Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - Druckversion
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Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - Claudi67a - 22.03.2009
Hier gehts dann weiter
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - TomTomHB - 22.03.2009
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - holliewood - 22.03.2009
Claudi67a schrieb:Hier gehts dann weiter
TomTomHB schrieb:
Moin
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - scheffi - 22.03.2009
moinsen!
wie sieht´s mit nächster woche aus? 10 oder 11 uhr? steffi wollte auch mitkommen, der wollte ich dann die zeit mailen, wann wir uns bei der nl treffen.
aus rücksicht auf die bluerays würde ich 11 uhr vorschlagen. das ist noch nicht zu spät zum frühstücken
übrigens wird das wetter top, habe ich extra so bestellt
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - Lady - 22.03.2009
holliewood schrieb:300 bis 1000 €?!?!Mal ne kleine Auswahl an Möglichkeiten:
Was wird denn so geschrieben?
- defekte Lambdasonde
- Undichtigkeiten im Ansaugtrakt
- defekter Kat
- undichtes Hosenrohr hinter dem Krümmer
- Motorsteuergerät
- Riss im Ventilgehäuse eines Zylinders
- Drosselklappe / Kabelbaum für die Drosselklappe
- Stecker
- Kabel
- Riss im Fächerkrümmer
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - TomTomHB - 22.03.2009
Lady schrieb:Mal ne kleine Auswahl an Möglichkeiten:
- defekte Lambdasonde
- Undichtigkeiten im Ansaugtrakt
- defekter Kat
- undichtes Hosenrohr hinter dem Krümmer
- Motorsteuergerät
- Riss im Ventilgehäuse eines Zylinders
- Drosselklappe / Kabelbaum für die Drosselklappe
- Stecker
- Kabel
- Riss im Fächerkrümmer
Oder es ist nur der Kat dicht, einmal Autobahn und freiblasen. War auch beim 5er von meinem Vati so immer Motorkontrollleute an
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - TomTomHB - 22.03.2009
scheffi schrieb:moinsen!
wie sieht´s mit nächster woche aus? 10 oder 11 uhr? steffi wollte auch mitkommen, der wollte ich dann die zeit mailen, wann wir uns bei der nl treffen.
aus rücksicht auf die bluerays würde ich 11 uhr vorschlagen. das ist noch nicht zu spät zum frühstücken
übrigens wird das wetter top, habe ich extra so bestellt
Wieso habe ich keine Post
Ist wohl noch zu neu
Ist das Sa oder So? So 11 Uhr könnte ich auch, früher wird schwierig.
Gruß Tom
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - Claudi67a - 22.03.2009
Lady schrieb:Mal ne kleine Auswahl an Möglichkeiten:
- defekte Lambdasonde
- Undichtigkeiten im Ansaugtrakt
- defekter Kat
- undichtes Hosenrohr hinter dem Krümmer
- Motorsteuergerät
- Riss im Ventilgehäuse eines Zylinders
- Drosselklappe / Kabelbaum für die Drosselklappe
- Stecker
- Kabel
- Riss im Fächerkrümmer
du hast doch keinen Fächerkrümmer
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - Lady - 22.03.2009
TomTomHB schrieb:Oder es ist nur der Kat dicht, einmal Autobahn und freiblasen. War auch beim 5er von meinem Vati so immer Motorkontrollleute an
Wäre schön, wenn es sich auf der Fahrt zur Niederlassung schon erledigt
Aber hier sind keine Strecken mehr, auf denen man schneller als 120 fahren darf
Claudi67a schrieb:Das war ne Zusammenstellung der Sachen, was bei anderen Forenmitgliedern los war als die Warnleuchte leuchtete
Bremen und UMZU - Smalltalk 3 - Doenermann - 22.03.2009
Lady schrieb:Wäre schön, wenn es sich auf der Fahrt zur Niederlassung schon erledigt
Aber hier sind keine Strecken mehr, auf denen man schneller als 12 fahren darf
Na dann ist es natürlich schwer alles freizublasen. Wielange brauchst du immer so zur Arbeit?
