelegt hat.



Mfg

Alex

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Leasingende und was dann? - dirch - 27.02.2009

Es kommt auch drauf an was in deinem Leasingvertrag steht !!! Wenn da was von Risikolosen Andienungsrecht steht und ne % Zahl und Du den Wagen haben möchtest brauchste auch nur den Betrag zu zahlen, egal wie der Wagen aussieht.
Das wollten wir eigentlich haben, aber unser Verkäufer hat es vergessen und arbeitet auch nicht mehr da Heute ist man schlauer und liest sich alles was genauer durch so haben wir nur die mündl. Aussage und lassen uns im April überraschen.
Die Bank sagt dem Händler was der Wagen noch kostet bzw. wieviel die vom Händler haben wollen und der holt es sich dann von Dir wieder, evtl. mit nem aufschlag

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Leasingende und was dann? - Clubbi123 - 28.02.2009

Hallo nochmal,

in meinen Vertrag finde ich keinen Restwert. Da steht nur was von vorzeitiger Kündigung mit einen Garantierten Restwert von 57%? Wo sollte das stehen? Wie sieht es aus wenn kein vereinbarter Restwert im Vertrag steht. Ist das besser oder schlechter für mich? Mein Verkäufer meinte es gelten die bedingungen, wie bei MINI üblich, daß wären 62% des VK nach 3Jahren.

Hoffe ihr könnt mir noch weiterhelfen, ist mein erster Leaser

Alex

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Leasingende und was dann? - Boonzay - 28.02.2009

Man kann zu Beginn ein Andienungsrecht vereinbaren. Da steht dann der RW drin zu dem man den MINI übernehmen kann.

An diesem Wert wird im gegensatz zu anderen Leasinggesellschaften nicht gerüttelt und der Kunde erhält ein Vorkaufsrecht.

Wird i.d.R aber sleten gemacht.

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Leasingende und was dann? - Clubbi123 - 28.02.2009

Ah ja, also ist das eigentlich egal, wenn ich eh vor habe einen neuen zu holen.Vielen Dank für die erklärung.

Mfg

Alex

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Leasingende und was dann? - sleepseven - 11.03.2009

Dem Händler den Wagen zurückzugeben oder sich einer "Beurteilung" durch die Leasingbank bzw. deren Gutachter zu stellen, halte ich aus dreifacher Erfahrung für den falschen Weg bzw. die allerletzte Option. Dabei "gewinnen" in der Regel nur Leasingbank und/oder der Händler, die beide eigentlich schon genug an Dir verdient haben.

Du erfährst jederzeit von der Leasingbank, was "jetzt" gerade offen ist und kannst üblicherweise praktisch auch jederzeit aus dem Leasingvertrag aussteigen bzw. den Wagen auszahlen = kaufen.

Ein Weg ist: einen Käufer auf stinknormalem Wege - privat - zu suchen. Den Wagen zu "verkaufen" mit der Vereinbarung, dass er vorher überweist und auf die Auslösung des Fahrzeugs wartet, während Du ihm die Stilllegung des Fahrzeugs garantierst. Sein Geld landet auf Deinem Konto, Du überweist an die Leasingbank, die schickt Dir die Papiere, Du übergibst die Papiere an den Käufer (erst hier ist es ein rechtskräftiger Verkauf).

Beispiel: Mein letzter Wagen war mit einem Restwert von 7.600,- festgesetzt. Mein Händler hätte mir bei einer Neubestellung bei ihm (er war ja nicht unter Druck, gute Angebote zu machen und meinte ich "müsse" ja meinen "loswerden") 8.200,- gegeben. Verkauft habe ich das Auto um 10.800,-!

1. war mein Restwert sowas von abgedeckt.
2. hat meine Leasingbank nichts an Pseudo-Schäden verdient.
3. hatte es mein Händler plötzlich mit einem freien Kunden zu tun, der hingehen kann wo er will.
4. hatte ich mehr Geld für eine Anzahlung zur Verfügung und spürte diese nichtmal ansatzweise.
5. und wenn der drucklose Verkauf nicht geklappt hätte, hätte ich ja immer noch die Option gehabt es "klassisch" zu machen, aber wozu

Das setzt natürlich voraus, dass Du Dein Auto gut behandelt und gepflegt hast, sonst möchte ihn ja am Privatmarkt keiner haben. Aber das ist ja unabhängig vom Leasing so.

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