Pat's roter S :) - Druckversion

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Pat's roter S :) - maaax. - 17.11.2015

Solange ihm sonst nichts fehlt bekommt er eben seine 1-2 Kanister Öl im Jahr...

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Pat's roter S :) - Pat004 - 17.11.2015

dermitdems schrieb:Ich habe zwichen den letzten beiden Ölwechseln (glaube waren 15.000km) nur einmal ein kleines bisschen nachgekippt. Ist schon krass wie stark das variert. Obwohl ich mich immer frage ob das nicht auch seltsam ist das meiner nahezu 0 verbraucht.

Bin auch extrem gespannt was du da jetzt rausholst aber wir haben ja schon geschrieben

Ich finde 1L auf 1.000km extrem viel, ich war ständig am Nachschütten also mehr als 1L auf 5-10.000 darf der neue Motor sich wirklich nicht nehmen.

Bin auch gespannt aber wird auf jeden Fall was schönes draus werden wenn dann richtig und dann ist da erstmal Ruhe .

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Pat's roter S :) - Räderwerk - 17.11.2015

Pat004 schrieb:Ich finde 1L auf 1.000km extrem viel, ich war ständig am Nachschütten also mehr als 1L auf 5-10.000 darf der neue Motor sich wirklich nicht nehmen.

Bin auch gespannt aber wird auf jeden Fall was schönes draus werden wenn dann richtig und dann ist da erstmal Ruhe .

BMW sagt aber 1L auf 1000km is noch im Rahmen

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Pat's roter S :) - Pat004 - 18.11.2015

Räderwerk schrieb:BMW sagt aber 1L auf 1000km is noch im Rahmen

Ja, weil sie wissen was sie teilweise fürn scheiß fabrizieren.
Heißt ja lange nicht, dass das normal ist
Ein Motor braucht Öl aber sollte es nicht verbrauchen... zumindest nicht in diesen Mengen. 1L auf 5-10.000 wären ok.

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Pat's roter S :) - cubeteam - 18.11.2015

Bei den Diesel Motoren klappts ja auch, BMW 118d, auf 30.000 Km nicht einen Tropfen nachgekippt.

Was die Minis sich an Motoröl gönnen ist schon ne Schande...

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Pat's roter S :) - Räderwerk - 18.11.2015

cubeteam schrieb:Bei den Diesel Motoren klappts ja auch, BMW 118d, auf 30.000 Km nicht einen Tropfen nachgekippt.

Was die Minis sich an Motoröl gönnen ist schon ne Schande...

hmmmm der n14 wie n18 keine BMW motoren sind .....

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Pat's roter S :) - Pat004 - 18.11.2015

So trotz Rückschlag gehts mit der Challenge Belüftung weiter.
Tagfahrlicht/Standlicht is schonmal da wo es hingehört
Aber is schon ein ganz schön großer Aufwand, allein die Blende so anzupassen, dass sie dahinter nirgends ansteht.
Schlossträger und ein kleines Stück von der Karosse müssen da bearbeitet werden.

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Pat's roter S :) - chubv - 18.11.2015

Schaut gut aus

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Pat's roter S :) - Pat004 - 18.11.2015

Danke
Bietet sich an der Stelle echt super an.
Und sieht zudem aus wie original.

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Pat's roter S :) - Pat004 - 20.11.2015

Blenden passen jetzt
Jetzt muss ich dahinter "nur" noch die Luftführungen verlegen und mir war für den Wischwasserbehälter überlegen. Platz is echt Mangelware.

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