Neuer Mini Fan aus Düsseldorf - Druckversion
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Neuer Mini Fan aus Düsseldorf - jugu - 22.03.2020
Moin zusammen,
ich heiße Jürgen, bin 30 Jahre jung (anders als der Name suggerieren mag), komme ursprünglich aus der Vulkaneifel und wohne schon seit paar Jahren in Düsseldorf.
Der Mini hat vor etwa einer Woche zu mir gefunden: Es ist ein roter R56 Cooper S mit JCW Kit und eingetragenen 192 PS.
Ich möchte den Wagen nach und nach als Spaßfahrzeug aufbauen und damit auch mal die Rennstrecke aufsuchen (GLP & Touristenfahrten). Vorgestern habe ich das Steuergerät geöffnet, das Kennfeld via KTAG ausgelesen und schon angefangen mich Richtung Stage 1 hochzuarbeiten. Konnte mich da sehr gut am Kennfeld des GP2 orientieren (ebenfalls ein MED17.2). Es folgen Modifikation wie: Downpipe, LLK, größere Bremsanlage, Reifen, uvm.
Leider kann ich den lebensfrohen Kollegen aktuell nicht anmelden (Zulassungsstelle hat geschlossen). Aber evtl. klappt das möglicherweise ab Montag.
Viele Grüße
Jürgen
Edit: Mir ist aufgefallen dass hier Fotos sehr erwünscht sind - gerne
RE: Neuer Mini Fan aus Düsseldorf - alfshumway - 25.03.2020
(22.03.2020, 15:58)jugu schrieb: Edit: Mir ist aufgefallen dass hier Fotos sehr erwünscht sind - gerne
Herzlich Willkommen im
- Forum und bei den Gleichgesinnten 
RE: Neuer Mini Fan aus Düsseldorf - BMG_1900 - 07.05.2020
Hallo auch ich bin ganz neu hier und habe ebenfalls meinen Mini seit wenigen Wochen.
Auch ich hatte hier in Krefeld das Problem mit der Anmeldung beim Strassenverkehrsamt.
Ich bekam den Tipp dies über einen Dienstleister regeln zu lassen.
Ich habe mich dann informiert und u.a. den TÜV plus gefunden, der meinen Mini innerhalb von 2 Tagen zugelassen hat.
Die Dienstleister bekommen nämlich täglich Termine auch in der Corona Zeit.
Die Kosten waren überschaubar mit 129,- inkl. Schildern, Wunschkennzeichenn und Plakette.
Vielleicht auch eine Möglichkeit für Dich um Deinen schönen schnell bewegen zu können.
LG aus Krefeld
TN
RE: Neuer Mini Fan aus Düsseldorf - ichweißeswirklichnicht - 08.05.2020
(22.03.2020, 15:58)jugu schrieb: Vorgestern habe ich das Steuergerät geöffnet, das Kennfeld via KTAG ausgelesen und schon angefangen mich Richtung Stage 1 hochzuarbeiten. Konnte mich da sehr gut am Kennfeld des GP2 orientieren (ebenfalls ein MED17.2).
Lässt sich da was übernehmen? Ich meine, weil du vermutlich einen N14 hast und der GP2 einen N18 mit Doppel-VANOS und Valvetronic, nehme ich jedenfalls an. Liege ich da falsch?
Schöner Cooper S übrigens.