RDKS, welche MHz? - Druckversion
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RDKS, welche MHz? - horstelde - 20.10.2024
Hallo, habe neue Felgen und neue Reifen für den Winter montiert, nun meckert der Mini das der Reifendruck Control ausgefallen ist.
Habe ich im Leben noch nicht gelesen bei unserem Mini.
Kommt normal immer beim Wechsel von Winter auf Sommerfelgen, Reifen Initialisieren, was ja dann auch schnell gemacht ist und die Meldung dann auch wieder verschwindet.
Da der Reset diesmal nicht funktioniert hat gehe ich mal stark davon aus das unser Mini diese RDKS Sensoren verbaut hat. Ich dachte bisher immer das der Mini über das ABS seine Informationen bekommt, hätte ja sonst gleich die RDKS Sensoren mit bestellt.
Jetzt meine Frage.......
Es gibt RDKS Sensoren mit 434 MHz und Sensoren mit 433MHz, welche sind da die richtigen? Oder ist das Egal welche MHz?
Habe jetzt auf die schnelle bei Ebay einen Artikel ausgemacht wo einer 4x Originale Sensoren verkauft. Preislich doch OK. (oder doch eher Fake die Teile?)
Als Alternative folgende bei Ebay gefunden. Wären die auch OK oder lieber Finger davon?
Original bei BMW ja nicht bezahlbar. Pro Stück wollen die fast 80 Euro.
RE: RDKS, welche MHz? - Schrauber - 20.10.2024
Laut etk sind 433MHz Sensoren verbaut.
RE: RDKS, welche MHz? - chevini - 20.10.2024
(20.10.2024, 07:26)horstelde schrieb: Hallo, habe neue Felgen und neue Reifen für den Winter montiert, nun meckert der Mini das der Reifendruck Control ausgefallen ist.
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Da der Reset diesmal nicht funktioniert hat gehe ich mal stark davon aus das unser Mini diese RDKS Sensoren verbaut hat. Ich dachte bisher immer das der Mini über das ABS seine Informationen bekommt, hätte ja sonst gleich die RDKS Sensoren mit bestellt.
...
Bist Du Dir sicher, dass Dein Mini (Bj. ?) das RDKS-System hat? Ich glaube nicht. Bei meinem R55 (Bj. 2009) läuft die Kontrolle über das ABS-System. Die 3. Generation (F-Minis) hat die RDKS Sensoren. Ich hatte mir für meinen E-Mini (F56) zwei neue Radsätze geholt und die Sensoren (VDO) jeweils von RSU, die ein großes Angebot haben. Ob es bei der Facelift-R-Reihe bereits einen Wechsel zu RDKS-Sensoren gab, weiß ich leider nicht.
Wenn die Kontrolle bei dem RDKS-System nicht funktioniert, kann dies auch an einem falschen Sensortyp mit unpassendem Protokoll liegen.
RE: RDKS, welche MHz? - alfshumway - 20.10.2024
Ich weiss leider auch nicht, was in 2015 bei den letzten MINI der R-Reihe tatsächlich verbaut wurde.
Am R59 gebaut 03/2015:
Beim Ersatz der Sommerreifen wollte ich beim Reifenhändler einen Blick auf die Felgen innen und Ventile werfen, war jedoch abgelenkt. Der hat die Ventile mit starrem Metallstutzen.
Der R56 gebaut 11/2013 hat die flexiblen Gummistutzen der Ventile.
Bei beiden ist das Menü im Monitor zum Reset der RDC identisch. Es wäre doch irgendwie den Aufwand nicht wert gewesen, für die kurze Zeit der neuen RDKS hier noch alles auf die neue Technik umzustellen.
Fazit ist, ich hab hier nach wie vor keine Klarheit.
RE: RDKS, welche MHz? - horstelde - 20.10.2024
Ich habe eine Liste von unserem Mini mit der Sonderausstattung und dort steht folgendes......Reifendruckanzeige (02VB), und hier im Forum gibts einen Beitrag wo steht das bei 2VB genau diese Sensoren verbaut sein sollen, aber wirklich nur bei den letzten der R57er Reihe, sprich 2015er.
Zudem hat unser Mini auf den Originalfelgen Sommer und Winter diese Aluventile verbaut.
Mein Reifenhändler sagte noch das normal bei unserem Model Sensoren verbau sind. Sagte ich noch Siegessicher das unser Mini sowas nicht hat.
RE: RDKS, welche MHz? - Schrauber - 20.10.2024
Unser r57 ist Baujahr 2015 und hat das RDKS mit den Metallventilen, also auch mit den innenliegenden Sendern.
Wenn das RDKS nicht verbaut ist, sind vom Werk Gummiventile in den Felgen eingesetzt.
RE: RDKS, welche MHz? - daffy_duck - 21.10.2024
(20.10.2024, 12:22)alfshumway schrieb: Bei beiden ist das Menü im Monitor zum Reset der RDC identisch. Es wäre doch irgendwie den Aufwand nicht wert gewesen, für die kurze Zeit der neuen RDKS hier noch alles auf die neue Technik umzustellen.
Fazit ist, ich hab hier nach wie vor keine Klarheit.
Doch, es ist (bzw. war) den Aufwand wert - weil es gesetzlich geregelt wurde.
Seit 2012 war ein RDKS für neu typgenehmighte Pkw Pflicht - das heißt, Pkw deren Typgenehmigung bereits vorher erlassen wurde, brauchten das noch nicht.
Seit 01. November 2014 ist ein RDKS für jeden neu zugelassenen Pkw in der EU Pflicht - ganz egal, von wann die Typgenehmigung ist. Daher wurde für das letzte Modelljahr umgestellt - schlicht, weil man es musste.