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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - El Mariachi - 21.09.2016

Der neue MINI John Cooper Works Clubman.





Nach der Kleinwagenklasse erobert die jüngste Generation der John Cooper Works Modellfamilie nun auch das Premium-Kompaktsegment. Der neue MINI John Cooper Works Clubman ist hinsichtlich seiner Außenabmessungen und seines Platzangebots der bislang größte Topathlet in der Geschichte der britischen Marke. Das Plus an Raumkomfort, Alltags- und Langstreckentauglichkeit schafft zusätzliche Gelegenheiten, Leidenschaft für den Rennsport zu genießen.

Premiere für das erste John Cooper Works Modell der jüngsten Generation im Premium-Kompaktsegment; neuer MINI John Cooper Works Clubman kombiniert authentisches Race Feeling mit dem höchsten jemals bei einem Modell der Marke realisierten Maß an Raumkomfort, Alltags- und Langstreckentauglichkeit; die mit Rennsport-Knowhow entwickelte Antriebs- und Fahrwerkstechnik, das serienmäßige Allradsystem ALL4 und der variabel nutzbare Innenraum ermöglichen einzigartige Vielseitigkeit sowohl bei den Fahreigenschaften als auch hinsichtlich der Funktionalität.





Extremer Fahrspaß und exklusive Ausstrahlung durch das für John Cooper Works Modelle typische, präzise abgestimmte Gesamtpaket aus Antrieb, Fahrwerk, aerodynamisch optimiertem Exterieur und Sportwagen-Flair im Cockpit; eigenständiger Fahrzeugcharakter zusätzlich betont durch modellspezifische Serienausstattung einschließlich LED-Scheinwerfer, MINI Driving Modes, Park Distance Control, Komfortzugang, Radio MINI Visual Boost, Multifunktionstasten am Lenkrad und Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion.





Erstmalige Kombination des aktuellen für John Cooper Works Modelle entwickelten 2,0 Liter-Ottomotors mit der neuen Generation des Allradantriebs ALL4; Vierzylinder mit MINI TwinPower Turbo Technologie und 170 kW/231 PS; Motorleistung um 29 kW/39 PS höher als im MINI Cooper S Clubman; neue, gewichts- und effizienzoptimierte Ausführung des Systems ALL4 mit elektrohydraulischer Regelung; 6-Gang Handschaltgetriebe serienmäßig, 8-Gang Steptronic Sport Getriebe optional; kombinierter Kraftstoffverbrauch nach EU: 7,4 l/100 km (Automatik: 6,8 l/100 km), kombinierte CO2-Emissionen nach EU: 168 g/km (154 g/km).





Neuer MINI John Cooper Works Clubman mit einzigartigen Performance-Eigenschaften, faszinierende Leistungscharakteristik und emotionsstarker Soundentwicklung; traktionsoptimierte Kraftübertragung auf alle vier Räder; Beschleunigung von null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden (Automatik: 6,3 Sekunden); Sportabgasanlage, Brembo Sportbremsanlage, 18 Zoll große John Cooper Works Leichtmetallräder Black Grip Spoke sowie Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control) einschließlich DTC (Dynamische Traktions Control), EDLC (Electronic Differential Lock Control) und Performance Control serienmäßig; Dynamische Dämpfer Control sowie 19 Zoll-Leichtmetallräder optional verfügbar.





Innovatives, im Kompaktsegment einzigartiges Shooting-Brake-Konzept in herausfordernd sportlicher Interpretation; dynamisch gestreckte Silhouette mit langer Dachlinie; vier seitliche Türen; Steilheck mit charakteristischen Split Doors; Air Curtains und Air Breather sowie weitere John Cooper Works typische Designmerkmale zur Optimierung der Aerodynamik-Eigenschaften; Fahrzeugfront mit besonders großen seitlichen Kühllufteinlässen anstelle von Positionsleuchten und Nebelscheinwerfern; modellspezifische Seitenschweller; breite Heckschürze mit integrierten abgeschrägten Endrohren der zweibordig geführten Sportabgasanlage; John Cooper Works Heckspoiler; Hexagon-Kühlergrill mit Wabenmuster und Querstrebe in Chili Red; John Cooper Works Logo auf Kühlergrill, Side Scuttle und Heck; Karosserielackierung in Rebel Green, rote Kontrastlackierung für Dach und Spiegelkappen sowie Sport Stripes in Rot beziehungsweise Schwarz als exklusiv für John Cooper Works Modelle verfügbare Optionen.





