JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - Druckversion

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - 313 - 17.10.2014

Hi!

Sorry für den x-ten Thread zum Thema JCW und Alufelgen, aber ich habe eine recht konkrete Frage, die mir selbst nach Suchen nicht so richtig beantwortet wurde.
Deshalb muss ich mal kurz Eure Kompetenz anzapfen.

Mini JCW, 2011, UKL-L, SV91, J5 => Auto
O.Z. Superturismo GT matt schwarz, 17" => Wunschfelge

Ich dachte, das wäre unkompliziert, da die Felge auf der Liste der zugelassenen Zubehörfelgen steht.

Mein wirklich sehr kompetenter Reifenhändler scheut sich sehr, diese Felge aufzuziehen, da in den Auflagen was von baulichen Änderungen und Radabdeckung herstellen stand. Und Tüv-Eintragung.
Das mit dem Tüv, denke ich, ist eher eine Formalie, aber was muss ich mir unter "baulichen Änderungen" und "Radabdeckung herstellen" vorstellen?

Eigentlich muss ich das als Laie auch gar nicht verstehen, sondern eigentlich brauche ich nur eine Info, ob die Bedenken angemessen sind, oder ob ich einfach nur einen anderen Reifen-/Felgenhändler suchen muss (oder hat jemand Tipps für die Gegend um Münster?)

Ich würde gerne 205er (45/17) im Winter fahren, zum einen, weil hier eigentlich nie Schnee liegt und ich keine Schneeketten brauche, zum anderen weil ich dann eventuell im nächsten Frühjahr nur die Reifen umziehe und die Cross Spoke dann im nächsten Winter fahren könnte.
Ist aber kein Muss.
Mir wäre nur wichtig, dass mir nichts um die Ohren fliegt, die Bremssattel nicht verkratzen, mich der Tüv nicht auspeitscht oder ein Reifenhändler mit der Flex den Radkasten passend macht....

Ich stehe gerade irgendwie etwas ratlos da, da ich mich mit der Thematik NULL auskenne....
Kurze Infos wären klasse, dafür vorab schonmal einen lieben Dank!

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - chubv - 17.10.2014

Radabdeckung heißt, dass von der Radnabe aus in einem bestimmten Winkel die Lauffläche des Reifens vom Radkasten abgedeckt sein muss. Kannst du Googeln
Schafft man das nicht mit dem Serienzustand müssen eben bauliche Veränderungen ( bearbeiten des Radkastens, Abdeckungen aufkleben, ...) vorgenommen werden. Auch tiefer legen kann helfen .

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - MaxPower - 17.10.2014

Welche Felgengrösse und einpresstiefe haben die Serienfelgen?
Welche Größe die Serienreifen?

Welche Größe und ET haben die OZ's?
Welche Reifengröße im Winter?

Kann man dann schon ausrechnen, ob es passen kann oder nicht!!
Also bitte posten!

Z.b.: 7x15 et 37 mit 4x100 Lochkreis und 205/50/15 Reifen.

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - chubv - 17.10.2014

MaxPower schrieb:Welche Felgengrösse und einpresstiefe haben die Serienfelgen?
Welche Größe die Serienreifen?

Das weiß man am man anhand des ersten Fotos.
7x17 ET48 205/45 17"

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - MaxPower - 17.10.2014

Ich fahre Clio RS, nicht Mini

Noch nicht...

Deshalb danke für die Info, Chubv!

Frage, welche Breite und Et haben die Oz's?

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - Carbonium - 17.10.2014

Also meine Freundin fährt nen Cooper mit den genannten OZ. Da die Karosse ja nciht anders ist zwischen JCW und Cooper macht das also an der Stelle keinen Unterschied.
Auch sie fährt die in 17" mit 205/45 R17 Reifen. Eintragung war kein Problem und ohne "Sonderbekanntschaften" mit irgendeinem TÜV Prüfer möglich. Änderungen baulicher Natur wurden nicht vorgenommen und wurden auch vom Prüfer nicht gefordert.
Die Radabdeckungsvorschriften geben ziemlich genau an in welchem Winkel gemessen werden soll (ich glaube 30° nach vorne und 50° nach hinten) aber dann wird es schwierig. Geht man von der Schnittkante mit dem Reifenflansch dann projeziert nach oben oder verlängert man diesen Winkel bis zum Radhaus... Daher schauen die meisten Prüfer senkrecht von oben ob die Lauffläche abgedeckt ist und geben sich damit zufrieden.

