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Moin,
spiele mit dem Gedanken, meinen Vorkat zu leeren, inwiefern sollte man da die SW ändern damit es keine Probs gibt?
Was wäre wenn man die SW ori lässt?
Danke für die kommenden Ratschläge
Gruß Malte
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in den meisten fällen geht die abgas warn leuchte an. ( nicht immer aber meistens )
leistung bringt es dann auch nicht sooo viel und sprit brauch man dann auch nicht weniger...
software anpassung is also zu empfehlen
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Wie sieht es da eingentlich mit der wärme Entwicklung des Kats aus wenn der Prekat leer ist? Gibts da Probs. mit der Lambdasonde?
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mir sind zumindest keine bekannt
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Horst_Deluxx schrieb:Was wäre wenn man die SW ori lässt?
Hier im Forum wird auch ab und zu von einem unruhigen Leerlauf berichtet.
what's next?
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Horst_Deluxx schrieb:Moin,
spiele mit dem Gedanken, meinen Vorkat zu leeren, inwiefern sollte man da die SW ändern damit es keine Probs gibt?
Was wäre wenn man die SW ori lässt?
Danke für die kommenden Ratschläge
Gruß Malte
Welche positiven und negativen Veränderungen könnte ich bei einem Cooper R56 denn erwarten..?
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J.Star schrieb:Welche positiven und negativen Veränderungen könnte ich bei einem Cooper R56 denn erwarten..?
Keine, weil der r56 keinen Vor-Kat hat
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Für R53 habe ich noch einen Serienfächer liegen den man in Ruhe umbauen könnte...
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lindiman schrieb:Keine, weil der r56 keinen Vor-Kat hat
Ich weeeeeeeeeeiß Bescheid..
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WolfgangXY14 schrieb:Für R53 habe ich noch einen Serienfächer liegen den man in Ruhe umbauen könnte...
preisvorstellung ?
So viele Ideen, so wenig Zeit...
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