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Aktuelle John Cooper Works Bremsentests
#1

Schon komisch....

In der aktuellen Auto Motor Sport wird der Bremsweg eines Mini Cooper S Works mit 40/40 m angegeben-was ja nicht sonderlich gut ist ! Augenrollen

Im Gegensatz dazu wird in der neuen Sport Auto der JCW Cooper S mit Kalt 36,4 m und Warm 37,7 m Bremsweg getestet was sich ja schon mal wesentlich besser anhoert. Mr. Gulf

Felgen+Bereifung sind bei beiden Fahrzeugen gleich.

Wie kommen denn da bitte schoen ein Bremswegsunterschied von fast
4 m zustande ? :frage:

Wo sich heutzutage um einen halben Meter besser oder schlechter gestritten wird ist dieser Differenzbetrag eindeutig zu hoch ! Pfeiff

creeper
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#2

andere Außentemperaturen, andere Messverfahren, anderes Equipment, anderer Reibwert...die Liste lässt sich nahezu beliebig fortsetzen...deshalb würde ich davon abraten Bremstests unterschiedlicher Zeitungen zu unterschiedlichen Zeitpunkten miteinander zu vergleichen...
Lieber das Delta zwischen Serie und JCW sofern bei identischen Messbedingungen gemessen...

///M The most powerful letter in the world!

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#3

waren reifendimensionen oder wirklich die reifen identisch?

ansonsten sind meine heissesten kandidaten fahrbahnbelag oder temperatur
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#4

Ich lese regelmäßig Auto, Motor, Sport und da kommen die Autos immer ziemlich schlecht weg beim Bremstest. Hab früher (mein Gott, wie blöd war ich damals) nebenher noch Autobild gelesen und da waren die Bremswege der selben Autos dann auch so ca.3-4 Meter kürzer. Vielleicht misst AMS anders? Schlussendlich kann man sich doch auf solche Tests sowieso nicht verlassen...

edit: Das ist ja mal lustig... In der aktuellen AMS ist ja ein Test vom MINI One drin und da sind die Bremswege mit 39,4/39,4 angegeben... Ok, der Works wiegt wohl ein bisschen mehr und hat größere Schlappen, aber ist doch trotzdem ziemlich ernüchternd.
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#5

also ams misst den bremsweg ab berührung eines senors auf dem pedal..
die anderen ab dem zeitpunkt wo das auto tatsächlich bremst...

= anderes messverfahren.
Devil!
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt TouchSs Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
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#6

SemtEX schrieb:waren reifendimensionen oder wirklich die reifen identisch?

ansonsten sind meine heissesten kandidaten fahrbahnbelag oder temperatur
Ich meine beide haten die 18 Zoll JCW-Felge, dafür gibt es nur den einen Dunlop Reifen 205/40 R18 RSC

Gruss David
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#7

Na ja, soviel zu den "objektiven Tests"...

http://www.stern.de/tv/sterntv/549835.html?nv=cp_L2_

Wird wohl nicht nur bei Autobild so sein.

Gruß,
Schlump
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#8

Ich muss da mal ne Lanze für Mercedes brechen...

Die Sache mit der autobild-sternTV Aktion is sicherlich ziemlich dämlich gelaufen und uahc ziemlich unsouverän gehandhabt worden. Aber: man kann sich sicher sein, dass ein Automobilhersteller niemals einen Fernsehsender einlädt zu einem Test wenn man nicht genau weiß, dass die Technik funktioniert... Dass evtl. auftretende Probleme in der Crashanlage nicht kommuniziert wurden is wohl wirklich peinlich, aber kann mal passieren...

Ach ja, ich bin kein Mercedesmitarbeiter Zwinkern , sondern beim Bayerischen Mitbewerber; aber ich fühle mit Ihnen Devil!

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