[Anonymous]

mario von tks sagte noch, das es auch eine variante mit anderen stabis gibt, geben soll, könnte. müsste man aber ausprobieren. gelegenheit wäre eventuell einer der noch ausstehenden nürburgring-corsos.

gruss
minimac

[minimizer]

Nacht!

Der Preis von 979 € für das SPAX-Gewindefahrwerk gilt bis Monatsende.

@ minimac: bietet TKS ein Fahrwerk + geändertem Stabilisator an? Gibt
es dafür schon Preisangaben? Der Serienstabi ist ja schon ein wenig
dünn dimensioniert *g*

Gruß

minimizer

[wdakar]

Hallo,

auch ich kann KW Fahrwerke uneingeschränkt weiterempfehlen.

Ich habe bei mir Variante 1 drin in Inox Edelstahlqualität. Die Passform und die Verarbeitung sind allererste Sahne, der Einbau war problemlos.

Wie Leviathan ja bereits sagte ist der Restkomfort trotz Tieferlegung (bei mir vorne und hinten bis zum TÜV-mäßigen Maximal, d.h. ca. 6 cm) besser als vorher, er federt weich ein, nur sehr harte kurze Schläge kommen aufgrund des knapperen Federweges stärker durch. Das Fahrverhalten ist um Welten besser als vorher. In Verbindung mit meiner 225/35/17er Bereifung stellt sich Rennwagenfeeling und GorKartverhalten ein. Es bleibt vorne ca. 1,5 cm und hinten ca. 3 cm Luft für eine weitere Tieferlegung abseits der Straße. Dann aber bitte die Innenkotflügel ausbauen oder bis zur Unkenntlichkeit aussägen

M.E. braucht es die einstellbaren Versionen nur für einen ambitionierten Sporteinsatz, für die Straße und gelegentliches Nordschleifenbolzen reicht die Version 1 allemal.

Keep on racing...

wdakar

[Dr. Nagano]

Hallo zusammen,

Nachdem hier die KW Fahrwerke so gute Noten bekommen haben möchte ich mir evtl. auch eins einbauen lassen bei meinem "S"

Allerdings habe ich Tecomagnesia 18" Felgen mit 225/35/18 montiert und nun stellt sich mir die Frage, ob da an den Kotflügeln gearbeitet werden muss wenn das KW Fahrwerk dann drin ist ? Wenn ja wie muss ich mir das vorstellen ? Die Plastik-Anbauteile werden ja vermutlich nicht mit ner Schere beschnippelt, und bördeln geht bei Plastik ja auch ned, bitte klärt mich auf

Grüsse aus Zürich
Dottore

[minimizer]

Hallo Dottore,

der Falz der Anbauteile aus Kunststoff wird an der Hinterachse fein
säuberlich weggeflext.

Bei bestimmten Rad-/Reifenkombinationen kann es an der Vorder-
achse auch erforderlich sein den Anschlag der Lenkung zu verändern,
um die Freigängkeit zu erhalten.

Die Einbauvorschriften sind jedem Fahrwerk beigefügt.

Gruß

minimizer

[fresh]

Hallo zusammen,

erst einmal Danke für die unglaublich schnellen und vielen Antworten.

Heute ist mein "S" angekommen und heue hab ich mich auch entschieden.


Es wird ein H&R Gewindefahrwerk mit kurzen Federn werden. Hab heute
KW Variante 1 und H&R testen können.
Die Entscheidung viel mir überhaupt nicht schwer. Trotz gleich einzustellender tiefe hat man beim H&R noch mehr Fahrkomfort und gerade hier im Ruhrpott wo sie an allen ecken unter der erde buddeln sehen die Straßen dementsprechend aus. Da muss genügen Komfort gegeben sein. Da hier glaub ich noch niemand ein solchen Fahrwerk hat,
werde ich Versuchen zum nächsten Treffen mit Fahrwerk und 18" Rädern zu kommen. Dann ist ja eine Probefahrt für Interressierte immer möglich.

Gruss

freshman goes mini

*einmal werde ich noch wach heisser dann ist mini tach

[minimizer]

Frohe (Ein)Weihnachten und Tagen mit Deinem Mini Freshman.

Welche 18" Felgen orderst Du?

Gruß

minimizer

[fresh]

@minimizer

danke, danke, danke
habe schon beruhigungstropfen genommen sonst kann ich heute gar nicht schlafen
nächste woche bekomme ich H&R gewindefahrwerk mit 18" Bryton "Magic Sport" mit 215/35 von Falken.
dann noch schnell domstrebe, navi und luffi einbauen und ab geht die post.

***grins [/quote]

[minimizer]

Toi Toi Toi für morgen, und natürlich auch die Zeit danach, und
so wenig Mängel wie möglich (am besten gar keine)!

Noch 'ne Frage: welches Navi rüstest Du nach? *g*

Gruß

minimizer

[fresh]

@minimizer

habe schon seit knapp zwei jahren das vdo dayton ms5000
mit multimedia-box, kamera und 16:9 Display

gruss

freshman goes mini