Verzogener Rahmen - Tüv? - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Verzogener Rahmen - Tüv? (/showthread.php?tid=50917)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² info (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: MINI² MINI-talk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=37)
+--- Thema: Verzogener Rahmen - Tüv? (/showthread.php?tid=50917)
Verzogener Rahmen - Tüv? - Ram_master_g - 20.03.2014
Hallo, es geht hier zwar nicht um einen Mini, aber das spielt bei dem Thema auch keine Rolle.
Meine Freundin hat einen Nissan Mitra (bj 97). Vor 2 Monaten ist ihr jemand vorne drauf, wurde von der Versicherung als wirtschaftlicher Totalschaden bezeichnet, aber das Auto fährt noch sehr gut.
Jetzt kam es leider zum zweiten Unfall (vorne Rechts Licht kaputt).
Heute habe ich den Scheinwerfer ausgetauscht und dabei gemerkt, dass die Karosse leider nen Knacks abbekommen hat. (Unter anderem hat der Scheinwerfer nichtmehr die richtige Position hat.
Gibt es überhaupt noch Chancen Tüv zu bekommen (ist im Mai). Den Scheinwerfer könnte ich zwar "hinpfuschen", dass der wieder gerade ist, aber der Klaps bleibt halt drin.
Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus?
Fahren tut das Auto unverändert...
Verzogener Rahmen - Tüv? - MCS_od_JCW - 21.03.2014
Ehrlich?
Ich würde das Ding entsorgen ....
Warum? Micras mit BJ 97 kannst Du um etwa EUR 1000,- oder ein wenig mehr wieder beschaffen. Dieser wirtschaftliche Totalschaden, auch wenn er nach Deiner Einschätzung "normal" fährt, hat, Deinen eigenen Angaben nach sogar sichtbare Spuren abbekommen und ich kann mir nicht vorstellen, dass diese angeknaxte Karosserie dann bei einem echten Unfall das macht, was sie soll: nämlich schützen.
Hätte das Auto einen gewissen Wert, würde ich darüber nachdenken, es zu reparieren und vielleicht weiter zu fahren, aber so? Es ist ja kaum etwas wert UND ist (wenn Deine Eindrücke stimmen) ein gewisses Risiko ...
Verzogener Rahmen - Tüv? - Isomeer - 21.03.2014
Ram_master_g schrieb:....dass die Karosse leider nen Knacks abbekommen hat. (Unter anderem hat der Scheinwerfer nichtmehr die richtige Position hat.
Definiere "Knacks/Klaps"
Wenn das Ding noch geradeaus fährt und vernünftig bremst, würde ich den sicher nicht entsorgen.
Scheinwerfer wenn möglich so hindengeln, dass das Licht vernünftig einstellbar ist und dann einfach abwarten, was bei der nächsten HU passiert.
Wirtschaftliche Totalschäden fahren zu tausenden auf unseren Straßen rum, das ist kein technisches Kriterium. Und im Osten Europas lacht man sich über unsere Maßstäbe und Ansprüche kaputt.
Verzogener Rahmen - Tüv? - Liebi - 21.03.2014
Isomeer schrieb:Wirtschaftliche Totalschäden fahren zu tausenden auf unseren Straßen rum, das ist kein technisches Kriterium. Und im Osten Europas lacht man sich über unsere Maßstäbe und Ansprüche kaputt.
Genau das ist der Punkt - bei alten Autos ist ja oft schon ein kleiner Parkrempler oder auch "Neidkratzer" durch Schlüssel und ähnliches ein wirtschaftlicher Totalschaden....
Technisch muss er passen, wenn das der Fall ist spricht nix dagegen den weiter zu fahren - mein MINI war letzten Juli auch knapp am wirtschaftlichen Totalschaden und da war der Rahmen nicht betroffen, keine Airbags offen oder sonst was...nur hat das Bike an der Front so blöd eingeschlagen, dass halt fast alles an Anbauteilen vorne hin war...
LG;
Verzogener Rahmen - Tüv? - Flat - 21.03.2014
Was habt ihr eigentlich für seltene Autos , ich glaube nicht das die Wagen die ihr hier nennt "Rahmen" haben
.
Verzogener Rahmen - Tüv? - Ram_master_g - 21.03.2014
Flat schrieb:Was habt ihr eigentlich für seltene Autos , ich glaube nicht das die Wagen die ihr hier nennt "Rahmen" haben
Dann nennen wir es eben Karosse.
Das Auto ist zwar sehr alt, hat aber erst 60tkm und war Garagenfahrzeug.
Wenn es Probleme bei Lenkung/Fahrwerk etc geben würde, würde das Auto stehen bleiben, so viel ist klar...
Verzogener Rahmen - Tüv? - XNexusX - 25.03.2014
Naja, die Frage wird sein, wie die Krafteinleitung bei einem Unfall funktioniert. Wenn der Rahmen nen Knacks hat, wird die Kraftleitung nicht richtig funktionieren und du wirst im Falle eines Unfalls (der hoffentlich nicht kommt) andere, in meiner Meinung nach negativere, Folgen haben, als mit einem intakten Rahmen.
Die Frage wäre, welches Bauteil einen Knacks genau hat... Karrosse kann vieles sein. Wenns vorne ist und dann noch an einem HF-Element, wirst du bei einem Unfall ein Problem haben.
Ob man da noch fahren will oder sich doch nicht nach einem anderen Gebrauchten umschaut, ist die eigene Entscheidung
P.S.: Unabhängig davon --> Wenn der TÜV-Prüfer den Bruch sieht, wirst du kaum ne Chance haben den TÜV zu bekommen. In Osteuropa fahren alte Karren rum, ja. Aber die haben nicht die Standarts wie bei uns und die gibts aus gutem Grund.