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Zusatzscheinwerfer Hella gegen Originale austauschen?
#1

Hallo Leute,
habe bei mir die Hella Zusatzscheinwerfer drauf und muss nun feststellen die Originalen gefallen mir besser. Jetzt kam mir die Idee einfach die Hellas (nur die Scheinwerfer) abmontieren und Originale dran machen. Heißt, ich würde die Originalen an das Kabelgedöne der Hellas anschließen. Die Halter passen ja für beide.
Ist jetzt nur die Frage ob das stromtechnisch Probleme gibt?
Was sagen die KFZ-Elektriker dazu?

cu
DarkDust

Mini Copper * Racing Green * Xenon * weißes Foliendach * Bonnet Stripes * Hella Zusatzscheinwerfer * K&N 57i Luftfilter * 17" OZ Superturismo WRC * Cooper S Tankdeckel * Aeropaket * Maxi-Tuner li/re
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#2

Hy DarkDust

Da dürfte es doch eigendlich keine Probleme geben.
Es gibt ja einige die von org. Mini auf Hella gewechselt haben (wegen damaliegen Rostproblem)
Es sind doch beide auf 55W ausgelegt.

Sonne Gruß HawkSonne
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#3

Das mit den 55W wusste ich zB. nicht.
Mich wundert halt immer nur die beiden unterschiedlichen Ansätze bei Mini über Steuergerät und die einfache Varinate von Hella an die Batterie. Deshalb bin ich etwas unsicher.

DarkDust

Mini Copper * Racing Green * Xenon * weißes Foliendach * Bonnet Stripes * Hella Zusatzscheinwerfer * K&N 57i Luftfilter * 17" OZ Superturismo WRC * Cooper S Tankdeckel * Aeropaket * Maxi-Tuner li/re
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#4

Ich sag mal, Bmw hat halt die Edellösung genohmen über das Steuergerät da man sie ja auch ab Werk so bestellen kann. Werden ja nur für Mini angeboten.

Hella ist halt ein Nachrüster und der brauch halt eine Universalllösung für viele Fahrzeughersteller und kann dann nicht für jeden Typ eine Steuergerätelösung anbieten( Sprengt ja dann den Kostenrahmen)

Sonne Gruß HawkSonne
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#5

Danke Hawk,
hast mir sehr geholfen.

DarkDust

Mini Copper * Racing Green * Xenon * weißes Foliendach * Bonnet Stripes * Hella Zusatzscheinwerfer * K&N 57i Luftfilter * 17" OZ Superturismo WRC * Cooper S Tankdeckel * Aeropaket * Maxi-Tuner li/re
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#6

So,
Umbau wird jetzt akut. Die Originalen sind da.
Jetzt ist mir aber schon das erste aufgefallen, die Halter sind doch nicht die gleichen. Die Originalen sind etwas kleiner als die Hella. Ausserdem ist die Bohrung an den Haltern (wo die Lampe dran befestigt wird) größer.
Etweder ich tauschen die Halter mit, aber dann muss ich auch noch ein Loch für den Halter an der Motorhaube bohren, oder ich bohre das Loch an den Hellas größer.

Wer ist denn schonmal von Hella auf Originale umgestiegen?

cu
DarkDust

Mini Copper * Racing Green * Xenon * weißes Foliendach * Bonnet Stripes * Hella Zusatzscheinwerfer * K&N 57i Luftfilter * 17" OZ Superturismo WRC * Cooper S Tankdeckel * Aeropaket * Maxi-Tuner li/re
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#7

Hawk schrieb:Es gibt ja einige die von org. Mini auf Hella gewechselt haben (wegen damaliegen Rostproblem)

Hi,
mal kurz in die Diskussion funk... besteht das Problem immernoch, dass die Originalen rosten? Bin nämlich gerade am Überlegen, ob ich BMW oder Hellas kaufen soll Head Scratch

Putze "Sig nix da... ich nur putzen!"Putze
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#8

Miniholic schrieb:Hi,
mal kurz in die Diskussion funk... besteht das Problem immernoch, dass die Originalen rosten? Bin nämlich gerade am Überlegen, ob ich BMW oder Hellas kaufen soll Head Scratch

Also ich war eben noch mal am Mini und habe noch mal nachgeschaut.
An der Verschraubung zw. Gehäuse und Halterung habe ich eine leichten bräunlichen Schleier der sich mit den Finger abwischen läßt.
Also keinen echten Rost, falls doch tut sie BMw sehr kulant umtauschen(wurde mir versichert)
Habe sie seit letzten Oktober montiert.
Ansosten sehen sie Top ausTop

Das einzige Problem, ein Steinschlag im Glas und ich brauche einen neuen Scheini und keiner hat sich bisjetzt auf meine Suche gemeldet im BuyTraurig

Sonne Gruß HawkSonne
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