Unterschied Anschlagpuffer Sportliche Fahrwerksausführung und "Serie" - Druckversion
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Unterschied Anschlagpuffer Sportliche Fahrwerksausführung und "Serie" - great_ape - 24.07.2017
Hallo!
Ich habe gerade entdeckt, dass es für den Anschlagpuffer/Zusatzdämpfer an der Hinterachse verschiedene Teilenummern gibt, je nachdem, ob man die sportliche Fahrwerksabstimmung hat oder nicht. Vorne gibt es nur eine Teilenummer für beide Fahrwerke.
Ohne SFA: 33536772740
Mit SFA: 33536772786
Kennt jemand den Unterschied?
RE: Unterschied Anschlagpuffer Sportliche Fahrwerksausführung und "Serie" - ichweißeswirklichnicht - 26.07.2019
Bist du in dieser Frage weitergekommen?
RE: Unterschied Anschlagpuffer Sportliche Fahrwerksausführung und "Serie" - Radical_53 - 26.07.2019
Ist bei BMW zwischen Serie und M-Technik auch so.
Mindestens kürzer sind die Puffer, ggf auch härter, um dem kürzeren Federweg Rechnung zu tragen.
RE: Unterschied Anschlagpuffer Sportliche Fahrwerksausführung und "Serie" - ichweißeswirklichnicht - 27.07.2019
Genau davon gehe ich auch aus. Ich hatte die leise Hoffnung, dass "great ape" mglw. beide auf dem Tisch gehabt und gemessen haben könnte. Wobei so'n M-Fuhrwerch ja gerne mal 10 bis 20 mm Tieferlegung mit sich bringt. Das ist bei der sportlichen Fahrwerksabstimmung im R56 nicht so. Im Zweifel würde ich trotzdem gerne zu den Anschlagpuffern der sportlichen Fahrwerksabstimmung greifen, nur kosten sie bei BMW dreimal soviel wie anderswo, und da würde ich gerne zumindest anhand der Länge überprüfen, ob sie auch wirklich denen der OE-Teile entsprechen.
RE: Unterschied Anschlagpuffer Sportliche Fahrwerksausführung und "Serie" - Radical_53 - 27.07.2019
Macht Sinn. Ich habe mich beim BMW immer gern bei Sachs bedient, wo man sich ja zur Not mal was zum anschauen schicken lassen kann.