[hans_im_glueck]

hallo

ich hab da mal ne frage

was ist eigentlich der unterschied zwischen dem "kompressor-pully" und dem "crank-pully"

ja, schon klar das eine ist an der kurbelwelle und das andere am kompressor
aber es müsste doch egal sein ob ich das eine kleiner oder das andere grösser mache..........das laderad dreht sich schneller........mehrleistung
also was ist der unterschied, und wann soll ich was einbauen?

danke schon mal

[2mD]

kompressor pulley kleiner -> kompressor und angehängte wasserpumpe drehen sich schneller.

crank pulley größer -> alles was da mit drannhängt dreht sich schneller: kompressor inc. wasserpumpe, klima, lima
damit die lichtmaschiene nicht zu schnell dreht kann man dann mit nem größeren lichtmaschienen pulley nachhelfen
+ die nachrüst crank pulleys sind bedeutend leichter und ohne schwingungsdämpfer, ob man das will oder nicht muss jeder selbst entscheiden

generell empfiehlt es sich deshalb erstmal das kompressor pulley zu tauschen

[hans_im_glueck]

so ist das

und wenn ich das kompressor-pulley tausche, dann muss ich die software auch anpassen?
oder muss das nicht sein (ich mein, kann da beim motor was kaputt gehen wenn ich mit der original software fahre?)
und wieviel leistung bringts wenn ich nur das pulley tausche (wenn das überhaupt möglich ist)?........ich denk da an ein 57er pulley

[Klein Wutschel]

kompressor pulley kleiner -> kompressor und angehängte wasserpumpe drehen sich schneller.

crank pulley größer -> alles was da mit drannhängt dreht sich schneller: kompressor inc. wasserpumpe, klima, lima
damit die lichtmaschiene nicht zu schnell dreht kann man dann mit nem größeren lichtmaschienen pulley nachhelfen
+ die nachrüst crank pulleys sind bedeutend leichter und ohne schwingungsdämpfer, ob man das will oder nicht muss jeder selbst entscheiden

generell empfiehlt es sich deshalb erstmal das kompressor pulley zu tauschen

Nur das kl. Kompi Rad geht auch.
Kenne ein paar Leutchen,die das gemacht haben.Bisher ist nichts kaputtgegangen.
Weis aber auch nicht wie die fahren und erzählen können sie viel.

Wieviel das allein bringt weis ich nicht,hab da mal was gelesen aber vergessen
Man merks aber auf jeden Fall.
Ich selber halte von solchen halbherzigen Sachen nichts.(Arbeite im Motorversuch).
Wenn kl. Rad dann mit Softwareanpassung und den Riemen vom Works mit drauf packen .Das macht mehr Laune und der Motor freut sich auch etwas
Wird doch hier und da im Kit angeboten
Gruß
Stefan

[2mD]

sicher kannst du auch nur en pulley verbauen ohne sonst was zu ändern...
aber du solltest drüber nachdenken was sich dann verändert:

durch das kleinere pulley erhöt sich der ladedruck -> mehr sauerstoff da zum verbrennen bei gleicher sprit menge -> er läuft magerer... ( höhere abgas temperatur )

der mini läuft zwar eh schon sehr fett ( lambda ~0.7 )... aber das erste was wohl flöten gehen wird, is wohl der vorkat ( der wird zu warm )
von daher isses auf jeden fall sinnvoll die software anzupassen

auch nicht zu vergessen: andere zündkerzen mit nem niedrigeren wärme wert ! ( weils sonst im brennraum zu heiß wird )

kürzerer riemen kann man machen, muss man aber nicht. ich fahre auch noch den originalen ( bezogen auf das 57er, wenns kleiner wird auf alle fälle en anderen riemen nemen )

und wie Klein Wutschel schon sagte: bei den diversen tunern giebts das komplett pnaket ( pulley, kerzen, software, tüv ) für ~1000€

*edit*
wie wutschel schon sagte: giebt en paar die nur en anderes pulley haben... leistung bringt das mehr oder weniger genausoviel... aber kann vollgeschäden verursachen ( gründe siehe oben )
unter den richtigen vorraussetzungen kann das gut funktionieren ( vorkat erntfernt -> dann kan er nicht wegschmelzen , jcw kerzen rein -> die ham niedrigeren wärmewert, und dann ne lambda messung machen zur sicherheit ) kann aber auch sein das es schief geht ( das risiko würd ich nicht eingehen )

[Krumm]

@ 2md

du meinst doch bestimmt kerzen mit höherem wärmewert



gruss krumm

[2mD]

öhmm... ja... ups
hast recht