Schroth Rally 4 ASM Gurt - Druckversion
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Schroth Rally 4 ASM Gurt - The Stig - 20.02.2013
Servus zusammen!
weiß einer von euch, ob sich der Schroth Rally 4ASM Gurt in Verbindung mit den original JCW Zubehör Recaros eintragen lässt? Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bekomme ich von Schroth...
Wie bzw an welchen Punkten funktioniert die Montage?
http://www.schroth.com/tuning/produktdetail.php?id=38&id_kat1=2
Ist der Gurt überhaupt empfehlenswert oder lieber 170 Euro mehr ausgeben für den Profi II FE ASM?:
http://www.schroth.com/tuning/produktdetail.php?id=40&id_kat1=3
Und: Wo werden die Beckengurte langgeführt? Die Sportster CS (JCW Zubehör Sitz) haben keine seitlichen Gurtdurchführungen....
Danke
Schroth Rally 4 ASM Gurt - Harri - 21.02.2013
Im http://www.schrothshop.de/ ist bei jedem Modell ein PDF mit Einbauanleitung dabei.
Normal werden die Beckengurte an den Befestigungen für die normalen Gurte unten links und rechts befestigt. Falls Dein Käfig für Gurte zugelassen ist, sollte die Abnahme kein Problem sein. Wenn die Rückbank ausgebaut ist, ist es auch erlaubt die Schultergurte an den beiden unteren Punkten der Rücksitzgurte zu befestigen.
Willste die alten Gurte denn ersetzen oder drin lassen und die Hosenträger zusätzlich?
Der zentrale Verschluss vom Profi Gurt ist halt schneller und dann auch komplett offen. Falls evtl. ein Rennsitz geplant ist, kann man den unteren Gurt einfach nachrüsten.
Ich werde den asm-autocontrol nehmen, um mich noch bewegen zu können, z.B. rückwärts fahren. Auf Knopfdruck kann man ihn feststellen oder lösen, falls der Schalter in Reichweite montiert ist
Schroth Rally 4 ASM Gurt - The Stig - 21.02.2013
Servus,
noch habe ich keinen Clubsportbügel verbaut. Kommt aber im nächsten Winter, bzw ist er da geplant.
Wollte mir vorab für den Sommer schon passende Schroth Gurte kaufen, welche ich hinterher ohne Probleme am Käfig mit Schlaufen befestigen kann. Im Powerminis Forum wurde mir da jetzt schon sehr weitergeholfen und es läuft auf den Profi FE II(oder III) ASM hinaus. Die kann man mit Schraubbeschlägen an den orig. Punkten montieren und darüber hinaus später auch mit Schlaufen an den Querstreben vom Clubsportbügel.Sind allerdings mit rund 270 Euro das Stück "etwas" teurer als die Rallye 3/4(100 Euro pro Stück). Somit verschiebt sich die Aktion doch weiter nach hinten, da ich jetzt erstmal 4 stellig in Fahrwerk und Motor investiert habe...