Fünf vollwertige Sitzplätze; Gepäckraumvolumen: 360 Liter; erweiterbar durch Umklappen der optional im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbaren Fondsitzlehne auf bis zu 1 250 Liter; berührungsloses Öffnen der Split Doors serienmäßig; Ablagenpaket, Dachreling und Anhängevorrichtung mit abnehmbarem Kugelkopf optional erhältlich.

Hochwertiges Anzeige und Bedienkonzept; Kombiinstrument auf der Lenksäule; markentypisches Zentralinstrument mit serienmäßig 6,5 Zoll und optional 8,8 Zoll großem Farbdisplay; Toggle-Schalterreihe einschließlich Start-/Stopp-Taster für schlüssellose Aktivierung und Abschaltung des Motors; Mittelkonsole mit Armauflage, MINI Controller, Taste der elektrischen Parkbremse, Ablagen und zwei Cupholdern; optionales MINI Head-Up-Display mit John Cooper Works spezifischen Anzeigeinhalten.





Charakteristische Interieurgestaltung im Sportwagen-Stil; John Cooper Works Sportsitze in Dinamica-/Stoff-Ausführung Carbon Black mit integrierten Kopfstützen; John Cooper Works Einstiegsleisten; Dachhimmel in Anthrazit; John Cooper Works Lederlenkrad mit Multifunktionstasten sowie Schaltpaddles in Verbindung mit 8-Gang Steptronic Sport Getriebe; Schalt- beziehungsweise Gangwahlhebel sowie Cockpit-Anzeigen in modellspezifischer Gestaltung; Pedalerie und Fahrerfußstütze in Edelstahlausführung.

Gewichts- und crashoptimierte Karosseriestruktur; serienmäßige Sicherheitsausstattung unter anderem mit Front- und Seitenairbags, seitlichen Curtain-Airbags, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen im Fond und optional auch auf dem Beifahrersitz, Reifendruckanzeige sowie Intelligentem Notruf und Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion; LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, weißen Fahrtrichtungsanzeigern und LED-Rückleuchten serienmäßig; adaptive Lichtverteilung und Abbiegelicht als Option.

Sämtliche für den neuen MINI Clubman angebotenen Fahrerassistenzsysteme auch für das John Cooper Works Modell verfügbar: Regensensor mit automatischer Fahrlichtaktivierung, Parkassistent, Rückfahrkamera sowie Driving Assistant einschließlich kamerabasierter aktiver Geschwindigkeitsregelung, Personenwarnung mit Anbremsfunktion, Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung.





Serienmäßige Komfortausstattung einschließlich Klimaanlage sowie Radio MINI Visual Boost mit 6,5 Zoll-Farbdisplay, USB-Schnittstelle, AUX-In-Anschluss und Bluetooth-Telefon-Freisprecheinrichtung; vielfältige Optionen für ein weiteres Plus an Fahrspaß und Komfort, darunter 2-Zonen-Klimaautomatik, Panorama-Glasdach, Sitzoberflächen in der Ausführung Dinamica/Leder, Sitzheizung, MINI Excitement Paket einschließlich LED-Lichtring für das Zentralinstrument, farblich regelbarer Ambientebeleuchtung und MINI Logo Projektion aus dem Außenspiegel der Fahrerseite beim Öffnen und Schließen des Fahrzeugs, beheiz- und anklappbare Außenspiegel, automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel, beheizbare Frontscheibe, HiFi-Lautsprechersystem Harman Kardon, Alarmanlage inklusive roter LED-Statusleuchte in der Dachfinne, MINI Navigationssystem und Ausstattungspaket Wired einschließlich Navigationssystem Professional und Bedienung mittels MINI Touch Controller und 8,8 Zoll-Farbdisplay mit Touch-Funktion.





Zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung von Exterieur und Interieur im unverwechselbaren Stil von MINI und John Cooper Works: Sport Stripes, verchromte Außenspiegelkappen, Chrome Line Interieur, Lichtpaket sowie MINI Yours Sport-Lederlenkrad und MINI Yours Interior Styles in drei Varianten.





