Probleme bei 1800U/Min..... - Druckversion
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Probleme bei 1800U/Min..... - Waldmann - 03.12.2016
So nun hat mein Countryman (2,0 SD) ein nicht zu deutendes Symptom..... bei gedrückten Sporttaste und dem Versuch ab 1700U/min zu beschleunigen geht durch das gesamte Auto ein Rütteln und Schütteln als wenn man über Querrillen im Fahrzeugbelag fährt.... bei 2000U/min ist der Spuk vorbei....
Das Rütteln bzw Brummen im gesamten Fahrzeug erinnert etwas an Totalunwucht in den Reifen bzw. fühlt sich an als wenn er keinen Sprit bekäme und irgendwie nicht will.... im Normalmodus tritt das Symptom nicht auf.... hat jemand einen Tipp ?.... ich vermute das das abverlangte Drehmoment beim Beschleunigen nicht zum Sportmodus passt.....
Auch wenn man im 2. Gang voll beschleunigt und in den 3. schaltet habe ich das Gefühl als wenn die Kupplung kurz durchrutscht..... und das bei 22000km auf der Uhr...????
Probleme bei 1800U/Min..... - Michaa - 03.12.2016
Tritt das nur im 2ten Gang auf oder in allen Gängen?
Beschleunigen = gemäßigt oder Volllast?
Nur bei der Sporttaste oder auch im "normal" Modus? Mit gedrückter Sporttaste greift der ja eigentlich nur auf eine andere Gaspedal-Kennlinie zurück.
Hast Du die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen?
Wir hatten mal so ein ähnliches Problem bei unserem alten Audi A3. Bei Volllastbeschleunigungen hat sich das Auto zwischen 1.800 - 2.200 U/min geschüttelt ohne Ende. Je höher der Gang umso besser hat man es gemerkt. In den tiefen Gängen ist man da zu schnell durch das Drehzahlband gefahren.
Hat sich am Ende rausgestellt dass ein Pumpe-Düse Element am Arsch war.
Probleme bei 1800U/Min..... - Waldmann - 03.12.2016
nein es ist nur im 2 Gang... und das unter Voll-Last und nur im Sortbutton Modus bzw wenn ich voll beschleunige..... nein den Fehlerspeicher kann ich nicht auslesen...