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Kupplung tauschen beim R53.. - Druckversion

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Kupplung tauschen beim R53.. - bigurbi - 30.12.2010

Hi,

hat schonmal jemand beim R53 die Kupplung getauscht? Habe mal ein bisschen in diversen Service-Unterlagen gelesen, klingt nach riesigem Aufwand Sad Beim BMW habe ich das schonmal selber gemacht aber dank Längsmotor und Heckantrieb wars da vergleichsweise übersichtlich..

Würde mich über Tips freuen bzw falls jemand ne Werkstatt in der Region Karlsruhe kennt die sowas zu nem fairen Preis macht bitte PN an mich Wink

Danke und Grüße
Markus

Kupplung tauschen beim R53.. - 2mD - 30.12.2010

is einiges an aufwand und ohne hebebühne / grube nicht zu schaffen...
von unten muss die komplette unterkronstruktion raus, dann das getriebe und dann kommste an die kupplung Augenrollen

Kupplung tauschen beim R53.. - bigurbi - 30.12.2010

Jo dass ich ne Hebebühne brauche weiss ich. Werkzeug ist auch kein Thema. Aber was ich so über Motor absenken und kippen gelesen habe hat mir bissl Angst gemacht Big Grin Bin ja kein schlechter Schrauber aber ich will net dass mir der Motor aufn Kopp fliegt *g*

Kupplung tauschen beim R53.. - Scotty - 30.12.2010

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=43300&highlight=ausr%FCcklager

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Kupplung tauschen beim R53.. - bigurbi - 30.12.2010

Scotty schrieb:http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=43300&highlight=ausr%FCcklager

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Uiiii cool danke Smile Sieht ja doch nicht sooo unmöglich aus. Muss man das Getriebeöl ablassen wnen man die Antriebswellen rausmacht? Gehen die denn ohne Probleme raus oder braucht man irgendeinen Abzieher um die aus der Radnabe zu bekommen? Kriegt man die Trennung von Querlenker und Radnabe hin ohne neue Traggelenke zu brauchen?

Grüße und danke Wink
Markus

Kupplung tauschen beim R53.. - Scotty - 30.12.2010

bigurbi schrieb:Uiiii cool danke Smile Sieht ja doch nicht sooo unmöglich aus. Muss man das Getriebeöl ablassen wnen man die Antriebswellen rausmacht? Gehen die denn ohne Probleme raus oder braucht man irgendeinen Abzieher um die aus der Radnabe zu bekommen? Kriegt man die Trennung von Querlenker und Radnabe hin ohne neue Traggelenke zu brauchen?

Grüße und danke Wink
Markus

Nein, wir haben das Getriebeöl drin gelassen und die Austrittslöcher, wo die Antriebswellen rauskommen, verschlossen, damit kein Dreck reinkommt und Öl rausfliesst.

Du brauchst nur einen Schlagschrauber und eine große Nuss um die Antriebswellen zu lösen.

Die Spurstangen sind etwas problematisch. Dafür braucht man einen Kugelgelenkabzieher. Aber Radnabe und Querlenker sind geschraubt. Dazu brauchst du höchstenfalls etwas Rostlöser...

Kupplung tauschen beim R53.. - bigurbi - 03.01.2011

Ok dann schau ich doch mal dass ich mich in ner richtigen Werkstatt einniste und nicht in ner Mietwerkstatt... Kupplungssatz, Kurbelwellensimmering und neue Ölwannendichtung liegen jedenfalls schon bereit.

Ist das Ausrücklager ein bekanntes Thema? Wie äußert sich das? Unsrer rattert immer relativ laut wenn man eingekuppelt und ohne Gang im Leerlauf laufen lässt. Macht man zwar eher selten, aber ab und zu kommts halt doch mal vor...

Grüße
Markus

Kupplung tauschen beim R53.. - Scotty - 04.01.2011

bigurbi schrieb:Ok dann schau ich doch mal dass ich mich in ner richtigen Werkstatt einniste und nicht in ner Mietwerkstatt... Kupplungssatz, Kurbelwellensimmering und neue Ölwannendichtung liegen jedenfalls schon bereit.

Ist das Ausrücklager ein bekanntes Thema? Wie äußert sich das? Unsrer rattert immer relativ laut wenn man eingekuppelt und ohne Gang im Leerlauf laufen lässt. Macht man zwar eher selten, aber ab und zu kommts halt doch mal vor...

Grüße
Markus

Viel Erfolg Top

Ja, das Ausrücklager ist eine bekannte Schwachstelle.
Anfangs rasselt es im Leerlauf bei geschlossener Kupplung, was aufhört, wenn man die Kupplung tritt. Später kann es auch ein metallisches Quietschen beim Einkuppeln von sich geben, wenn es schon sehr weit verschlissen ist.

Aber wenn du eh bis zur Kupplung vordringts, solltest du das Teil unbedingt mit tauschen. Es kostet deutlich unter 100€ und wenn du das einmal zerlegt hast, willst du das nicht unbedingt ein zweites Mal kurz hintereinander tun Zwinkern

Kupplung tauschen beim R53.. - bigurbi - 04.01.2011

Ah ja ok genau so sind die Symptome. Ausrücklager ist natürlich beim Kupplungssatz dabei, das hätte ich sowieso getauscht. Danke!

Kupplung tauschen beim R53.. - FamousRockstar - 04.01.2011

ich hab meine Kupplung bei 80Tkm getauscht,
Ergebnis war... Kupplung hatte noch ca. 60% Belag...
Hätte also locker 150-160 Tkm gehalten...
Ursache für den Tausch war (wie so oft) das PLASTIK Ausrücklager
für ~40 Euro Augenrollen