[Rich]

Hi hab eine frage wer hat schon mal die Radläufe bearbeitet weil die Reifen gestreift haben.Da gibts doch zwei Abdeckungen eine von der Kotflügelverbreiterung und eine innere Spritzschutzverkleidung die sich mit der äusseren überlappt und da seh ich das Problem. Ich werde nur die von der Kotflügelverbreiterung etwas kürzen mit Cutter?
Danke

[Anonymous]

Du musst von der äußeren Verkleidung den Falz abschleifen. Dann musst Du am Spritzschutz anzeichnen, was weg muss. Spritzschutz dann ausbauen und die Teile aussägen und dann feilen.

Das Hauptproblem ist aber der Metallfalz der Karosserie, der breiteren Reifen im Weg ist. Diesen a) abflexen oder b) nach aussen formen (lassen), dabei ist das Risiko, das der Kotflügel ne Delle bekommt oder der Lack beschädigt wird.

--> Lass das von BMW machen, kostet ca 150 Euro rundum.

[dreale1]

kann mir mal einer diesen Falz auf einem Pic zeigen??? hab nähmllich das selbe problem! (siehe tread federwegsbegrenzer)

gruss

dreale

[Anonymous]

Wenn Du in den Kotflügel reingreifst, an dem Radlauf innen ist der Falz. Der Radlauf hört nicht | so auf, sondern ist |_| und daraus musst Du |/ machen, wenn das Sinn macht?

Geht mit nem Dremel sehr gut, oder wie gesagt -> lass es bei BMW machen

[jesse]

ich hab ein ähnliches problem:

Mit meiner S-Speiche und 15mm Spurverbreiterungen schleifts bei mir auch.
Was ich allerdings nicht gedacht hätte, ist dass es nun mit den Winterreifen (5-Stern mit 195/55 16) genauso schleift - allerdings nur an der Innenverkleidung.

Ich hab die Innenverkleidung mit dem Heisluftfön erwärmt und ein bischen nach aussen gedrückt. Ist etwas besser, aber ich muss nochmal nacharbeiten.