Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - Druckversion
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Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - mamba - 26.01.2019
Schmittler schrieb:-> https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r56-cooper-s-hat/repair-manuals/11-engine/11-12-cylinder-head-with-lid/DcdDjVzJ
genial, das ging flottherzlichen Dank nochmal
Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - spg - 26.01.2019
Ich habs nur sauber gemacht, aber ohne Dichtmittel wieder verbaut, bis jetzt (4 Monate) alles trocken.
Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - mamba - 26.01.2019
Einbauhinweis:
Alle Kanten und Stoßstellen am Zylinderkopf mit dem Dichtmittel Drei Bond 1209 abdichten.
Verstehe nicht ganz
Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - bjornout - 04.02.2019
Bei der Montage des Peugeot Ventildeckels unbedingt die zugehörige Ventildeckeldichtung von Peugeot verbauen, Peugeot und MINI sind nicht baugleich (andere Nut, Dichtung schmaler und höher)
@mamba: An der Stirnseite zur Ladeluftverrohrung (Fahrerseite) muss jeweils eine etwa haselnussgroße Menge Dichtmasse in die Ecken die zur Erhöhung in Richtung Nockenwellen führen
Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - dawnduran - 30.03.2019
Wie ist das korrekte Drehmoment für den Ventildeckel beim N18-Motor?
Habe etwas gelesen von 11 12 4AZ.
Ich habe jetzt Dichtung, 3Bond 1209, das Membran und einen Clip bestellt und möchte das gern angehen.
Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - mikethemini - 30.03.2019
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r56-cooper-s-hat/repair-manuals/11-engine/11-31-camshaft/DIs9bW8n
Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - dawnduran - 30.03.2019
mikethemini schrieb:https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r56-cooper-s-hat/repair-manuals/11-engine/11-31-camshaft/DIs9bW8n
Vielen lieben Dank!
RE: Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - mamba - 30.11.2020
(04.02.2019, 17:02)bjornout schrieb: Bei der Montage des Peugeot Ventildeckels unbedingt die zugehörige Ventildeckeldichtung von Peugeot verbauen, Peugeot und MINI sind nicht baugleich (andere Nut, Dichtung schmaler und höher)
@mamba: An der Stirnseite zur Ladeluftverrohrung (Fahrerseite) muss jeweils eine etwa haselnussgroße Menge Dichtmasse in die Ecken die zur Erhöhung in Richtung Nockenwellen führen
Kann das einer bestätigen mit den unterschiedlichen Dichtungen?
Wenn ja, hat jemand vielleicht die PSA Teilenummer zur Hand? falls in naher Zukunft ein neuer Ventildeckeldichtung benötigt wird!
RE: Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - Cabby2012 - 15.12.2020
Hallo, ich habe eine neue Ventildeckeldichtung verbaut samt Membran und mit DIRKO HD Dichtmasse an den Punkten verklebt. Er schwitzt nur an der Schraube rechts, wo die Vakuumpumpe ist. Mir kommt es so vor. Als wenn die Dichtung nicht richtig abdichtet, da es aus der Schraube kommt und beim Absprühen mit Bremsreiniger auch an der Dichtung immer raussifft.
RE: Ventildeckeldichtungen erneuert, jetzt richtig undicht - C3H8 - 25.03.2022
Ich hänge mich hier mal dran...
Mein Cooper (120 Ps Benziner/LPG) hat mal wieder eine Ölundichtigkeit...sifft am Ventildeckel.
Die Deckeldichtung wurde vor einem Jahr getauscht. Laut der freien Werkstatt mach ein erneuter Tausch nach so kurzer Zeit keinen Sinn...da muss ein neuer Deckel her. Die Membrane wird wohl nicht mehr richtig arbeiten...daher ein zu hoher Druck im Deckel. Kann ich nachvollziehen, klingt logisch. Der Mini hat jetzt 267000km auf der Uhr, da darf der Deckel auch mal durch sein...
Da die Kosten in der freien Werkstatt exorbitant sind habe ich überlegt das einfach selber zu machen. Ist ja nur ein Deckel....
Sehe ich das richtig das mein einfach die Zündspulen abzieht, alle Schrauben löst, den Deckel runter nimmt, alles schön sauber macht, den neuen Deckel nebst neuer Dichtungen aufsetzt und die x Schrauben über kreuz mit 10Nm wieder anzieht? Oder steckt da mehr dahinter? Die ganzen hifreichen TIS-Links gehen leider nicht mehr...sonst könnte ich dort mich noch ein wenig einlesen...
Gruß,
Timo