10mm Spurverbr. - Druckversion

+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² fahrwerk (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Thema: 10mm Spurverbr. (/showthread.php?tid=6598)

---

10mm Spurverbr. - Holgi - 02.10.2004

Hallo,

brauch ich für die 10mm Spurverbreiterung pro Achse von H&R auch längere Radbolzen ? Ich hab unterschiedliche Antworten bekommen/gelesen !? Anderseits sieht/merkt man die 10mm überhaupt ?

Danke

Holgi

---

10mm Spurverbr. - carrie - 02.10.2004

Ja.

Habe ich auch verschraubt. H&R 0,5 cm Scheibchen für die Vorderachse.
Mit längeren Schrauben. :winke01:

---

10mm Spurverbr. - lindiman - 02.10.2004

Jepp, braucht man.

Als Faustregel gilt dass die Schrauben 6-7 Umdrehungen greifen müssen (laut TüV). Die originalen sind bei 5mm Verbreiterung pro Rad mit nur 3-4 Umdrehungen deutlich zu kurz.

Da Du mit den Teilen beim TüV vorfahren musst, macht es wohl auch keinen Sinn das einfach mal zu versuchen

10 mm sieht und merkt man meiner Meinung nach nicht.

---

10mm Spurverbr. - Wolfermann - 02.10.2004

Bei 5 mm pro Rad vermutlich nicht. Bei 10 mm pro Rad ja.

Das über die Distanzscheibe rausstehende Gewinde muss mindestens 1,0 x Schraubendurchmesser (d), zuzüglich des Maßes der Senkung (z.B. 2 x 45° = 2 mm) des Gegengewindes in der Radnabe betragen. Mit 1,5 x d bist Du incl. der Senkung auf der ganz sicheren Seite.

Mehr Einschraubtiefe bringt nichts!! Die Vorspannung der Schraubverbindung und die dadurch entstehende Reibung zwischen Felge, Distanzscheibe und Radnabe muß so groß sein, dass keinerlei Scherkräfte auf die Schraube einwirken können. Nachdem es sich bei der Radnabe um Stahlguss und bei der Radschraube um die Festigkeit 10.9 (kaum 12.9) handelt, reicht diese gefühlsmäßig „geringe“ Einschraubtiefe aus, um die Vorspannung zu erzeugen. Eine längere Einschraubtiefe bringt keinen Festigkeitsvorteil mehr. Schwachstelle ist in beiden Fällen das Gewinde außerhalb der Verschraubung.

Eine Schraube von M 12 hat bei einem metrischen ISO-Regelgewinde eine Steigung P von 1,75 mm. Wenn Du nun 7 Umdrehungen einschraubst, erhälst Du eine Einschraubtiefe von 12,25 mm = 1 x d

---

10mm Spurverbr. - MiniHazza - 03.10.2004

hat zufällig jemand bilder wo man den unterschied gut sieht? wenns geht mit S-Speichen..
bin am überlegen ob ich mir verbreiterungen raufschrauben soll, weiss aber nicht ob 10 oder 20mm, oder...

mfg
Patrik

---

10mm Spurverbr. - lindiman - 03.10.2004

Man sieht 5mm pro Rad nicht !
Ich hab die 5mm wegen dem Fahrwerk drauf und hab auch längere Schrauben gebraucht.

---

10mm Spurverbr. - MiniHazza - 04.10.2004

und wie schauts mit 10mm pro Rad und mehr aus?
muss ich da nachbearbeiten? (meiner ist 30mm tiefer)

mfg
Patrik

---

10mm Spurverbr. - Holgi - 04.10.2004

Hi,
erstmal danke für die Antworten.
Also werde ich mir 10 mm(Achse) nicht an meinen MC schrauben,wenn man es eh nicht sieht.

Ob die 20 mm(Achse) ohne nacharbeiten geht(S-Speiche),hätte ich auch gerne gewußt. Und was kostet die Tüv-Eintragung ?

Ciao

---

10mm Spurverbr. - Slotcar - 05.10.2004

Also so sehen 30mm pro achse aus , und mann sieht es auch.

eintragung kostet ca.40€


gruss aus Essen

slotcar
-----------

---

10mm Spurverbr. - minism - 05.10.2004

Also ich habe 10mm pro Rad drauf mit der S-Speiche.
Aber man sieht die 10mm pro Rad auf jeden Fall. Meiner Meinung nach ist es jetzt perfekt, da das Rad genau mit der Aussenkante der Radläufe abschließt. Der Kleine sieht jetzt bedeutend bulliger aus. Gerade von hinten

Auf dem Bild hatte ich erst nur hinten die Scheiben drauf. Man sieht denke ich den Unterschied zu vorne wo keine drauf sind. Ich habe allerdings vorne jetzt auch welche reinsetzen lassen, da es doch harmonischer ausschaut.
-----------

---