[abso]

eben ich dachte auch dass wenn man ein richtiges fahrwerk kauft da eben auch gute bzw überhaupt dämpfer mit dabei sind, kenn mich jetzt da nicht so genau aus, aber meines is steinhart wie ein brett (spf+/17 zoll non runflat)

[bigagsl]

na, dann fasse ich mal zusammen (und es deckt sich mit meinen erfahrungen):
- federn bleiben eine günstige lösung zum tieferlegen. ich empfand die eibach federn auf kurzen bodenwellen etwas weniger "stuckrig" als die serienfedern
- will man es richtig machen, führt kein weg an einem richtigen (und somit auch teuren) fahrwerk vorbei. KW V2 ist für meine ansprüche perfekt. tief, aber deutlich komfortabler als das serienfahrwerk (SPF+). wir reden aber von min. 1.000 euro, einbau, vermessen, abstimmen, tüv.