Produkt- und Preismaßnahmen März 2010 - Druckversion
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Produkt- und Preismaßnahmen März 2010 -
Crizz Carter - 05.02.2010
doppelrooahr schrieb:Ich hoffe mal, ich habe jetzt alles richtig verstanden:
In dem Pressetext steht, daß die neuen Motoren aus keiner Kooperation mit PSA sind.
Das gilt doch aber nicht für den Grundmotor, oder?
Die haben die variable Ventilsteuerung doch nur draufgepflanzt.
Der Motor ist der alte.
Wenn ich einen BMW-Motor haben will, muß ich bis wann warten?
Das Facelift hat doch auch noch den überarbeiteten Motor.
da kannste wohl lange warten.
es ist doch sehr gut das es kooperationen gibt. das hält die preise ein wenig im zaum.
du hast ja einen bmw/mini motor. steht ja drauf

nur hat da noch wer anders mitentwickelt.
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keram - 05.02.2010
Crizz Carter schrieb:Entfall SA 2TA ‚Sperrdifferenzial‘
Die SA 2TA ‚Sperrdifferenzial‘, die bisher für die Cooper S Modelle verfügbar war, entfällt zu Produktion März 2010. Die Schlüsselnummernverzeichnisse im Infonet werden entsprechend aktualisiert.
hui...wurde zuwenig geordert oder welche Gründe könnte das haben? Bei aufpreispflichtigen Sonderausstattungen kann man doch sonst nur verdienen bei?
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bigagsl - 05.02.2010
hat damit nichts zu tun. elektronik ist billiger, als mechanik. das sperrdiff wird ersetzt durch das bereits (und bisher ausschließlich) im JCW verbaute elektronische sperrdiff.
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Crizz Carter - 05.02.2010
keram schrieb:hui...wurde zuwenig geordert oder welche Gründe könnte das haben? Bei aufpreispflichtigen Sonderausstattungen kann man doch sonst nur verdienen bei? 
vielleicht denkt sich mini, dass ja ein elektronisches sperrdiff in der sonderausstattung "DTC" enthalten ist, und deswegen ein mechanisches nicht mehr von nöten ist.
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kleinerSchelm - 05.02.2010
bigagsl schrieb:das sperrdiff wird ersetzt durch das bereits (und bisher ausschließlich) im JCW verbaute elektronische sperrdiff.

...und wieder entfällt ein Alleinstellungsmerkmal des JCW gegenüber dem S...

.
Wird der JCW dann jetzt etwas günstiger ?
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Scotty - 05.02.2010
kleinerSchelm schrieb:
...und wieder entfällt ein Alleinstellungsmerkmal des JCW gegenüber dem S...
.
So? Ich finde das eher schade, dass es kein Sperrdiff mehr gibt.
DTC beschleunigt den Bremsverschleiss... Aber Unterhaltskosten sind ja den Produzenten egal...
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bigagsl - 05.02.2010
ich will 'ne mechanische sperre
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keram - 05.02.2010
bigagsl schrieb:hat damit nichts zu tun. elektronik ist billiger, als mechanik. das sperrdiff wird ersetzt durch das bereits (und bisher ausschließlich) im JCW verbaute elektronische sperrdiff.

meine Güte, wenn MINI überall nur noch spart, warum werden dann die Preise immer höher?
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bigagsl - 05.02.2010
profit steigerung?
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Tex - 05.02.2010
bigagsl schrieb:ich will 'ne mechanische sperre 
Dann lass' doch eine einbauen...