[Mini Black Edition]

Hallo,
Ich fahre ja einen der ersten Mini One,
nachdem ich gestern einen Traumhaft schönen S gesehen habe,von einem Mod aus dem Forum(schleim),überlege ich ob ich meinen Mini auch ein wenig näher an die Erde bringen sollte??
Frage geht das mit meinen One Überhaupt??
Ich fahre 17Zoll AEZ(große Einpresstiefe!!) mit 205/45er Yokohamas!
Problem war von Anfang an, daß mein kleiner mir langezogene Bodenwellen mit Flankenkontakt im Radkasten notierte!
Ebenfalls schepperte es in schnell gefahrenen Kurven ordentlich!
Ich habe kein Sportfahrwerk eingebaut!
Da wir auch schon mal zu dritt unterwegs sind möchte ich den Komfort(welchen überhaupt ) nicht weiter runterschrauben.
Habt ihr hier eine Lösung parat?


Danke schon mal Martin
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[Schüppe]

Bah!
Alles voller Schleim hier!
Tipp: fahr zu einem Treffen und schau Dir wirklich schöne MINIs an.

Tieferlegen geht sicherlich, nur um genauer beurteilen zu können wie viel und mit welchen notwendigen Nebenarbeiten gearbeitet werden muss, solltest Du die genaue ET (einpresstiefe) heraussuchen.
Große Einpresstiefe ist nicht sooo aussagekräftig.

Wie mir ein Mod mitteilte, stehen Deine Felgen schon etwas weiter raus, so daß man den Eindruck hat, es wären schon Distanzscheiben verbaut.

Also bei Tieferlegungen lieber mal nen "Dremel" mit einplanen.
Aber auch hier gilt:
Auf Treffen siehst Du genauer was eventuell gemacht werden muss.

Also hau rein und leg den Trecker tiefer.

[cremi]

also bei 7,5x17 ET35 schleift mit grünen H&R-Federn eigentlich nix - mit Serienfedern allerdings schon eher.

Komfort is dann allerdings weitesgehend im A####

Flo

[Mini Black Edition]

Und da sollte der Komfort ja nicht enden...
Also welche möglichkeiten gibt es beim One noch?
Stimmt es das dem One die Stabis hinten fehlen,die der Cooper serienmäßig hat?

Gruß Martin(der seit gestern überlegt seinen One gegen einen S zu tauschen

[cremi]

jepp, beim One fehlen die Stabis. Also wenn´s günstig sein soll, dann bleiben eigentlich nur Federn, aber empfehlen kann ich da jetzt auf Anhieb nichts. aber wenn du nett "bitte, bitte" sagst, kannst du in D-Dorf bestimmt die ein oder andere Probefahrt machen.

Gewindefahrwerk ist wohl die bessere Lösung, und da kam mit H&R bisher ganz angenehm vor was den Komfort angeht (Kommentar von minimac bei ner Runde auf der Nordschleife in meinem Spax-Cooper: "Boah, is der hart!")

Flo

[Mini Black Edition]

Die Nordschleife ist natürlich auch wieder ein Schüttelextrem,also härter mit weniger Komfort möchte ich ihn nicht machen.
Wird also warscheinlich der Traktor (O-Ton Schüppe) bleiben
Obwohl er letztens hinter mir in den Kurven(angeblich) probleme hatte :devil: ......auf der Geraden konnte man davon aber nichts mehr spüren,aber ist ja auch kein Wunder

Wer noch den Super Tipp hat bitte melden!!

Samstag und Sonntag wird es wohl nicht klappen

Bis dan Martin

[Schüppe]

grüble auch schon die ganze Zeit warum ich in der S-Kurve echt nicht näher rankam. Gut, von hinten gesehen, sah Dein Wagen schon etwas nervös und schräg aus, dafür quietschten bei meinem schön die Räder und er schob gleichmäßig nach aussen.

Meiner hat Schnitzer Federn drin und 205er S Speiche.
Deiner hat ne deutlich breitere Spur, aber Originalfedern.

Deiner nen MTH-one meiner nen S, also nen ordentlicher Gewichtsunterschied, (der duch die Fahrer wieder etwas reguliert wird )

Also in engen Kurven war da nicht´s zu machen.
Ich schieb´s einfach mal darauf, daß wir eh beide die Höchstgeschwindigkeit der Kurve erreicht haben

Einer andere Ideen, die mich beruhigen könnten?

[Mini Black Edition]

Beim nächsten mal können wir ja mal einen Fahrzeugwechsel vor der Kurve machen ....Ich bring die Kehrschaufel mit Du bist (wie immer) für die Schüppe zuständig

Aber die Yokohamas die ich draufhabe fahren sich im trockenen wirklich sowas von Geil :!:
Leider müssen wir alle 14000Km neue draufziehen.
Und das liegt nicht an der Fahrweise,da ich ihn bisher nur selten gefahren habe

Gruß Martin