[cheats007]

Hallo Leute - an die Fachmänner.

Ich könnte zum günstigen Tarif einen Challenge Motor kaufen mit Kompressor.

Hat zwei Rennen gelaufen.

1.Was brauche ich von dem Motor ? (den Ganzen)

2.Reicht es - wenn ich nur den Zylinderkopf verwende + Kompressor?
Und passt der überhaupt auf meinen R53? (125KW)

3. Oder mal anders - wo sind da die Unterschiede zwischen den Motorisierungen?

Für ein paar Antworten zur Sache wäre ich dankbar

Gruß
Frank

[feschtag]

Servus!

Zu deinen Fragen!

1. Mit nem halben fängste nichts an!

2. Zylinder, Kompressor und wichtig die Einspritzdüsen.
Die Software musst du dir dann irgendwie bei BMW oder ?? holen!
Halt die von JCW!

3. Keine! Wenn du den JCW als Vergleich heranziehst.


Sascha

[cheats007]

Danke Dir für die schnelle Antwort - bekomm den Motor eh nur komplett.

Also kann ich den Zylinderkopf überholen lassen und einfach austauschen.

Zusätzlich noch Kompressor mit kleinerem Pully, Einspritzdüsen und Works Software.

LLK vom GP bestellen?

Das dürfte dann Alles sein - oder ?

[villa92]

klingt interessant
halte uns auf dem laufenden wie es weiter geht (der geht dann sicher gut)

[feschtag]

Servus!

klingt interessant
halte uns auf dem laufenden wie es weiter geht (der geht dann sicher gut)

Jup! Der geht dann eben einen ticken besser wie ein normaler JCW aus der Serie!

Der Motor aus der Challenge ist nichts anderes wie der aus der Serie!
Die Soft eben das wars dann auch!


Sascha

[cheats007]

OK - dann werde ich mir nächste Woche mal den Motor anschauen.

Für die Überholung und den Umbau frag ich mal bei Krumm an.

Fällt mir sonst keiner ein - aus meiner Ecke.

Gruß
Frank