frage zu 1.6 liter motor - Druckversion
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frage zu 1.6 liter motor - R53-S - 12.05.2010
nachdem ich ja leider noch keinen mini hab, aber auf der suche bin, ist mir in diversen börsen und im ETK aufgefallen, dass bei egal welchen modell (2002-2006) der 1.6 liter motor relativ identisch ist, oder kommt mir dass nur so vor? ich weis zwar dass es möglich ist einen cooper s auf cooper s JCW umzubauen, geht dass aber auch beim 116ps-igen auf cooper s ?
frage zu 1.6 liter motor - kOnsOlErO - 12.05.2010
Der Umbau auf 170 PS incl Kompressor und -so gut wie allem- incl. Getriebe ist mehr als aufwendig und rechnet sich kostentechnisch überhaupt nicht.
Gehen tut so einiges, Sinn machen nicht.
frage zu 1.6 liter motor - spicypit - 12.05.2010
R53-S schrieb:nachdem ich ja leider noch keinen mini hab, aber auf der suche bin, ist mir in diversen börsen und im ETK aufgefallen, dass bei egal welchen modell (2002-2006) der 1.6 liter motor relativ identisch ist, oder kommt mir dass nur so vor? ich weis zwar dass es möglich ist einen cooper s auf cooper s JCW umzubauen, geht dass aber auch beim 116ps-igen auf cooper s ?
dir ist schon klar, dass der kompressor den unterschied macht. ein umbau ist sicher technisch möglich, wirtschaftlich aber nonsen. dann greif besser gleich zum s.
frage zu 1.6 liter motor - 2mD - 13.05.2010
und die innerreien sind en bisschen unterschiedlich ( kolben, kolben unterbodenkühlung usw... )
also wie gesagt: lohnt sich nicht.
frage zu 1.6 liter motor - R53-S - 13.05.2010
keine sorge, möcht eh keinen umbau machen, wollt nur wissen ob der sauger 1.6 liter die basis für S und JCW ist
frage zu 1.6 liter motor - bigagsl - 13.05.2010
jein! 2mD beschreibt es bereits im detail: block, kurbelwelle gleich. kolben und kopf ein wenig anders.
frage zu 1.6 liter motor - darksilver - 13.05.2010
Hi,
das hab ich mal im Netz gefunden, bezieht sich zwar auf den 163 PS, aber zum 170 PS wird sich da wohl nicht viel geändert haben.
frage zu 1.6 liter motor - bigagsl - 22.05.2010
nein, die 7ps mehr kamen rein durch software. das plus bei den fahrleistungen durch eine kürzere getriebabstufung.