Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - Druckversion
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? (/showthread.php?tid=9660)
+- MINI² - Die ComMINIty (https://www.mini2.info)
+-- Forum: MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006) (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: MINI² motor (https://www.mini2.info/forumdisplay.php?fid=29)
+--- Thema: Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? (/showthread.php?tid=9660)
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - MiniS@HH - 02.05.2005
Hi,
mal wieder eine Frage bezüglich der Passgenauigkeit der neuen Teile auf den "alten" MINI.
Passt der Zylinderkopf der Facelift MINIs (also die 170PS-Variante) auf den Motor eines "alten" MINIs (Bj 07/02) ?
Wollte mir einen ersteigern, war mir dessen aber nicht wirklich klar, desshalb hier nun die Frage....
MFG
Patrick
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - Ello - 02.05.2005
Das ist eine Gute Frage! Aber das weiss ich auch nicht! Da bin ich mal auf die Antworten gespannt! Ineressiert mich auch! Wie sieht das denn mit dem kompressor aus? Passt da der vom Faselift auch auf den Pré? :frage:
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - exsoon - 02.05.2005
passen tut er aber aus welchen grund ?
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - Ello - 02.05.2005
Ja das will ich eigentlich wissen hab mich wohl falsch ausgedrückt! Gäbe es einen Vorteil? Den kopf und der Kompressor zu wechseln?
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - lindiman - 02.05.2005
Die Teile passen (alter Kopf auf Facelift S wurde schon verbaut).
Allerdings ergibt sich daraus defintiv KEIN Vorteil.
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - MiniS@HH - 02.05.2005
Ist denn bei so einem Zylinderkopf auch die Nockenwelle und die Ventile dabei?
Oder sind die STandardmäßig noch dazuzukaufen.
Beispiel: wenn jemand bei Ebay einen Zylinderkopf verkauft, sind die dann meistens schon dabei oder laufen die Teile getrennt voneinander.
Grund für den Neukauf:
Mir sagte jemand, dass der Zylinderkopf eines der Teile ist, die unter dem Tuning am meisten leiden und eventuell über kurz oder lang erneuert werden sollten/müssten. Da dachte ich mir ich kauf mir ma einen auf Vorrat damit ich dann net irgendwann dumm da steh und das x-fache blechen muss.
Ausserdem könnte ich den dann noch gleich bearbeiten lassen von BMW. Weiß jemand wieviel die dafür so nehmen?
MFG
Patrick
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - Zetto - 02.05.2005
MiniS@HH schrieb:Ist denn bei so einem Zylinderkopf auch die Nockenwelle und die Ventile dabei?Zylinderkopf kann man einzeln kaufen, genauso wie Einlass- und Auslassventile und wie eine Nockenwelle.
Oder sind die STandardmäßig noch dazuzukaufen.
Beispiel: wenn jemand bei Ebay einen Zylinderkopf verkauft, sind die dann meistens schon dabei oder laufen die Teile getrennt voneinander.
Grund für den Neukauf:
Mir sagte jemand, dass der Zylinderkopf eines der Teile ist, die unter dem Tuning am meisten leiden und eventuell über kurz oder lang erneuert werden sollten/müssten. Da dachte ich mir ich kauf mir ma einen auf Vorrat damit ich dann net irgendwann dumm da steh und das x-fache blechen muss.
Ausserdem könnte ich den dann noch gleich bearbeiten lassen von BMW. Weiß jemand wieviel die dafür so nehmen?
MFG
Patrick
Zylinderkopf auf Vorrat hinlegen? Dann kannst du dir auch gleich noch eine Kupplung und ein Getriebe in die Garage legen. Sind eben auch Teile, die durch Tuning schneller in Mitleidenschaft gezogen werden.
BMW bearbeitet Zylinderköpfe (und vertreibt dieses auch) ? Das wäre absolut neu, denn modifizierte Motoren werden von BMW mit dem John Cooper Works Kit ausgestattet.
Einen bearbeiteten Zylinderkopf kannst du bei HITEC (~ 1.900,- EUR) oder bei RMS (Zylinderkopf inkl. Nockenwellen ~ 2.200,- EUR) ( www.mini-tuning.at) bekommen.
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - Ello - 02.05.2005
Ich bin gerade auch beim Ersatzteile sammeln! Da meiner jetzt schon 110000km drauf hat, werden nun die ganzen Verschleisteile fällig! Und da ist es doch ratsam diese bei eB** gebraucht zu kaufen, da diese um einiges billiger sind als die neuen!
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - MiniS@HH - 02.05.2005
@Zetto:
Die Kupplung und die Schwungschreibe sind gerade erst 10tkm alt, die können erstmal drin bleiben
Naja, und Getriebe hab ich bei Eb*** noch net gefunden - Dazu muss ich noch erwähnen, dass ich nun 55000km runter hab und immer noch das alte Getriebe fahre.
MFG
Patrick
Neuer Zylinderkopf auf "alten" MINI? - exsoon - 05.05.2005
Zetto schrieb:Einen bearbeiteten Zylinderkopf kannst du bei HITEC (~ 1.900,- EUR) oder bei RMS (Zylinderkopf inkl. Nockenwellen ~ 2.200,- EUR) ( www.mini-tuning.at) bekommen.
Bei hitec ist der Preis aber soweit ich weis mit einbau!! Bei rms nicht und bei rms kommt noch die Mwst dazu