[Denis]

Hallo Mini-Freunde,
heute habe ich endlich mein komplettes Gewindefahrwerk von KW Variante 1 verbaut.Nach Fehllieferungen einer großen Firma aus Bochum- Wattenscheid bekam ich jetzt endlich alles direkt von KW.Habe es verbaut und ich war von den Socken wie tiiiiiief der Junge vorne in die Knie ging.Eindrucksvoll.Als ich den Wagen dann auf allen vieren hatte und ein Stück gefahren bin musste ich feststellen das die Räder vorne schon auf den Kotflügelverbreiterungen auflagen,also kein fahren weiter möglich.Dies war mit 20mm Distanzen pro Rad.Ich baute die Distanzen ab,Räder drauf und...jetzt schliff die Reifeninnenseite an der Feder und der Höhenverstellschraube.Also,Distanzen wieder drauf und höher schrauben.Wagen runter und...wieder schleift es irgendwo,zwar nicht so extrem aber man hörte es bei gerader Strecke schon.Eigentlich will ich den Wagen ziemlich tief habe,nicht ganz runter aber schon tief.Leider habe ich nicht die Möglichkeit alles in einer Werkstatt zu machen und muss so alles auf der Strasse machen,leider,aber da muss ich durch.Nun bin ich auf Eure Erfahrungen gespannt was ich wie ändern könnte.Ach ja,wichtig zu wissen ist glaube ich noch welche Felgen ich fahre.Es sind Maxilite 7.5 mit 205/17/40
Hinten bekomme ich einen ziemlich negativen Sturz wenn er ganz runter geschraubt ist.Ich hätte ja heute noch gerne etwas weiter geschraubt nur sollte ich schon längst auf nem Geburtstag sein und muss jetzt gleich los.Und da dachte ich mir ich schreib hier mal kurz was damit ich morgen früh vielleicht schon eine Lösung bekomme.
Danke schon mal und schönen Abend noch

[lindiman]

Hmm, höher drehen und schalere Distanzen drauf?
Da ist doch so ne Einstellempfehlung von KW dabei- Probier die doch erstmal....

[SebastianS]

das meiste was da wohl schleift ist plastik, wenn die die tiefe wichtiger ist, schneid das plastik weg

[Krümelmonster]

das meiste was da wohl schleift ist plastik, wenn die die tiefe wichtiger ist, schneid das plastik weg

das geht ganz von allein, zumindest der Innenkotflügel

[cremi]

Eigentlich will ich den Wagen ziemlich tief habe,nicht ganz runter aber schon tief.

aha, "Eisdielenposer"
sorry, nix für ungut

Also, zum einen gibt es für das Fahrwerk vermutlich einen eigentragenen Verstellbereich, d.h. tiefer, als das was in den Papieren steht, darfst du eigentlich gar nicht.

Dann dürfte es von KW zudem, wie auch schon gesagt, eine empfohlene Einstellung geben, da sollte man sich nach Möglichkeit dran halten. KW macht sowas ja auch nich aus Spaß an der Freude, sonder weil sie sich was dabei denken.

Zu tief macht, außer der Optik wegen, auch keinen Sinn. Es fährt sich vermutlich nicht besser und die Antriebswellen freuen sich auch nicht gerade, wenn die Knickwinkel zu groß werden.