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - 313 - 18.10.2014

Hi + schonmal vielen Dank für den Input.

Wenn ich das richtig sehe, so haben die Reifen, die auf dem FZG sind,
7 x 17, ET 48.
4 x 100 ist soweit ich weiß, auch richtig.
Sommerreifen sind 205-45-17, Dunlop Runflat.

Die Superturismo ist nahe dran, nämlich
7 x 17, ET 40 und 44.
4 x 100 ist soweit ich weiß, auch gegeben.
Und ich habe kein Problem damit auch einen 205-45-17 als Winterreifen zu fahren.

Scheint also nur die ET unterschiedlich zu sein.

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - 313 - 18.10.2014

Da mir die Hotline von O.Z. auch nur Fachchinesisch um die Ohren gehauen hat, mein Händler mir sagt, mach´s nicht, mein Reifenhändler lieber die Finger davon lässt, wird es vermutlich Zeit, einfach den richtigen Fachmann zu suchen.

Habe gerade über die O.Z. Seite einen Felgenhändler in meiner Nähe gefunden. Den werde ich dann am Montag wohl mal kontaktieren.

Eure Beiträge sind ja durchaus motivierend und stimmen mich positiv.
Irgendwie wird das schon gehen.

Echt doof, wenn man selbst keine Ahnung hat und man auf Leute angewiesen ist, die lieber nur Standard machen und auf Kundenwünsche allergisch reagieren.

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - MaxPower - 18.10.2014

Ist ganz einfach.

Untechnisch gesprochen:
Einpresstiefe = Et
Beschreibt ausgehend von der Felgenmitte (! in der bereite !), wie weit der Flansch von
der Kontaktstelle Felge-Achse (Radnabe) von der Mitte der Felge (! in der Breite)weg ist, wie weit sie also nach außen kommt (versetzt ist).
Et 44 heißt, 44 mm ausserhalb der Mitte der Felgenbreite von 7" nach außen versetzt.
Tricky dabei: Wird die Et kleiner wie von Serie auf OZ von 48 auf 44 geht die Felge im Radhaus 4mm nach außen. Nicht nach innen. Wäre die Radnabe in der Felgenmitte wäre die Et = 0.
Schau mal hier: http://www.google.de/search?q=einpresstiefe&client=safari&hl=de&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=Q4xCVLDvBKioygPf8YLoCA&ved=0CB8QsAQ&biw=320&bih=416

Musst mal logisch drüber nachdenken, dann verstehst du es. Habe auch lange gebraucht.
Bei der OZ mit ET 44 statt serie 48 käme die Felge/das Rad 4mm weiter raus. Bei Et 40 insgesamt 8mm pro Rad.
Da kannst Du jetzt einfach mal schauen, ob Du ausgehend von den jetzigen Reifen 4 oder 8 Milimeter mehr nach außen gegen kannst, ohne das es irgendwo Schleifen würde.

Meine Empfehlung: Leichtefelge.de Ruf dort an. Alex Roth ist rennsporterfahren
und ein Profi auf dem Gebiet. Top Preise. Er beliefert das gesamte Renault Sport Forum. Er vertreibt auch OZ Felgen und Reifen. Er kann Dir sicher einen Super Preis machen (inklusive Versand) (Werbung aus)
http://leichtefelge.de/


Passen dürften beide 7x17. Bei Et 44 kann ich mir nicht vorstellen, das etwas an der Karosse gemacht werden muss. 4mm mehr Breite muss eigentlich gehen. Bei Et 40 ist vielleicht nacharbeit nötig. Glaube ich aber auch nicht!

Hoffe das hilft Dir weiter.

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JCW (2011) mit O.Z. Superturismo GT matt schwarz - Brodelkopp - 18.10.2014

Hy,
The Stig hatte die doch eingetragen:
http://www.mini2.info/forum/showpost.php?p=2860767&postcount=22

Sogar mit den 215er, also sollte es mit den 205er gut passen.

Gruss
dirk

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