[Schüppe]

guckst du hier:

http://www.motoringfile.com/2005/04/25/b...to_buy_jcw

[hosenscheisser]

dann denk ich, hab ich meinen zu früh gekauft!

[Schüppe]

wieso?
noch weiß man doch nicht, was sich dadurch ändern wird.....

und ab wann......


möglichkeit 1:
BMW will vom "Zubehörmarkt" profitieren und "fett abkassieren" weil so wahnsinnig viele jcw-Pakete verkauft wurden und damit viel geld zu holen ist.

Möglichkeit 2:
die jcw-pakete liefen nicht so gut wie erwünscht, weil das umständliche nachträgliche einbauen viel Kohle verschlingt, da aufwändig.
BMW will die jetzt "ab Werk" einbauen um davon mehr verkaufen zu können, da die Kosten niedriger gehalten werden können, und so den "Zubehörmarkt" weiter anregen.

Ich persönlich kann mir zwar nicht vorstellen, daß wirklich viele die jcw-Pakete geordert haben, deshalb würde ich mir eher Möglichkeit 2 vorstellen...

[David_Cooper]

ich denke, wenn BMW JCW schluckt, dann hat das ein paar gute Gründe!

1.) Das M steht für BMW und die Marke M hat einen hohen Wert, aber eben nur für BMW! Ob ein M MINI dies je erreichen wird ist reine Spekulation. Da ist man mit dem Namen JCW schon wesentlich besser bedient! Sprich JCW soll als sportliches Pendant im Bereich MINI zu BMW Motorsport aufgebaut werden.

2.) Noch verdient sozusagen ein dritter an den Kits mit, und das sieht BMW natürlich nicht gerne! Und da BMW auch zukünftig auf den MINI setzt, ist diese Überlegung der Übernahme nur logisch!

3.) Die Entwicklung und Produktion der Teile könnte einfacher und schneller passieren als bisher! Vielleicht ist der Carbon-Heckflügel ein Beleg dafür?!

Ich glaube rein theoretisch könnte der Kit auch jetzt schon ab Werk vom Band laufen, aber man spart sich das wohl bis zur Übernahme!

[daniel-13]

...dann fahren wir demnächst einen cooper MS

[OneD_MUC]

möglichkeit 1:
BMW will vom "Zubehörmarkt" profitieren und "fett abkassieren" weil so wahnsinnig viele jcw-Pakete verkauft wurden und damit viel geld zu holen ist.

Möglichkeit 2:
die jcw-pakete liefen nicht so gut wie erwünscht, weil das umständliche nachträgliche einbauen viel Kohle verschlingt, da aufwändig.
BMW will die jetzt "ab Werk" einbauen um davon mehr verkaufen zu können, da die Kosten niedriger gehalten werden können, und so den "Zubehörmarkt" weiter anregen.

Momentan werden 16% aller ausgelieferten MCS auf JCW umgerüstet und ab Jahresende wird das JCW Kit ab Werk lieferbar sein.
Somit sind beide Argumtente richtig.