erste Mini-Besichtigung / Fahrzeugprotokoll anhand Fahrgestellnummer? - Druckversion

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erste Mini-Besichtigung / Fahrzeugprotokoll anhand Fahrgestellnummer? - breidi - 28.12.2013

Hallo zusammen,

wie in meinem anderen Thread schon beschrieben suche ich aktuell einen Mini Diesel - Musskriterium: Panoramadach - je mehr desto besser.

Jetzt war ich heute einen besichtigen:
12/2007
96.000km
Scheckheft
Ausstattung - großes Kreuz.

Jetzt zu meiner Frage - die Motorhaube war "nicht gerade", die Heckklappe sitzt auch nicht mittig. Der Verkäufer schwört aber Stein und Bein - unfallfrei. Weitere Unfallspuren konnte ich keine finden.

Da der Wagen komplett bei mini gepflegt ist habe ich mir die Fahrgestellnummer abfotografiert. Er ist damit auch einverstanden - hat mich sogar an seinen Mini-Händler verwiesen.

Ich kenne es aus anderen Autoforen, dass es User teilweise die Möglichkeit haben anhand der Nummer solche Daten einzusehen. Kann mir hier wer helfen?

Wie seht ihr das mit den Spaltmaßen?

Viele Grüße

Breidi

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erste Mini-Besichtigung / Fahrzeugprotokoll anhand Fahrgestellnummer? - Passion - 28.12.2013

Die Spaltmasse sind bei Mini nicht gemäß guter deutscher Quaitätsarbeit
Mein erster war damals nagelneu und auch der hatte Spaltmasse also ob er nen Knall gehabt hätte.

Die Ausstattung anhand der Fahrgestellnummer kannst du hier auslesen:
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Ob man noch mehr beim Händler darüber erfahren kann ist mir nicht bekannt aber eigentlich gibts doch von jedem Fahrzeug eine Akte. Lass sie dir doch mal geben. Sofern Reparaturen beim Händler gemacht wurden stehen sie da drin.

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erste Mini-Besichtigung / Fahrzeugprotokoll anhand Fahrgestellnummer? - breidi - 28.12.2013

naja, wenn er mir seine Akte geben würde, wären ja sinnvollerweise die Rechnungen für den Unfall raus.

Ich kenne das von VW und Porsche - einfach beim örtlichen Händler anrufen, Fahrgestellnummer angeben und alle Infos wie Inspektionen, Nachlackierungen, etc.

Heckklappe als Beispiel ging links fast nichts zwischen Klappe und Karosserie und rechts fast ein kleiner Finger.

Motorhaube war von vorne gesehen rechts bündig und links ein Absatz von fast 1cm.

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