[nollebjorn]

Dann kauf mein H&R Cup KIT !!!

Ich wechsele jetzt auf original SPF + zurück, die kommen einem Sänftenartig im Gegensatz dazu vor

[Ralf KR]

Du hast Recht aber ich glaube dass das Fahrwerk von JCW strafer abgestimmt ist als das Originale!

Da muß ich Dich enttäuschen!

Das JCW-Fahrwerk ist komfortabler, als das Sportfahrwerk (ohne +)!
Zumindest war das mein Eindruck bei der Probefahrt,
die ich letzte Woche mit einem Timmermanns Cooper
mit JCW Soundkit und JCW Fahrwerk machen durfte.
Allerdings stand der Mini auf 16 Zöllern und meiner auf 17 Zöllern,
was ja schon wieder ein Unterschied ist.

[Inspecta]

@Nollebjorn

Sind die dann hart abgestimmt!
Wieviel km sind Sie schon mit den H&R gefahren


@Ralf KR


Dann ist das Fahrwerk von JCW wohl nichts für mich

[koenigcooper]

Also ich persönlich finde das JCW Fahrwerk zu teuer...nurfür Federn und den Namen... Ich kann den Bn-Pipes empfehlen...sowie meine Vorredner das KW Gfw Var.2... oder eben das Hartge...sicher das komfortabelste... es hat natürlich alles seinen Preis... und eine weitere BN-Pipes Sammelbestellung...ich bezweifle es... wenn du einen richtig richtig lauten Auspuff willst nimm den Bastuck ohne VSD... aber nur in einem Land in dem es keine Grünen Männchen gibt...

[Brad]

[QUOTE=koenigcooper]Also ich persönlich finde das JCW Fahrwerk zu teuer...nurfür Federn und den Namen...

Das JCW Fahrwerk besteht nicht nur aus den Federn. Das Set besteht aus vier kompletten Federbeinen (wie jedes andere Fahrwerk auch, sonst würde es nicht Fahrwerk heißen).lol

Brad

[koenigcooper]

Aha...
Das war mir schon klar das das Fahrwerk mit Dämpfern ausgestattet ist, wer bezahlt den für 4 gepresste rote Federn...naja egal...

Mein Kommentar bezog sich darauf das sich Federn nunmal nicht verstellen lassen... und für 613 Euro bekomm ich schon ein Gewindefahrwerk... aber was ein Name so alles anrichten kann im Geldbeutel

[Brad]

[koenigcooper]Aha...
Das war mir schon klar das das Fahrwerk mit Dämpfern ausgestattet ist, wer bezahlt den für 4 gepresste rote Federn...naja egal...

[koenigcooper]Also ich persönlich finde das JCW Fahrwerk zu teuer...'''''nurfür Federn'''''

[Brad] Aha, das war dir schon klar, aber geschrieben hast du was anderes.

[koenigcooper]Mein Kommentar bezog sich darauf das sich Federn nunmal nicht verstellen lassen... und für 613 Euro bekomm ich schon ein Gewindefahrwerk... aber was ein Name so alles anrichten kann im Geldbeutel.

[Brad]Haupsache ne Schraube zum drehen am Federbein, alles andere ist nebensächlich.

Nix für ungut koenigcooper.

ver Grüße
Brad




PS.: Immer schön locker bleiben.

[koenigcooper]

LOL du bist ja nen Vogel

Aber ist ja okay... vielleicht hatte ich mich falsch ausgedrückt... hatte mich jedenfalls lang genug mit Fahrwerken beschäftigt und bin auch selbst auf dem JCW geritten... also... tststs

Laß die wirken und leg dich wieder hin

[nollebjorn]

@Nollebjorn

Sind die dann hart abgestimmt!
Wieviel km sind Sie schon mit den H&R gefahren

Erstmal Sie schon mal gar nicht... Ich bin gerade mal 24, da komme ich mir ja uralt vor.

Und das Cup Kit ist Härteverstellbar, im Moment steht es auf ganz weich, ist aber immer noch härter als SPF + !! Du kannst es aber auch noch auf ganz hart stellen
Ist ca. 10.000km gelaufen.

Gruß
Björn

[Inspecta]

@nollebjorn

Was willst du denn dafür haben?
Was kosten die Neu?