Aktuelle Auswahl der In-Car-Infotainmentfunktionen von MINI Connected; Intelligenter Notruf und MINI TeleServices mit fest im Fahrzeug verbauter SIM-Karte nutzbar; permanent aktualisiertes Angebot an Apps zur Integration ins Fahrzeug mittels Smartphone; MINI Connected App als persönlicher Mobilitäts-Assistent mit vielfältigem Funktionsumfang im Fahrzeug und auf dem Smartphone: Erinnerung an Verabredung, Berechnung der Fahrtzeit anhand aktueller Verkehrsdaten, Fußgänger-Navigation zum Parkplatz, Routenführung, Tankstellen- und Parkplatzsuche, Last-Mile-Navigation zum Treffpunkt; onlinebasierte Services zur Nutzung von Entertainment-Angeboten wie Spotify, Stitcher, Amazon Music, Deezer, Audiobooks from Audible, Napster/Rhapsody, TuneIn, Glympse und Life360.



Motorisierung, Fahrleistungen, Verbrauchs- und Emissionswerte:

MINI John Cooper Works Clubman:
Vierzylinder-Benzinmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie (Turboaufladung, Direkteinspritzung, vollvariable Ventilsteuerung, variable Nockenwellensteuerung)
Hubraum: 1 998 cm3
Leistung: 170 kW/231 PS bei 5 000 – 6 000 min–1
max. Drehmoment: 350 Nm bei 1 450 – 4 500 min–1
Beschleunigung (0–100 km/h): 6,3 Sekunden (Automatik: 6,3 Sekunden)
Höchstgeschwindigkeit: 238 km/h (238 km/h)
Durchschnittsverbrauch: 7,4 Liter (6,8 Liter)/100 Kilometer
CO2-Emissionen: 168 g/km (154 g/km)
Abgasnorm: EU6.

Außenabmessungen:
Länge: 4253 Millimeter
Breite: 1 800 Millimeter
Höhe: 1 441 Millimeter
Radstand: 2 670 Millimeter


Preis: wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

Quelle: BMW PressClub

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - El Mariachi - 21.09.2016

Bilder

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - whistler - 21.09.2016

Ich finde den weltklasse!!!

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - Flowy82 - 21.09.2016

Naja bisschen mehr PS erwartet und optisch auch mehr erwartet

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - mrwhite - 21.09.2016

Schade das die BMW Group nicht etwas mehr Mut hatte

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - chubv - 21.09.2016

Ein paar Pferdchen mehr hätten es schon sein dürfen.

Aber er sieht fein aus.

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - Schnulli100 - 21.09.2016

boah...diese Rückleuchten gefallen mir überhaupt nicht!

Erinnern mich irgendwie an ein VW Passt 0815 Heck!

ansonsten "sehr geil"

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - whitebox-s - 21.09.2016

Was will Mini in dem Auto mit 231ps? Da von nem Topmodell zu sprechen ist ja schon fast frech . Und der Klasse wo er gerne mitspielen möchte fährt man 3xxps .... da hilft auch kein Drehmoment Zuwachs mehr

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - minti - 21.09.2016

whitebox-s schrieb:Was will Mini in dem Auto mit 231ps? Da von nem Topmodell zu sprechen ist ja schon fast frech . Und der Klasse wo er gerne mitspielen möchte fährt man 3xxps .... da hilft auch kein Drehmoment Zuwachs mehr

... für die Zielgruppe reichen 231 PS dicke.

Ich hätte Ihn interessant gefunden, wenn mich der Clubman S mit der BMW Einheitsplattform nicht so an Einheitsbrei erinnert hätte: Tolles Auto, aber irgendwie so "normal" zu fahren. Abgesehen vom verspielten Interieur nicht anders als BMW, Audi, VW, ....

Ob der Clubman Works hier anders ist? Wenn ja, dann wäre es nicht schlimm, wenn dieser mehr als 231 PS hätte.

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Der neue MINI John Cooper Works Clubman. - keram - 22.09.2016

Ich halte mich für die Zielgruppe. Brauche den Platz, geniesse es aber, nicht ganz den Einheitsbrei zu fahren. Bedingt durch die Größe fährt sich der Clubbi naturgemäss nicht mehr ganz so gokartig - aber immer noch knackiger als die Konkurrenz, finde ich. Und der JCW setzt dann dort an - wenngleich ich mir auch mehr PS gewünscht hätte, wird es interessant zu sehen, was man in Sachen Fahrwerk und Motor hier noch rausholen konnte. Ich werd ihn jedenfalls genau anschaun

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