Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - Druckversion
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Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - aikon6101 - 17.01.2014
Hallo,
mir ist heute beim Einbau der Downpipe eine der drei ,,Stiftschrauben" die am Turbo sitzen wo die Downpipe festgeschraubt wird abgebrochen
Finde leider bei Real OEM Mini die Teilenummer nicht
Kann mir vielleicht jemand helfen ?
Danke und Gruß
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - Frank S - 17.01.2014
Hier sollte sie doch dabei sein:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=SV31&mospid=52162&btnr=11_4558&hg=11&fg=50
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - aikon6101 - 17.01.2014
Hallo,
danke schonmal!
Aber ich sehe die auf dem Bild nicht. Das sind ja eine Art Bolzen die vorne am Turbo sitzen...
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - Marius - 17.01.2014
Die Nummer drei
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - Joe Klugmann - 17.01.2014
Wenn du die eilig brauchst ich habe noch neue hier liegen! Falls dein Händler morgen keine am Lager hat.
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - aikon6101 - 21.01.2014
Danke an alle!
Samstag bestellt gestern abgeolt!
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - alekosgk - 23.01.2014
Hallo alle zusammen! Das gleiche Problem habe ich auch. Allerdings ist der Bolzen nicht gebrochen, der sitzt drinne fest und dreht nur die Mutter! Wie bekomm ich die jetzt raus
?Und eine Frage hab ich noch. Muss ich dann beide alu bleche ausbauen oder nur das obere?
Gruß Alex
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - Joe Klugmann - 23.01.2014
Im Idealfall soll sich auch nur die Mutter drehen und der stehbolzen im turbo drin bleiben! Beide bleche müssen ab!
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - alekosgk - 23.01.2014
Ne eigentlich nicht. Die 2 sind Komplet raus. Und das halte ich für normal. Der Bolzen ist komplett Gewinde und halt downpipe und Turbo zusammen. Der hat sich paar mal gedreht und dann saß fest und drehte nur die Mutter. Nicht vorwärts auch nicht mehr rückwärts.
Teilenummer für Schrauben Turbo/Downpipe - Joe Klugmann - 23.01.2014
Nee nee, original werden die 3 Muttern abgeschraubt und die Stehbolzen bleiben am Turbo stehen!
Dann mal viel spaß beim einbau, normalerweise zieht man die stehbolzen mit den passenden nm fest bevor man die downpipe per mutter mit dem passenden drehmoment wieder montiert.