Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? (/showthread.php?tid=37738)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=172)
+--- Thema: Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? (/showthread.php?tid=37738)
Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? - MiniDriver - 02.03.2011
Halli hallo zusammen,
ich möchte gerne zu einer Ideensammlung für folgendes Problem aufrufen.
Mein Cooper S, R56 10/2007 macht komische Geräusche. Ich weiß wohl, dass Geräusche schwer im Forum zu erörtern bzw. erst mal schwer zu beschreiben sind. Aber ich versuche es trotzdem mal.
Beim gleichmäßigen Fahren/dahingleiten im normalen mittleren Drehzahlbereich sind Geräusche im Bereich des Armaturenbretts auszumachen wenn ich das Gas quasi streichele um die Geschwindigkeit zu halten, ich würde Richtung Beifahrerseite deuten. Es hört sich an als würde irgendein Lüfter Geräusche machen, bzw. irgendein Lager leicht jaulen. Ich würde es als Pfeifen, allerdings nicht grell sondern eher tiefer im Ton, Beschreiben. Es ist ein wabernder Ton, nicht gleichmäßig. Weiter tritt der Ton auf wenn ich nach dem Beschleunigen zum Schalten von Gas gehe, da aber nur kurz, solange bis ich wieder einkuppele. Beim Gas geben tritt es nicht auf, nur im Schubbetrieb. Die eigentliche Lüftung schließe ich aus, da das Geräusch auch da ist, wenn ich die Klimaautomatik ganz ausschalte.
Ich war beim freundlichen, allerdings hört der das Geräusch zwar, kann es aber nicht lokalisieren.
Ich werfe mal folgendes in die Runde da ich bereits schon ein wenig gelesen habe… >>> Kurbelgehäuse Entlüftungsschlauch. Dagegen würde aber sprechen, dass der Motor nicht unruhig läuft und keine Drehzahlschwankungen aufweist.
Danke im Voraus für Euer Feedback. Dirk
Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? - Fabi-E - 02.03.2011
Heey!
Genau das Problem hab ich auch.
Bei mir ist das genauso.. nur wenn der Motor ohne viel Last eingekuppelt läuft.
Würde das aber eher als "grell" bezeichnen... ein dauerndes "piepen" (?) ..
Komm auch nicht drauf was das sein könnte... ist sowohl mit Klima auch ohne.
Aber sobald ich auf die Kupplung trete, ist das "summen" weg...
Wäre auch sehr dankbar für Tipps (ach ja.. Cooper S- BJ 05/08 - 60.000 km).
Danke für alle Tipps!!!! ich hoffe wir finden ne Lösung
Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? - MiniDriver - 13.04.2011
Hallo,
nachdem mein Händler wieder haufenweise Geld für irgendwelche Test und abgearbeitete Test Module verbrannt hat, bin ich weder schlauer noch ist das Geräusch weg. Angeblich wussten die gar nicht genau wonach zu suchen ist und gehört haben sie es auch nicht, bzw. konnten es nicht reproduzieren.
Ich habe leider nicht die Zeit und das Geld um meinen S sinnlos zu BMW zu stellen. Da die Werkstatt jetzt bereits mehrfach schlampig gearbeitet hat, muss ich jetzt mal einen anderen Händler aufsuchen.
Um festzustellen, ob ich selbst was sehen kann, habe ich mal geschaut und folgendes entdeckt:
- Kurbelgehäuseentlüftung am Flansch zum Ventildeckel ölig. Wenn ich sie leicht abziehe ölt es ganz schön.
- Auf dem gesamten Ventildeckel Öl
Ich als leihe würde das Geräusch wirklich entweder im Ansaugtrakt oder in einer Entlüftung suchen. Es hört sich an als wäre irgendwo Luft oder Flüssigkeit (Öl) wo sie nicht hingehört.
Da man es nur in gewissen Drehzahlbereichen hört, generell aber in abklingender Variante wenn man vom Gas geht könnte es aber auch Turbobedingt sein. Oder wäre Turbo eher in allen Drehzahlbereichen ein Suchkriterium?
Was könnte es sein, also was für Teile kommen in Betracht, wenn das Geräusch auftritt, sobald man im entsprechenden Drehzahlbereich von ca. 2000-220rpm das Gaspedal nur streichelt? Was passiert beim streicheln des Pedals im Motor. Welche Klappe bewegt sich, welche Entlüftung wird dann aktiv.
Hier nochmal ein Video, welches das Geräusch ein wenig visualisiert, das was wie eine Grille klingt (Danke an Schubrakete)
http://video.google.de/videoplay?docid=4694221890162338608#
In der Hoffnung auf Zahlreiche Ideen
VLG, Dirk
Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? - rockaloop - 19.10.2015
Habe gleiche Probleme. Laut Bmw ist es nicht das Getriebe.
Hat jemand ne Lösung für das Problem?
Unterstützung bei Geräuschlokalisierung >> Kurbelgehäuse Entlüftung? - saga - 19.10.2015
Dauerhaftes "summen/piepen" könnte auch die Benzinpumpe sein. Die hört man in meinem r56 sehr deutlich...
Fabi-E schrieb:Heey!
Genau das Problem hab ich auch.
Bei mir ist das genauso.. nur wenn der Motor ohne viel Last eingekuppelt läuft.
Würde das aber eher als "grell" bezeichnen... ein dauerndes "piepen" (?) ..
Komm auch nicht drauf was das sein könnte... ist sowohl mit Klima auch ohne.
Aber sobald ich auf die Kupplung trete, ist das "summen" weg...
Wäre auch sehr dankbar für Tipps (ach ja.. Cooper S- BJ 05/08 - 60.000 km).
Danke für alle Tipps!!!! ich hoffe wir finden ne Lösung