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Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - Druckversion

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Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - Noctua - 14.04.2006

so,die ersten seiten habe ich mir durchgelesen,aber bis zur 15ten zu lesen,bringt glaub ich nichts.

Meine Frage:
Habe seid gestern auch das Gewindefahrwerk (ROT) von H&R.(vorne 2,4cm hinten 2,8 )Naja,da H&R keinen schlüssel mitgeliefert hat,musste ich sie so,wie ich sie bekommen habe einbauen.(mache es ab dienstag genau)Vermessung habe ich auch schon gemacht.
Also,bei mir Vibriert es auch beim beschleunigen.(zwar nicht soooo stark,aber bischen merkt man es schon)

--------Habt ihr jetzt ne lösung,woran es liegt?-------

PS.Domstrebe habe ich schon*

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - bigagsl - 14.04.2006

@noctua
habe mir gerade deine bilder angeschaut. das sieht verdammt tief aus! du wirst das problem nicht lösen können, außer du drehst den mini höher. der winkel der antriebswellen ist durch die tieferlegung so ungünstig, dass die teile einfach über die zeit kaputtgehen, wiel sie kein spiele mehr haben.

Mr. Orange

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - fresh - 14.04.2006

bigagsl schrieb:dass die teile einfach über die zeit kaputtgehen, wiel sie kein spiele mehr haben.

Mr. Orange
Wie kein Spiel? Head Scratch
Meinst Du das Anschlagen der Antriebswelle an die Karosserie?

Bei extremen Tieferlegungen wird der Winkel des Gelenks immer Größer.
Dadaurch kann die Antriebswelle schneller "Aussschlagen".
Sprich je tiefer je ungünstiger der Winkel, je höher die Gefahr des Ausschlagens.
Bis dato hatte ich damit jedoch keinerlei Probleme und ich würde schon sagen, das meiner tief ist.

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - bigagsl - 14.04.2006

@fresh
an der karosserie schon mal gar nicht, sondern am getriebe Zwinkern ich versuch's mir gerade nochmal vorzustellen... zu viel spiel oder zu wenig? Head Scratch egal, das ergebnis ist bekannt.

du? keine probleme? dein ameisenschaber hat doch auch schon den zweiten satz antriebswellen drin? Head Scratch

Mr. Orange

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - fresh - 14.04.2006

Am Getriebe?
Also das würde mich jetzt interessieren, was Du genau damit meinst. Head Scratch

Pfeiff Ach die neuen Antriebswellen meinst Du. Pfeiff
Die haben aber seinerzeit auch nicht den Erfolg gebracht. Mr. Gulf
Zumindest waren diese nicht ausgeschlagen. Zwinkern

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - Mäx Maxon - 14.04.2006

Hi Noctua
Ich konnte dieses Problem mit der zu tiefen Einstellung auch bei meinem alten kaputten GW Fahrwerk beobachten. Je mehr es zusammengesackt ist, desto stärker und unerträglicher wurden die Vibrationen!

Seit das neue KW-GW montiert ist, is absolut Ruhe im Lenkrad und im Sitz. Der MINI läuft auch leichter, rollt besser.

Lösung1: Das Fahrwerk höher drehen -vermessen lassen. Gut is.

Lösung2 - Falls Du auf die Ameisenkiller - Optik stehst, nur Innerorts auf den Flaniermeilen fahren - immer von Cafe zu Cafe...dort immer ausruhen. Die Optik im Stand geniessen.

Lösung3: Den MINI noch tiefer drehen...und nen Hänger kaufen. Den MINI dann drauf laden und im Huckepack unterwegs...auf Treffen abladen und den MINI dort nicht bewegen! ( Ich würd mir ja dann auch noch ne Espressomaschine einbauen- Devil! )

Cheers,

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - 2mD - 14.04.2006

jo, höher drehen is wohl die einzige möglichkeit Confused
das problem hatte ich auch, hab solange höher gedreht bis es fast weg war...

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - Noctua - 14.04.2006

ok,danke euch.wie gesagt,ich hab keinen schlussel zum verstellen,und muss ein paar tage warten.... Sad

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - CarterMD - 15.04.2006

Hachja,....

was soll ich sagen, KW Var. 2, VA nach ganz ganz oben geschraubt und es vibriert, trotz Domstrebe.... Confused

In höchster Position hab ich ne Tieferlegung von 30mm, also höher geht da einfach nix eek! Mein Gefühl sagt mir -35mm ist es etwas besser, aber sicher bin ich nicht.

Probleme nach Tieferlegung? -> Vibrationen! - Noctua - 15.04.2006

soooo,wie ich bemerkt habe.vibriert es eigentlich an der rechten vorderachse! das rechte rad hat ne macke.er zieht auch leicht nach rechts!
spureinstellung falsch? Hatte "etwas" gewicht damals hinten im kofferraum(das alte fahwerk,und ne sporttasche) lol

naja,am dienstag hab ich ein termin.schaun wir ma....