Pulvern oder Neu ? - Druckversion
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RE: Pulvern oder Neu ? - ichweißeswirklichnicht - 06.05.2022
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Yupp, von MB, VW und Audi, aber auch von BMW selbst ist man ganz andere
Tarife für Originalräder gewohnt. Die Preise für Originalräder sind ausnahms-
weise völlig ok. Das liegt m.E. auch daran, dass bei Mini weitestgehend nicht
zwischen OE-Ersatzteil und Zubehör unterschieden wird. Anderes wiederum
ist bei VW günstiger. Daran erkennt man auch, wie wenig die Preise mit den
tatsächlichen Herstellungs- bzw. Einkaufskosten zu tun haben, die Preise sind
offensichtlich oft "politisch".
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RE: Pulvern oder Neu ? - ClubmanCS - 06.05.2022
Die Preise für eine Felgen Aufbereitung scheinen sehr Regional verschieden zu seien. Ich habe 2021 meine 19“ Felgen ,von meinem X5, 4x für 350,-€ aufbereiten und lackieren lassen.
besser neu - ichweißeswirklichnicht - 06.05.2022
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Ein Kollege zahlt gerade 1300 € fürs Überarbeiten seiner Räder, ebenfalls BMW
und ebenfalls 19". Allerdings sind und werden sie glanzgedreht. Ich nehme
schwer an, das trifft auf deine Räder nicht zu. 350 € sind trotzdem enorm günstig,
sofern die Qualität passt.
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RE: Pulvern oder Neu ? - ClubmanCS - 06.05.2022
Glanzgedreht sind die nicht. Die Qualität ist aber sehr gut!
RE: Pulvern oder Neu ? - Rowdy - 23.05.2022
etwas über 400 - auch schön !
RE: Pulvern oder Neu ? - Boonzay - 24.05.2022
(23.05.2022, 17:17)Rowdy schrieb: etwas über 400 - auch schön !
Neeeee selbst bei 400 pro Satz inkl. Reifen.
da ist die X-lite in 16 Zoll schon fast was besonderes. 
ansonsten mal bei Ebay kleinanzeigen, da ist auch immer mal was drin. Ich biete dort einen schwarzen 17 Zoll Cross Spoke Challenge Satz mit Reifen an, der ist aber etwas teurer.
RE: Pulvern oder Neu ? - ichweißeswirklichnicht - 24.05.2022
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Felgendesign ist immer Geschmackssache. Ich finde sie jetzt nicht schlimm.
Dass ich im Winter die Cross Spoke R90 fahre liegt auch am Preis. Es war
einfach die günstigste 16", die nagelneu von BMW/Mini zu kriegen war. Ich
habe aber auch Sympathien für klassischen Kreuzspeichenlook. Früher hatte
ich diverse Sätze BBS, teils werksseitig, wahrscheinlich liegt's einfach daran.
Aber zurück zu Mini:
So richtig gefallen mir jetzt sowieso nur drei. Conical Spoke 121, Cross Spoke
R112 und die "Holies" 81. Ja, ernsthaft. Ich weiß, dass nicht jeder das mit den
kleinen 7-Hole mitgeht, aber das unprätentiöse "Fast-schon-Stahlfelgen-Design"
mag ich irgendwie, selbst wenn ich nie welche besessen habe. Und das Gewicht
von gerade mal fünfeinhalb Kilo ist auch überzeugend. Ich würde sie gerne mal
fahren, am liebsten zusammen mit einem 185/65 R15 Primacy 4 statt den Eco-
Reifen 175/65, die meist drauf sind. Ich wette, damit geht ein One oder Cooper
besser vorwärts als mit bleischweren 17"-Rädern, die nüchtern betrachtet hoff-
nungslos überdimensioniert sind, besonders für die schwachbrüstigen Sauger.
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RE: Pulvern oder Neu ? - Ghostrider93 - 13.08.2022
600 fürs dreimal(!) pulvern ist m.M.n. zu teuer
würde entweder neuen Radsatz beim lebman oder gebrauchten Radsatz z.B. beim Reifenpoint (https://reifenpoint.de/mini.html) kaufen
RE: Pulvern oder Neu ? - ichweißeswirklichnicht - 15.08.2022
Vielleicht dieses Thema ins "Räder"-Unterforum von "Fahrwerk" verschieben?